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2004JMRC茨城ジムカーナシリーズ第5戦
コスモス達人スラロームVol.16
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コスモス達人スラロームと言えば「フリーターン」でしょ。話に聞くと毎年フリーターンがあるとか。なるほど、名物なのね。
しかし今回の目玉は「初っぱな下段3番パイロンの左270度」かな。手前の2番パイロンがとっても邪魔でターン入り口の姿勢が作りにくいのだ。ミッドシップ勢の多くがここで沈んだと思われる。ノーズが入りやすいと言われる我がロードスターでも苦しかった。
上段は過去に見たことないシンプルさ。馬力勝負にならないコース設定はロードスターに有利かも! |

慣熟歩行
もらったコース図と実際のパイロン配置はちょっと違う。(ココにアップした図は実際のイメージに近いかな)2番パイロンがマジで邪魔。3番パイロンので●橋ターン炸裂な予感。普段より手前から減速することをイメージしよう。4番は通常のターンで、5番はちょんブレーキで行きたい、1番も成り行きで、次の4番は少し外に立ち上がってもいいかな、1番ノーブレーキ、5番を超えて2速に入れて奥の上りを全開、6番はクッとブレーキ、11番全開、8番はしっかり減速、9番は成り行き。
そしてフリーターンは…左回りで行くか!
あとは成り行きで。。。。
そして1本目。
とりあえず目標タイムを59秒台に設定。スタート待ちをしていると、さち大阪さんがキッチリ59秒台を出してきた。サスガ〜。そしてスタート。
通常なら奥の3番パイロンの位置は1速のリミッターがあたる距離。でも今回は2番パイロンという曲者がいるので早めに軽いブレーキからターン開始…やっぱりキツイ!、けどなんとかクリア、次の右180度は普通にクリア、下段外周は最小限の減速から…あ、テール流れた。姿勢を修正しているうちに次の右180度が…これまた強引にターン、再び下段の外周開始、かなり早めにシフトアップして(ピンクオーラが出ている)下段ポスト前を通過、奥の上り坂を登って即ブレーキ、上段は可能な限り全開、外周をクリアしてフリーターンに向かう。予定通り左回りで旋回…あ、パイロンが目の前だ!ヤバイ!バックギアは使いたくない!アクセル全開で逃げる、車が止まる。ギリギリなんとかパイロン接触は避けられた…。フリーターンをクリアしたら上段9番パイロンをちょんブレーキでクリアし、6000回転位で早めのシフトアップ、ギャラリー前の下りでこれまた早めのブレーキング(をしないと360度が回れない予感)、パイロンぴたぴたのターンが決まってゴール!
タイムは・・・・58秒3。
順位としては、たねうまさんに続く4位。
しかし、今まで上位陣を占めてきたミッドシップ勢が怪しい。このまま終わる訳がない。ここは2本目でどこか大きく変えないと順位が下がってしまう!どうしようか。慣熟歩行で考える。下段は悪くなかったような気がする。ターンの精度を少しだけ上げればいいだろう。やっぱり問題は上段のフリーターン。らっちょさんの話では「左回りした車は立ち上がりで苦しそうだった」との事。おぉ、確かに自分も苦しかった。よし、2本目は右回りで行こう!とにかくタイムアップだ。とにかくタイムアップ。目標は57秒台。とにかくタイムアップを。
そして緊張の2本目。
下段は(中略)で、問題なし。フリーターンを予定通り左回りで…あ、なんか楽チンだ。そしてゴール前の360度は、思ったよりノーズターン気味か。立ち上がりでカウンターが当たってしまうぅ。で、ゴール。
タイムは・・・・58秒0。
結果的に順位は4位。目標タイムは出なかったけど、今までの自分からしたら十分な結果でしょう。1本目でそれなりのタイムを出し、2本目で修正をする。そんな事が出来たんだから満足。今回のメンバーからしたら「価値ある4位」かと。うんうん、大満足だよ〜。
NTFクラス同様、激戦度がアップしているNTFでは…らっちょさんが2位だよ!
