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2004JMRC茨城ジムカーナシリーズ第６戦
コスモス達人スラロームVol.16
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お昼の暫定表彰式が終わった後に配られた午後・第６戦のコース図。もらった瞬間
・やった！下段は同じだ！
・でも直線が長いか
と複雑な気分。とりあえずミッドシップ勢の多くは下段で撃沈している模様。しかし下段〜上段へのストレートはパワー勝負になりそう。とりあえず同じパワーのMR-Sには沈んでもらうか（笑）
ゴール前は前日練習でやった８の字。
でも昨日よりパイロンの間隔は長めだから、たいして昨日の練習が有利とは言えないかな。 |
慣熟歩行
下段は午前と同じだから歩くのは・・・いや、一応歩いておくか（笑）
上段への道が長く感じるなぁ。そして６番パイロンの位置を確認。おや？この位置はいつものKOYO練と同じか！続く７番パイロンもいつもの位置だ。よしよし、この位置からの外周は体に染みついているハズ。これはアドバンテージになる！８番をひっかけて９番パイロンは下りになるから慎重に減速、問題は次の１０番〜８番のシケインだな。今回はココがポイントになりそう。１本目は９番の180度から最短距離で攻めてみよう。シケインはなりゆきで。
７番をクリアしてギャラリー前の８の字。間違えなく１速じゃ足りない。どうしよう。２速に入れてスグ１速に落としてターン、なんて失敗しそうだな。ここもなりゆきで行こう。１１番〜１２番とターンして、次は１１番を右に見ながらゴールね。間違えそうだ。
１本目。
スタート待ちしていると、白ロードスターのさち大阪さんが１分０４秒台を出してきた。さすがだぁ。でもなんか首を振っている。って事はもっと速く走れるって事？よし、とりあえず目標は４秒台だ。
下段は５番〜１番のルートでテールが出やすいから気を付けてクリア、今まで通り１番〜５番の間で２速にアップ、５番〜３番でフル加速出来るようにして…っと、奥のストレートを加速！あ〜、３速に入ってしまうぅ。６番のブレーキング＆ターンインは何も考えずとも体が反応、いい感じ。９番の進入は慎重に…よし、次が問題の10番。最短距離で行くと・・・キツイ！サイドだ！ と現場での判断だったために操作が遅れ、思ったよりテールが出る。うわ〜、上段で一番目立つ場所で車が止まったよ！気を取り直して揺り返し気味に８番をクリア、７番も無難にこなしてギャラリー前へ。２速に上げるか？いや、このままだ。リミッターが５〜６回はあたった。けど構わずアクセル全開、そしてターン。またノーズターン気味だ。この調子だと次もノーズターンに、やっぱり。そしてゴール。
タイムは・・・トップタイム更新で１分０４秒１８２！！
マジで？！
なんと１本目終了時点でこのタイムは破られず、ビックリの暫定１位。
感動だよ〜、このまま優勝出来る訳は無いってわかっているけど嬉しいよぉ。
とりあえず写真を撮っておこう。こんな絵は二度と撮れないかもしれないから。
２本目に向けての作戦。
とにかく今回もタイムアップを狙う。失敗したのは上段のシケインと、最後の８の字。ここでの無駄が多かった。慣熟歩行しながら考える。１本目ではシケインの進入が苦しかった結果サイドを使った。２本目はサイドを使わない進入＆ラインで行こう。軽い上りだけど自分の車なら行けるハズ。最後の８の字は高速ドアターンをイメージして。
そして２本目。
下段は・・・ちょっとアクセル踏みすぎたかな？
ストレートからの外周は全く同じように回れた。すり込み効果かな。９番のサイドターンから作戦通り行くぜ！立ち上がりで少し外に出して、10番をサイド無しで進入…やっぱりキツイ！ここで強引に…あ、８番が目の前に！あぁ、あぁ、ぁ、、、とかなり放心状態で気が付けば芝生ギリギリの場所。あぁ、脱輪するよ〜、車を立て直すか〜、っていう位な精神状態。で我に返って最後の８の字をそれなりにクリアしてゴール。
当然タイムダウン。がっくし。。。。
面白いようにタイムは塗り替えられ、落ちに落ちて結果は４位。
でも４位か〜。結果的にはスゴイなぁ。表彰台を狙える位置にいたかもしれないと思うと悔しいけど。ミッドシップ殺しの「こんな最高なコース」はしばらく来ないだろうし（苦笑） |
いい記念になりました。
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嬉しい事には変わりなし！
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NTFでは、おのださんの逆襲が！
