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MAF初心者ジムカーナ
単調に見えて「抑えるべき場所、行くべき場所を見極めるのが難しいコース」と感じました。
下の段はどこでサイドを使うかに悩み、上の段はギア選択に悩みました。こういったシンプルなコースだと、自分の弱点がよく見えてきます。が、改善出来ないのね〜＜弱点
朝イチはウェット路面、徐々に乾く路面を上手に捉えることがまた難しいッス。
午前コース結果
本名プレイ
車種
１本目
２本目
３本目
４本目
５本目
鈴木浩史
ロードスター
1'08"977
1'05"208
1'01"951
0'59"726
0'59"924
成田恵美
プジョー206
1'13"148
ＭＣ
1'07"240
1'06"058
1'06"475
大和田誠
シビックＲ
1'09"348
1'06"233
ＭＣ
1'01"747
1'00"481
安積耕司
MR-S
1'12"680
1'05"315P1
ＭＣ
0'59"866
1'02"628
吉岡慎一
カプチーノ風
1'10"319
1'03"846
1'01"899
0'58"028
1'01"898
吉田紀夫
ロードスター
ＭＣ
ＭＣ
0'59"701
0'59"614
0'59"643
豊田茂充
カルタス
1'11"116
1'09"026
1'04"417
1'04"488
1'03"419
倉橋倫生
シビック
1'09"433
1'08"230P1
0'57"899
0'58"220
0'57"472
加倉井康史
インプレッサ
1'13"902
1'07"800
1'02"728
1'03"335
1'02"869
小松亜勅
MR-S
-
-
1'03"523
1'06"428P1
1'01"849
パイロンタッチはタイムに加算せず
本日の風景
午前は「狂い咲き」あづみん
かにサブレ・・・
一見すると午前コースと混同しちゃうヨ！
これまたサイドの使い所、ギアの選択が難しい。
ちなみに午後コースは「蟹鍋リーグ2004・第１戦」を便乗開催。
午後コース結果
本名プレイ
車種
１本目
２本目
３本目
４本目
鈴木浩史
ロードスター
1'07"028
1'06"851
1'06"376
1'07"389
成田恵美
プジョー206
ＭＣ
1'15"507
1'15"395
1'15"473
大和田誠
シビックＲ
1'09"651
1'08"558
1'07"875
1'07"685P1
安積耕司
MR-S
1'07"589
1'07"782
1'07"563P1
1'08"657
吉岡慎一
カプチーノ風
ＭＣ
1'05"801
1'03"752
1'04"333
吉田紀夫
ロードスター
1'05"149P1
ＭＣ
1'05"271
1'05"122
豊田茂充
カルタス
1'08"635
1'09"001P1
1'08"737
1'08"771
倉橋倫生
シビック
1'04"485P1
1'03"652
1'11"566
1'03"947
加倉井康史
インプレッサ
ＭＣ
1'09"045
1'09"923
1'10"535
小松亜勅
MR-S
1'17"135P2
1'06"949
1'06"664
1'02"835
パイロンタッチはタイムに加算せず
車載映像です。
午前コース（4.2MB）
午後コース（3.7MB）
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