1位は・・・シティですか(笑)
なんと今回はお昼休みに暫定表彰式。
弁当を食べながらの表彰式ってなんだか面白い。まだ午後の試合があるというのに「お疲れ様でした〜」という言葉。独特の雰囲気を持つ茨城戦ならではかな。
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晴れてます。
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日陰に逃げる、昼休みの暫定表彰式
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NTRクラス4位!!
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らっちょさんは2位!
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で、第5戦の結果です。
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N2&3 Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
59 |
綿引 義道 |
サイドウェイズ☆スチールCRX |
EF8改 |
57.917 |
0 |
57.344 |
0 |
57.344 |
| 2 |
56 |
宮川 純一 |
くさなぎの剣MR2ゆきめ?U八陣 |
E-SW20 |
57.364 |
0 |
57.724 |
0 |
57.364 |
| 3 |
58 |
田尻 哲也 |
シルビアS15 |
GF-S15 |
59.366 |
0 |
59.241 |
0 |
59.241 |
| 4 |
57 |
武田 弘己 |
持田自動車きまぐれ新羽村MR2 |
E-SW20 |
1'16.818 |
0 |
1'00.180 |
0 |
1'00.180 |
| 5 |
55 |
伊藤 智仁 |
SUNTEC☆55Sインテグラ |
E-DC2 |
1'03.084 |
1 |
1'00.815 |
1 |
1'00.815 |
|
N4 Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
60 |
岡田 弘志 |
フォルテックMSiランサー04 |
GH-CT9A |
MC |
0 |
57.145 |
0 |
57.145 |
| 2 |
61 |
檜山 昭信 |
PムーバMSintインプレッサ |
GH-GDB |
57.197 |
0 |
1'06.414 |
1 |
57.197 |
|
BS2 Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
69 |
笠井 良昭 |
フォルテック元祖清純派シティ |
E-GA2改 |
56.548 |
0 |
55.881 |
0 |
55.881 |
| 2 |
64 |
胡口 勇 |
アドバンSPMダンパーシティ |
E-GA2改 |
57.181 |
0 |
56.730 |
0 |
56.730 |
| 3 |
67 |
深野 康雄 |
ST☆EXE☆ADVANシティ |
E-GA2改 |
1'01.839 |
1 |
57.648 |
0 |
57.648 |
| 4 |
65 |
吉田 忠 |
ちょこっとエグゼ☆CR−X |
E-EF7 |
57.866 |
0 |
57.711 |
0 |
57.711 |
| 5 |
63 |
笠井 由紀恵 |
スピリッツ本家清純派シティ |
E-GA2改 |
1'04.821 |
0 |
1'03.017 |
0 |
1'03.017 |
| 6 |
66 |
海老沢 裕二 |
MSiフォルテックインテグラB |
E-DC2 |
1'14.839 |
0 |
1'03.166 |
0 |
1'03.166 |
| 7 |
68 |
渋谷 英二 |
サイドウェイズシビック |
E-EG6 |
1'16.267 |
2 |
1'07.775 |
0 |
1'07.775 |
| 8 |
62 |
赤羽 英喜 |
サイドウェイズ渋谷シビック |
E-EG6 |
1'09.276 |
0 |
1'11.916 |
1 |
1'09.276 |
|
BS4 Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
71 |
江田 敏也 |
スポルテックランサー?V仕様 |
E-CE9A |
1'05.932 |
0 |