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らっちょさんは３位！いいなぁ。
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で、第６戦の結果です。
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N2&3 Class
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| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
55 |
伊藤 智仁 |
ＳＵＮＴＥＣ☆５５Ｓインテグラ |
E-DC2 |
1'01.664 |
0 |
1'01.051 |
0 |
1'01.051 |
| 2 |
59 |
綿引 義道 |
サイドウェイズ☆スチールＣＲＸ |
EF8改 |
1'03.050 |
0 |
1'03.401 |
0 |
1'03.050 |
| 3 |
56 |
宮川 純一 |
くさなぎの剣ＭＲ２ゆきめ?U八陣 |
E-SW20 |
1'03.192 |
0 |
1'03.409 |
0 |
1'03.192 |
| 4 |
58 |
田尻 哲也 |
シルビアＳ１５ |
GF-S15 |
1'04.695 |
0 |
1'05.482 |
0 |
1'04.695 |
| 5 |
57 |
武田 弘己 |
持田自動車きまぐれ新羽村ＭＲ２ |
E-SW20 |
1'12.732 |
1 |
1'07.789 |
0 |
1'07.789 |
|
N4 Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
60 |
岡田 弘志 |
フォルテックＭＳｉランサー０４ |
GH-CT9A |
1'01.134 |
0 |
1'01.012 |
0 |
1'01.012 |
| 2 |
61 |
檜山 昭信 |
ＰムーバＭＳｉｎｔインプレッサ |
GH-GDB |
1'02.346 |
0 |
1'09.405 |
0 |
1'02.346 |
|
BS2 Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
69 |
笠井 良昭 |
フォルテック元祖清純派シティ |
E-GA2改 |
1'02.599 |
0 |
1'01.244 |
0 |
1'01.244 |
| 2 |
67 |
深野 康雄 |
ＳＴ☆ＥＸＥ☆ＡＤＶＡＮシティ |
E-GA2改 |
1'08.508 |
1 |
1'02.352 |
0 |
1'02.352 |
| 3 |
64 |
胡口 勇 |
アドバンＳＰＭダンパーシティ |
E-GA2改 |
1'02.360 |
0 |
1'02.852 |
0 |
1'02.360 |
| 4 |
65 |
吉田 忠 |
ちょこっとエグゼ☆ＣＲ−Ｘ |
E-EF7 |
1'02.416 |
0 |
1'07.451 |
1 |
1'02.416 |
| 5 |
63 |
笠井 由紀恵 |
スピリッツ本家清純派シティ |
E-GA2改 |
1'04.843 |
0 |
1'08.265 |
0 |
1'04.843 |
| 6 |
68 |
渋谷 英二 |
サイドウェイズシビック |
E-EG6 |
1'06.672 |
0 |
1'08.660 |
0 |
1'06.672 |
| 7 |
66 |
海老沢 裕二 |
ＭＳｉフォルテックインテグラＢ |
E-DC2 |
1'08.916 |
0 |
1'06.892 |
0 |
1'06.892 |
| 8 |
62 |
赤羽 英喜 |
サイドウェイズ渋谷シビック |
E-EG6 |
1'12.955 |
1 |
1'11.019 |
1 |
1'11.019 |
|
BS4 Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
71 |
江田 敏也 |
スポルテックランサー?V仕様 |
E-CE9A |
1'04.682 |
0 |
1'03.821 |
0 |
1'03.821 |
| 2 |
70 |
後藤 康之 |
ＦＯＲＴＥＣブルＧインプレッサ |
GF-GC8 |
1'04.005 |
0 |
MC |
0 |
1'04.005 |
|
