もうすぐ２００５年も終わりますね。しかし仕事納めは年明けの２日…。ん？納まってる？？
今までも毎年毎年が違った１年でしたが、今年は何か大きく前に進んだ年だったかな?なんて思います。ではでは今年を振り返ってみますか。もちろん「ジムカーナ」の話です（笑）

☆車☆
去年と何も変わりません（笑）
終盤にノーマルマフラー化、ラムエアに変更って位かな。
シーズン途中にリアだけショックをオーバーホールしたっ！

☆神奈川戦☆
相模湖で行われる神奈川県戦、３戦のみ出場。
密かにJAFメダル（つまり表彰台）を目指していたにも関わらず、最高位が５位という結果。ダブルパイロンで最下位とかも経験しました。
コースが狭ければロードスターにも勝機が！と思っていましたが、相模湖はプチ浅間台である事を認識しました。やっぱりね縦に長いコースは狭くてもパワー勝負になりやすいです。行って帰って〜になるから。でもコース設定は悪くないです。腕による差も出るコースだったと思います。相模湖に対する錬度が低かったという事かな。
っつーか順位どうこうより、らっちょさんに１度も勝てなかったのが悔しい！

☆栃木・もてぎ戦☆
第１戦、第２戦のみ出場。
去年は２戦２勝だったので、今年はシリーズタイトル獲得を狙って出場。…が、２戦とも７位撃沈。
他の主催は悪くないと思うんですが、第２戦では慣熟歩行しながら初めて「金を返せ！」と思いました。アナウンスも最低。たぶんもう行かない。もてぎマルチコースはイベントより練習会の方が１００倍難しくて楽しいコースだと思う。

☆茨城戦☆
９戦中８戦に出場。
すらろまさんが第１戦で初優勝、続く第２戦で自分が初優勝と最高のスタートでした。第３戦以降はミスター沈先生とダブルエントリー。ここで初めてダブルエントリーの後走がタイヤ的に有利だと知りました。シリーズタイトルを獲れたのも実力云々よりダブルエントリーのお陰だったと感じています。
１日２戦というのは体力的に苦しかったけど、振り返ってみれば楽しいイベントでした。午前に負けても午後に勝てば気持ちよく帰れるし、午前に勝っても午後に負ければ何故か気分悪いし（笑）

☆千葉戦☆
筑波サーキットジムカーナ場で行われた第６戦のみ出場。これは面白かった！
結果的にはUSBさんに負けたけど、あの台数・あのメンバーで２位になれたというのは「筑波なら行ける！」と感じたイベントでした。そして初のJAFメダルもゲット。

☆東京戦☆
今年はフェスタの１戦のみ。KOYOメンバーが集まるというので参加。
「浅間台は嫌い！」っていう苦手意識の克服に行った訳ですが…そんな事より雨の浅間台を初体験することになりました。くまさんは絶対スピンする！という前評判を裏切り、実にツマラナイ走り（笑）。ハイパワー車に囲まれる中、変化する路面コンディションが幸いして５位という結果でした。
雨の浅間台は意外とグリップする、と書いておこう。楽しかった。

☆ALL MAZDA☆
だからダブルエントリーの後走が有利だって去年の表彰式の時は知らなかったんですってば！
去年ミスター沈先生に破れ、表彰式で「来年は私の車でダブルして勝負しましょう！」と言ったものの、発言後しばらくは『あぁ、なんて事を言ってしまったのだろう』と後悔すらしていました（笑）
しかし今年の茨城戦でダブルエントリーの効能を知り、しかもあの気温下ではますます有利になるのは当然で優勝しても当たり前…そんな感じでした。

☆関東フェスティバル☆
内容としては去年の関東フェスティバルより下だったと思います。走りの内容がダメ。順位もそんな感じ。
来年・・・行けるかなぁ。

茨城県戦 ８戦 NTRクラス・シリーズ１位 神奈川県戦 ３戦 BNT2クラス・シリーズ１０位 栃木・もてぎ戦 ２戦 千葉県戦 １戦 東京戦 １戦 関東フェスティバル １戦 ALL MAZDA １戦 イベント系：１７戦

KOYO練習会 １０ ICCフリー ５ 秒殺トレーニング ５ スポーツアタックデイ ３ オベリスク練習会 ２ 六輪舎練習会 ２ PD CUP ２ MAF練習会 １ 牛貯たなかや合宿 １ スピリッツ練習会 １ 羅針盤系？練習会 １ オセロット練習会 １ 四次元ポケッツ練習会 １ 練習会系：３５

茨城中央サーキット ２３ 筑波・ジムカーナ場 ７ もてぎマルチコース ６ 富士・ジムカーナ場 ５ 相模湖ピクニックランド ４ 関越スポーツランド ４ 浅間台スポーツランド ２ 胎内スキー場駐車場 １ 合計：５２走

半日練習会は除いています。
やっぱりというか…イバチュ〜が圧倒的に多いね（笑）

年間５２走・・・反則さんには絶対勝てないぞっと。

最後に走ったのは・・・あぁ、秒殺かぁ。

んんん〜、走りたい（笑）

１月５日の鈴鹿南、行っちゃおうかなぁ。
問題はブレーキパッド。フロントはSTAGEパッド（S-500）で大丈夫だろうか。リアはノーマルパッドで大丈夫だろうか。タイヤはＧ３でいいや。街乗りにしか使っていないから内減りが激しいのね。コンパウンド的にも寿命だろうから、トドメを刺すにもちょうどいいでしょう。近畿最速のNB乗りさんは５５Ｓを持ってくるらしいけど（笑）
もうちょっと悩んでみます…。