59.287 |
0 |
59.287 |
| 2 |
70 |
後藤 康之 |
FORTECブルGインプレッサ |
GF-GC8 |
1'00.687 |
0 |
1'00.645 |
0 |
1'00.645 |
|
NTF Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
74 |
浦山 光太郎 |
EXE@水戸の白いねずみシティ |
E-GA2 |
1'00.009 |
0 |
58.789 |
0 |
58.789 |
| 2 |
81 |
倉橋 倫生 |
蟹鍋神奈川支部MAFシビック |
E-EG6 |
1'00.257 |
0 |
1'00.973 |
0 |
1'00.257 |
| 3 |
80 |
吉良 仁秀 |
プロμ@ゆかいCJミラージュ改 |
E-CJ4A |
1'00.898 |
0 |
1'01.270 |
0 |
1'00.898 |
| 4 |
83 |
小野 敦史 |
チーム牛貯の白セリカ号です |
E-ST202 |
1'02.005 |
0 |
1'01.703 |
0 |
1'01.703 |
| 5 |
73 |
田村 昌久 |
MKS ATミラージュ |
E-CJ4A |
1'01.859 |
0 |
1'01.762 |
0 |
1'01.762 |
| 6 |
75 |
桑名 和幸 |
茨戦初出走ブルガレインテグラ |
E-DC2 |
1'03.997 |
0 |
1'10.137 |
0 |
1'03.997 |
| 7 |
77 |
安藤 正人 |
RENDIRシルバーセリカ |
E-ST202 |
1'04.853 |
0 |
1'04.556 |
0 |
1'04.556 |
| 8 |
82 |
佐藤 寿和 |
FWG岡見自動車シビック |
E-EK9 |
MC |
0 |
1'04.702 |
0 |
1'04.702 |
| 9 |
78 |
大高 幸紀 |
MSiフォルテック虹色シビック |
E-EG6 |
1'06.429 |
0 |
MC |
0 |
1'06.429 |
| 10 |
79 |
佐藤 光 |
TRIC・エグゼ・インテグラ |
E-DB8 |
1'08.104 |
1 |
1'07.326 |
1 |
1'07.326 |
| 11 |
76 |
高山 真一 |
タクマ♂ユマ♀インテグラ |
E-DB8 |
1'24.662 |
0 |
1'08.552 |
1 |
1'08.552 |
| 12 |
72 |
若月 博 |
MSiフォルテックシビック2号 |
E-EG6 |
1'08.806 |
1 |
1'08.918 |
1 |
1'08.806 |
|
NTR Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
101 |
成島 和美 |
ICC@つくばの白い種馬MR2 |
E-SW20改 |
58.362 |
0 |
57.585 |
0 |
57.585 |
| 2 |
99 |
平澤 直人 |
TOSMICオベリスクシルビヤ |
GF-S15 |
57.933 |
0 |
57.689 |
0 |
57.689 |
| 3 |
93 |
岡本 和弘 |
ピットインPBR金塚ASレビン |
E-AE86改 |
57.798 |
0 |
58.640 |
0 |
57.798 |
| 4 |
94 |
吉田 紀夫 |
KOYOくろぱいロードスター蟹 |
GF-NB8C |
58.386 |
0 |
58.041 |
0 |
58.041 |
| 5 |
98 |
竹内 和男 |
ラプソディFR同盟きみ竹トレノ |
E-AE86 |
58.914 |
0 |
58.653 |
0 |
58.653 |
| 6 |
88 |
寿賀 秀一 |
車輪館木下仕込み六輪舎シルビア |
GF-S15 |
58.773 |
0 |
59.616 |
0 |
58.773 |
| 7 |
95 |
山村 忠義 |
フィリー六輪舎MR−S |
TA-ZZW30 |
59.397 |
0 |
59.194 |
0 |
59.194 |
| 8 |
96 |
國吉 祐司 |
反則@えあば?Hチーム牛貯MR2 |
E-SW20 |
59.926 |
0 |
59.267 |
0 |
59.267 |
| 9 |
92 |
井ノ口 大輔 |
KOYO☆AW11MR2極上車 |
E-AW11 |
59.273 |
0 |
59.951 |
0 |
59.273 |
| 10 |
84 |
長屋 秀彦 |
ICCエグゼスポーツカプチーノ |