NTF Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
74 |
浦山 光太郎 |
ＥＸＥ＠水戸の白いねずみシティ |
E-GA2 |
1'04.823 |
0 |
1'04.279 |
0 |
1'04.279 |
| 2 |
83 |
小野 敦史 |
チーム牛貯の白セリカ号です |
E-ST202 |
1'05.430 |
0 |
1'06.050 |
0 |
1'05.430 |
| 3 |
81 |
倉橋 倫生 |
蟹鍋神奈川支部ＭＡＦシビック |
E-EG6 |
1'05.871 |
0 |
1'06.166 |
0 |
1'05.871 |
| 4 |
80 |
吉良 仁秀 |
プロμ＠ゆかいＣＪミラージュ改 |
E-CJ4A |
1'06.038 |
0 |
1'06.323 |
0 |
1'06.038 |
| 5 |
73 |
田村 昌久 |
ＭＫＳ ＡＴミラージュ |
E-CJ4A |
1'06.605 |
0 |
1'06.387 |
0 |
1'06.387 |
| 6 |
82 |
佐藤 寿和 |
ＦＷＧ岡見自動車シビック |
E-EK9 |
1'07.749 |
0 |
1'06.629 |
0 |
1'06.629 |
| 7 |
76 |
高山 真一 |
タクマ♂ユマ♀インテグラ |
E-DB8 |
1'09.131 |
0 |
1'08.121 |
0 |
1'08.121 |
| 8 |
75 |
桑名 和幸 |
茨戦初出走ブルガレインテグラ |
E-DC2 |
1'10.376 |
0 |
1'08.978 |
0 |
1'08.978 |
| 9 |
72 |
若月 博 |
ＭＳｉフォルテックシビック２号 |
E-EG6 |
1'14.903 |
1 |
1'10.032 |
0 |
1'10.032 |
| 10 |
77 |
安藤 正人 |
ＲＥＮＤＩＲシルバーセリカ |
E-ST202 |
1'10.835 |
0 |
1'10.842 |
0 |
1'10.835 |
| 11 |
79 |
佐藤 光 |
ＴＲＩＣ・エグゼ・インテグラ |
E-DB8 |
1'11.408 |
1 |
1'22.079 |
1 |
1'11.408 |
| 12 |
78 |
大高 幸紀 |
ＭＳｉフォルテック虹色シビック |
E-EG6 |
1'11.748 |
0 |
1'16.206 |
0 |
1'11.748 |
|
NTR Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
93 |
岡本 和弘 |
ピットインＰＢＲ金塚ＡＳレビン |
E-AE86改 |
1'05.700 |
0 |
1'03.910 |
0 |
1'03.910 |
| 2 |
98 |
竹内 和男 |
ラプソディＦＲ同盟きみ竹トレノ |
E-AE86 |
1'04.270 |
0 |
1'03.969 |
0 |
1'03.969 |
| 3 |
99 |
平澤 直人 |
ＴＯＳＭＩＣオベリスクシルビヤ |
GF-S15 |
1'05.122 |
0 |
1'04.041 |
0 |
1'04.041 |
| 4 |
94 |
吉田 紀夫 |
ＫＯＹＯくろぱいロードスター蟹 |
GF-NB8C |
1'04.182 |
0 |
1'05.687 |
0 |
1'04.182 |
| 5 |
101 |
成島 和美 |
ＩＣＣ＠つくばの白い種馬ＭＲ２ |
E-SW20改 |
1'04.813 |
0 |
1'04.560 |
0 |
1'04.560 |
| 6 |
90 |
川崎 幸雄 |
ＫＹドリームＡ門井ロードスター |
E-NA8C |
1'04.946 |
0 |
1'06.315 |
0 |
1'04.946 |
| 7 |
96 |
國吉 祐司 |
反則＠えあば?Hチーム牛貯ＭＲ２ |
E-SW20 |
1'05.078 |
0 |
1'05.093 |
0 |
1'05.078 |
| 8 |
95 |
山村 忠義 |
フィリー六輪舎ＭＲ−Ｓ |
TA-ZZW30 |
1'05.680 |
0 |
1'05.182 |
0 |
1'05.182 |
| 9 |
92 |
井ノ口 大輔 |
ＫＯＹＯ☆ＡＷ１１ＭＲ２極上車 |
E-AW11 |
1'09.881 |
1 |
1'05.280 |
0 |
1'05.280 |
| 10 |
100 |
吉田 仁 |
牛貯ＭＲ２横田パイロンキング |
E-AW11 |
1'05.537 |
0 |
1'05.462 |
