KOYOジムカーナ練習会
メラメラなライバル（謎）SHINJI班長が所属するJAF加盟クラブ「KOYOレーシング」さんの練習会に参加しました。
別名「ど〜んと！ジムカーナ！」
今回も課題は特盛です。
まずはボ〜ッと走ることなく、全ての操作を事前にイメージ出来るよう心がけました。
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前回の練習会と同じコースです。
１本目、２本目はウェットでしたが、極端なタイムロスはありませんでした。これがイバチュ〜特殊舗装の威力！ってヤツですか。 |
午前コース結果
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１本目 |
２本目 |
３本目 |
４本目 |
５本目 |
６本目 |
７本目 |
８本目 |
| くま＠NB8 |
0'59"56 |
0'57"75 |
1'00"76 |
0'58"61 |
0'57"41 |
0'57"09 |
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| α＠NA6 |
1'05"34 |
1'01"98 |
1'04"61 |
1'07"76 |
1'02"06 |
1'03"01 |
1'01"75 |
1'00"72 |
| 班長＠NA8 |
1'02"37 |
0'59"26 |
1'01"09 |
1'01"20 |
0'58"23 |
1'00"39 |
0'59"44 |
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赤字はベストタイム
青字はあみみさん運転 |
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ベストタイムの歴史 |
12/14 |
1/11 |
3/23 |
| くま＠NB8 |
0'59"22 |
0'57"18 |
0'57"09 |
| 班長＠NA8 |
1'00"47 |
1'00"90 |
0'59"26 |
参考までに…
東山さん
NA6ターボ |
井口さん
AW10(NA) |
ローリング関根さん
EP82（超改造車） |
| 0'55"68 |
0'57"31 |
0'54"13 |
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午後コースも前回と同じ♪
完全なドライ路面になったものの、気温が下がり路面温度も下がったかな。前回で撃沈率が高かった最終８の字が鬼門。２速→１速でのターンが苦手らしい。 |
午後コース結果
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１本目 |
２本目 |
３本目 |
４本目 |
５本目 |
６本目 |
| くま＠NB8 |
0'59"41 |
0'56"38 |
0'56"28 |
0'56"24 |
0'59"66 |
0'57"25 |
| α＠NA6 |
1'02"04 |
1'01"46 |
1'01"91 |
1'03"10 |
1'05"23 |
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| 班長＠NA8 |
1'02"92 |
1'00"69 |
0'57"97 |
0'57"02 |
0'59"68 |
0'58"80 |
赤字はベストタイム
青字はあみみさん運転 |
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ベストタイムの歴史 |
12/14 |
1/11 |
2/23 |
| くま＠NB8 |
0'57"32 |
0'56"58 |
0'56"24 |
| 班長＠NA8 |
0'59"30 |
0'59"35 |
0'58"80 |
参考までに…
東山さん
NA6ターボ |
井口さん
AW10(NA) |
| 0'55"34 |
0'56"17 |
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ちょっと一息・・・
あみみ先生より「ライン取りが雑になってきましたね」とのご指摘。
今回はスタート前に全ての操作をイメージしておいて、実際には車の挙動によってそのイメージを修正しながら走る…というスタイルをとったのですが、スタート後に全てのイメージが飛んでしまう事がしばしば。そうなると全ての操作が後手後手になり…雑になってしまいます。
逆にイメージ通りに走ることが出来た（ターンを除く）後の爽快感を覚えたのですが、タイムはたいして良くなっていない事も判明。って事はイメージそのものに問題アリって事デスカ。だめじゃん。
併せてリアタイヤのキャパ不足も指摘されました。
今のくろぱい２号に195では弱いらしいです。加速能力＆スグに２速へ入れられる、という点を考慮して195を選んだ訳ですが、ファイナルを変更すれば全ては問題なくなる？！
まぁ、今のRE-01はあと数ヶ月使えそうなので…しばらくこのままで行きます。。。
サイドターンも成功率が下がってきました。
進入の段階で「あ、失敗した」と気づくんですが…。手前手前の操作を、と意識しすぎのようです。サイドターンのプロセスを再構築した方がいいですね、こりゃ。 |
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