帰ることが出来ませんでした。
↓こんな物をもらって大渋滞したから



吹雪による視界不良の為、通行止めだって。
もっとひどい吹雪を秋田道で経験したことあるけどなぁ。走る人間のレベルを考えての事か（笑）

辺り一帯、雪雪雪です。 雪壁に囲まれた道を走ると、ついつい「これなら刺さってもダメージ小さいかな？リアをコツンと当てて揺り返しを…」なんて思ってしまいますが…ガマンのグリップ走行をしてきました。つか、会社の車のスタッドレス、終わっている感じ。あ、また出張で山形は庄内エリアです。 PowerBookを持ち込んでビジネスホテルで快適ネット環境な訳ですが、相変わらずファイル共有全開な人が多いですね。ぱっと見で８つのサーバーが見えます。iTunesで音楽ライブラリをバリバリ公開している人も！ さて明日からまた大雪だとか。帰れるのかな。帰れなかったらもう１泊しよ。

年明けに某ショップでブッシュ交換の予約を入れました。
このブッシュは平成10年の10月以来、地球を３周半する距離を頑張ってくれました。ありがとう。
巷ではピロブームやピロブームが起こっているみたいですが、コダワリのノーマル＆強化ゴムブッシュを選びました。あ、一部ウレタンか。やっぱりね、少しでも壊れる可能性は排除したいのですよ。最低でもあと地球を２〜３周はしてもらいたいので（笑）
ダンパーも来年の仕様をゆっくり検討中です。とりあえずリアだけノーマルアッパーにする事が決まりました。あぁ、どんどんノーマル化していく…。再来年あたりにはＮ車になってしまうのでは？

　スピマイを読みました。

ちまちゃん特集が組まれているはず…と見てビックリ！

富士です。秒殺です。今年最後です。
とにかく寒かったー。途中、少しだけ雪も降ったし。

　容器の大きさと中身の量が合っていません。

家のリビングに車のカタログが置いてありました。
アクセサリーカタログにはいくつか丸印が。冷やかしにしてはリアルなオプション選択だなぁ〜と思っていたら「予約した」と。マジで？！
今のバッテリーが弱っていて、ディーラーに交換をしてもらうつもりが「ご成約」となったそうな。まぁ妥当なラインというか、面白くない選択というか。次の車はコレだって。CM通りの車なのか期待しましょ。
納車は来年。無理に年内納車するより１８年式にした方が賢いかもね。

我が家の伝統「車は後輪駆動」がついに終わります。あぁ…。

三菱が新しい軽自動車を出すみたいです。


内装がどんなのか分からないけど外観は格好良くもあり、カワイイ感じもして良いのでは？
こういう個性的な車っていいよね〜♪
名前がアレだけど（笑）

トヨタのコレも気になります。

KOYO練習会です。
事故渋滞があって、少し遅い時間（８時過ぎ）にICC入り。赤のS14と赤のSWが目に入って「あれ？ルビアさんの車が２台ある！どういう事？」って思ったら…よーじさんのＳ１４でした。

フロント車高アップで極低速域の違和感が残ったけど、中速域ではどんどん踏める感じ。それと…
やっぱりサイド調整は重要ね、って事を実感。

今日で走り納めって人が多かったと思いますが、Ｎ川会長に「くまさんはまだ終わらないんだろ？」と言われました。はい、まだ秒殺があります（笑）

　とっても良い天気♪

出張で宮崎に来ています。初宮崎です♪
長崎と大分に行けば九州全県制覇です。あ、あと佐賀があった（汗）
んで、宮崎駅前のホテルに泊まっています。駅前だからさぞかし賑やかだろう〜と思ったら、真っ暗です。繁華街とは程遠い雰囲気。東口に宿を取ったのは失敗だったかなぁ。
これが窓から見える景色


白いのは大きさからＨ１ロケットに見えます。本物かなぁ。

筑波のPD CUPです。
７月に位って以来の２度目。前回は駆動方式別に最速賞ってのがあって、Sタイヤを履いたFDにコンマ差で破れました。ならば！今回は本番タイヤを投入して、どこかの白セリカ号のようにウハウハでシーズンを終了させるのだ！（笑）

で、午前の練習タイム。
車が全く前に進みません。路面温度低すぎ。外周部分は常にオーバーステアで全く踏めない。ふと「これは来年の方向付けを決めるいい練習では？」と思い、スーパーオーリンズ化して初めてフロントの車高をアップ。すると…踏める踏める。低速域でのリアの出方に慣れずギクシャクしたけど、外周部分は今までと全く違う！あぁ、もっと早く車高アップすれば良かった・・・。

そして午後のタイムアタック。
本日のライバルはSタイヤを履いたトラ柄のS2000。速いです。普通に２秒差です。今日のFR最速賞はダメかなぁ〜と思ったらダブルパイロンで沈んでました。ごっつぁんです。結果、シビック・インテ・エボ６・自分と４番手。
http://homepage3.nifty.com/h-igaue/result/051203result.htm
よっしゃー、FR最速賞もらったー！と思ったのですがﾉ今日はそんな賞がありませんでした。残念。主催によって違うのかな。。。
７月と比べて6/100秒のタイムダウン。路面状況が悪かったとは言え結局、反則さんには１秒も届かなかったと。まぁ今日は牛貯不在、いつものライバル不在で気楽でした（笑）

路面μが低いと、悪いところが全部出るからいい練習になりますね。来年の足セッティングの大まかな方向性も決まったし。欲を言えば、年内中にこのセッティングで関越を走ってみたいです。
練習会情報ありませんか？？