0 |
1'05.462 |
| 11 |
84 |
長屋 秀彦 |
ＩＣＣエグゼスポーツカプチーノ |
E-EA11R |
1'06.284 |
0 |
1'05.973 |
0 |
1'05.973 |
| 12 |
97 |
高久保 基明 |
プロフォースＣパドックＭＲ２ |
E-AW11 |
1'07.310 |
0 |
MC |
0 |
1'07.310 |
| 13 |
86 |
平川 龍一郎 |
デュアルミッドＭＲ−Ｓ |
TA-ZZW30 |
1'07.692 |
0 |
1'07.584 |
0 |
1'07.584 |
| 14 |
91 |
花田 泰秀 |
ピットイン☆アジュール☆ＭＲ２ |
E-SW20 |
1'20.449 |
1 |
1'08.693 |
0 |
1'08.693 |
| 15 |
87 |
上野 政三 |
|
NA6CE |
1'10.088 |
0 |
1'10.160 |
0 |
1'10.088 |
| 16 |
89 |
上塚 浩司 |
ＤｊａｃＭＪシルビア |
E-PS13 |
1'10.581 |
0 |
1'17.817 |
1 |
1'10.581 |
| 17 |
88 |
寿賀 秀一 |
車輪館木下仕込み六輪舎シルビア |
GF-S15 |
1'10.665 |
1 |
1'16.757 |
2 |
1'10.665 |
| 18 |
85 |
三浦 誠士 |
ＤｆｏｒｃｅＤｊａｃｄｐトレノ |
E-AE86 |
1'10.984 |
0 |
1'11.197 |
0 |
1'10.984 |
|
NT4 Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
106 |
大宮 望 |
ＤｊａｃインプレッサＨＷＳ |
GH-GDB |
1'06.349 |
0 |
1'05.736 |
0 |
1'05.736 |
| 2 |
104 |
郷内 撮影班長 |
スポルテック迷走系インプレッサ |
GF-GC8 |
1'05.741 |
0 |
1'05.823 |
0 |
1'05.741 |
| 3 |
103 |
芳賀 浩司 |
エグゼスポーツ牛貯ＭＡＸＧＴＲ |
E-BNR32改 |
1'07.493 |
0 |
1'06.208 |
0 |
1'06.208 |
| 4 |
102 |
斎藤 剛 |
ＲＥＮＤＩＲ岩石ランサー |
E-CD9A |
1'10.275 |
0 |
1'10.455 |
0 |
1'10.275 |
| 5 |
105 |
平島 英男 |
ランサーエボ?Vです。 |
E-CE9A改 |
1'13.534 |
0 |
1'11.736 |
0 |
1'11.736 |
|
Clubman Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
116 |
宮沢 秀行 |
ＭＲ２ |
|
1'00.802 |
0 |
1'00.648 |
0 |
1'00.648 |
| 2 |
108 |
フレディーわち |
インプレッサ |
|
1'01.898 |
0 |
1'02.490 |
0 |
1'01.898 |
| 3 |
110 |
田辺 剛 |
インテグラ |
|
1'06.223 |
1 |
1'02.224 |
0 |
1'02.224 |
| 4 |
114 |
伊藤 史顕 |
ＭＲ２ |
|
1'03.582 |
0 |
1'03.112 |
0 |
1'03.112 |
| 5 |
107 |
今井 長正 |
インテグラ |
|
1'09.432 |
1 |
1'03.981 |
0 |
1'03.981 |
| 6 |
113 |
及川 信之 |
インプレッサ |
|
1'06.219 |
0 |
1'04.871 |
0 |
1'04.871 |
| 7 |
111 |
きっしー |
インテグラ |
|
1'11.120 |
0 |
1'10.604 |
0 |
1'10.604 |
| 8 |
109 |
佐々木 勝彦 |
１８０ＳＸ |
|
1'10.947 |
0 |
1'10.683 |
0 |
1'10.683 |
| 9 |
112 |
日野 勝 |
セリカ |
|
1'21.546 |
0 |
1'20.410 |
0 |
1'20.410 |
第６戦のムービーをどうぞ
（映像提供：らっちょさん）
いちおう第５戦の結果はコチラ。
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