E-EA11R |
59.370 |
0 |
1'01.587 |
0 |
59.370 |
| 11 |
100 |
吉田 仁 |
牛貯MR2横田パイロンキング |
E-AW11 |
59.441 |
0 |
59.621 |
0 |
59.441 |
| 12 |
90 |
川崎 幸雄 |
KYドリームA門井ロードスター |
E-NA8C |
59.961 |
0 |
59.600 |
0 |
59.600 |
| 13 |
97 |
高久保 基明 |
プロフォースCパドックMR2 |
E-AW11 |
1'04.879 |
1 |
1'00.615 |
0 |
1'00.615 |
| 14 |
87 |
上野 政三 |
|
NA6CE |
1'02.560 |
0 |
1'05.530 |
0 |
1'02.560 |
| 15 |
86 |
平川 龍一郎 |
デュアルミッドMR−S |
TA-ZZW30 |
1'10.979 |
0 |
1'02.761 |
0 |
1'02.761 |
| 16 |
89 |
上塚 浩司 |
DjacMJシルビア |
E-PS13 |
1'03.378 |
0 |
1'08.699 |
1 |
1'03.378 |
| 17 |
85 |
三浦 誠士 |
DforceDjacdpトレノ |
E-AE86 |
1'06.776 |
0 |
1'07.343 |
0 |
1'06.776 |
| 18 |
91 |
花田 泰秀 |
ピットイン☆アジュール☆MR2 |
E-SW20 |
1'09.363 |
1 |
1'06.981 |
1 |
1'06.981 |
|
NT4 Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
106 |
大宮 望 |
DjacインプレッサHWS |
GH-GDB |
1'01.627 |
0 |
59.700 |
0 |
59.700 |
| 2 |
104 |
郷内 撮影班長 |
スポルテック迷走系インプレッサ |
GF-GC8 |
MC |
0 |
1'00.880 |
0 |
1'00.880 |
| 3 |
103 |
芳賀 浩司 |
エグゼスポーツ牛貯MAXGTR |
E-BNR32改 |
1'03.871 |
0 |
1'04.199 |
0 |
1'03.871 |
| 4 |
102 |
斎藤 剛 |
RENDIR岩石ランサー |
E-CD9A |
1'06.818 |
0 |
1'04.856 |
0 |
1'04.856 |
| 5 |
105 |
平島 英男 |
ランサーエボ?Vです。 |
E-CE9A改 |
1'05.212 |
0 |
1'15.676 |
2 |
1'05.212 |
|
Clubman Class
|
| POS |
No |
名前 |
車名 |
型式 |
1ヒート |
P1 |
2ヒート |
P2 |
ベストタイム |
| 1 |
116 |
宮沢 秀行 |
MR2 |
|
57.437 |
0 |
56.614 |
0 |
56.614 |
| 2 |
110 |
田辺 剛 |
インテグラ |
|
1'01.625 |
1 |
56.786 |
0 |
56.786 |
| 3 |
114 |
伊藤 史顕 |
MR2 |
|
58.578 |
0 |
57.631 |
0 |
57.631 |
| 4 |
107 |
今井 長正 |
インテグラ |
|
58.006 |
0 |
1'02.380 |
1 |
58.006 |
| 5 |
113 |
及川 信之 |
インプレッサ |
|
1'01.576 |
0 |
1'01.242 |
0 |
1'01.242 |
| 6 |
108 |
フレディーわち |
インプレッサ |
|
1'05.928 |
1 |
1'03.672 |
1 |
1'03.672 |
| 7 |
109 |
佐々木 勝彦 |
180SX |
|
1'05.924 |
0 |
1'05.146 |
0 |
1'05.146 |
| 8 |
111 |
きっしー |
インテグラ |
|
1'10.007 |
0 |
1'05.239 |
0 |
1'05.239 |
| 9 |
112 |
日野 勝 |
セリカ |
|
MC |
0 |
1'18.221 |
1 |
1'18.221 |
第5戦のムービーをどうぞ
(映像提供:らっちょさん)

続いて第6戦の結果はコチラ。
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