The Most Toys -NBロールバー比較-

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ＮＢロールバー比較～♪

2002年１月１３日に千葉県の昭和の森で開かれた「房総縦断オフ」でNBロールバーの品評会(?)が行われました。

MADZASPEED
	まゆ～げさんのロールバーです。メインアーチは高く、シートはかなり後ろまで下がるようです。見た目の剛性も高そう☆

↓クリックで比較！

MAZDAAPEED４点式
サイトウ４点式（DHT非対応型）
サイトウ４点式（DHT対応型）
サイトウ６点式（DHT対応型）
オクヤマ５点式
ど～だロールバー
K.G.Works ファッションバー

サイトウロールゲージ４点式（DHT非対応型）
	くろぱい２号のロールバーです。サイトウロールゲージにて取り付けをしてもらったので、仕上がりはとてもキレイです。メインアーチは低め。幅があるため、さらに低く見えます。

サイトウロールゲージ４点式（DHT対応型）
	羊男号のロールバーです。コーンズにて取り付け。ハードトップ対応型なので、左右の幅が小さめになっています。その為、シートベルトの出し入れが容易です。

サイトウロールゲージ６点式（DHT対応型）

のぶくんのロールバーです。

サイトウロールゲージへ行って「４点式でハードトップ対応のサイドバー付き」を下さいと頼んだら、それは無理と言われたそうです。
たぶん、くろぱい２号でNBのサイドバー取り付けに苦労したからでしょう（笑）
メインアーチの幅が狭い為、サイドバーを通すのが難しいとか。
そこで金額的にほぼ同等な６点式を買ったのぶくんはタダモノではありません。

ちなみに、写っているブレースバーは「Ｊ－ＷＯＲＫＳ」製品です。

オクヤマ５点式
	ひでとさんのロールバーです。メインアーチが他社製品より圧倒的に高いのが特徴ですね。また角度が起きているので、剛性は高そうです。しかし、シートの下がらないレベルも圧倒的。ロールバーのお手本、といったデザインはくま好みです♪

ど～だロールバー
	ABITさんのロールバーです。アルミ50φの極太パイプ&バフ仕上げは迫力ありますね～♪ ど～だブレースバーと、ど～だバーも装着されている、スゴイ１台です。 # やはりメッキパーツは濃色系の車に似合うな～

K.G.Works ファションバーtype 2
	エボオレンジさんのファッションバーです。 type2はアイボルト無しのシンプルタイプ。このような「ウェーブスタイル」だと幌の開け閉めが楽なんですよね～。

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