|
|
|
3月30日（水）
|
普段のPowerBookは使ってはスリープ、使ってはスリープという感じで使っています。これだとスグに使えるし、スリープ時のバッテリーの消費は比較的少ないので何かと便利なのです。でも１週間も放置するとダメですね。気が付いたらバッテリー残量ゼロで落ちてました。家に帰るとパソコンを立ち上げない日々が続いております。
それでは先週末の話を。
土曜日はICCフリー、日曜日はスポデイ（もてぎの練習会）でした。で、
土曜日はナンバーが曲がりました。日曜日はフェンダー凹みました。
とりあえず今日はここまで（笑） |
|
3月21日（月）
|
ついに…と言うか、とうとう来ました。
BOSEのスピーカー、ご臨終。
まだ確認してないけど左のウーハーが破れた感じ。明日、ドアの内装をばらしてチェックしてみよう。ダメだったら両方同時に交換。パーツリストで確認したらこれまた品番がかなり進んでいたので「超対策品」になっている事を期待。
シャッフルさん、なかなか良い仕事をしますね。
とにかく手軽、とにかく簡単、1048さんが言うとおり液晶なんか無くても問題なしです。携帯電話を音楽プレーヤとして使うことも出来たけど、使い勝手とか追加投資の金額を考えるとシャッフルさんに軍配が上がります。容量も512MBでちょうどいい感じ。売れる理由は話題性だけじゃない、というのがよく分かります。 |
|
3月18日（金）
|
フォトエキスポ、行ってきました。
実はカメラショーの時代も含めてこのイベントに行くのが初めてだったりします。プロ向けのIPPFは行ったことがあるけど、それとは規模が違うこのイベントはどんな感じなのか楽しみだった訳です。
会場に入った瞬間に感じ取りましたが、かなりコンシューマー向けイベントなんですね。ちょっとがっかり。でもまぁ仕事的に僅かながらも収穫はあったし、でるさんの仕事名刺をもらったし。
帰り、新宿に寄り道。
ちょっとしたものを買うつもりでヨドバシに行ったら…。
 買ってしまった。だって「あった」んだもん。 |
|
3月16日（水）
|
新しい携帯は「着うたフル」対応機だそうで。
auショップのね〜ちゃんが言うには「１曲落とすとパケ代だけで数百円かかります」との事ですが、ネット上の情報では「ロング着うたは１曲2000円近くパケ代がかかる」との話もあります。ダブル定額に入ったとは言え、何かアホらしいですねぇ。
AACエンコードした音楽の再生が思いの外いい感じだったので、ちょっと容量の大きなminiSDカードでも買えば手軽なオーディオプレーヤとして活躍してくれそうです。
友人Ｋが引っ越ししました。そしたらタイヤ＋ホイルが消えました。 ショックだよなぁ〜 |
|
3月15日（火）
|
携帯を新しくしました。Bluetooth携帯、auのW21T（黄）です。
うちのPowerBookは「当然」Bluetooth装備な訳です。今までも携帯と繋いでメールチェックしたり、データのやりとりをしたり、スケジュールやアドレス帳の同期をとったりとしていたので、これらが全てワイヤレスになれば！と思った訳です。今まで使ってきた京セラに嫌気が差した…ってのもありますが（笑）
まずはPowerBookにW21Tを認識…、するけどしない。何たることか。簡単接続が売りのMac OSなのになかなかうまくいかない。ちょっとネットで調べて無事に認識完了。んじゃW21T経由でネットに繋いでみよう！ おぉ、早い！家のISDNなんかとは比べモノにならない位に早い！！
次にアドレス帳やスケジュールをiSyncを使って同期じゃ！…これもダメ。ケーブルを繋ぐと１発オッケー。こちらは完璧にワイヤレスではダメみたい。成功例が無いらしい。
ならばPowerBookでAACエンコードした音楽を転送じゃ！…これまたダメ。SDカード経由でコピーする以外に方法がないらしい。ぉぃぉぃ。
結局のトコロ、現状ではBluetoothのうま味があまり無いって事が分かりました。
 iSyncはケーブル経由 |
|
3月14日（月）
|
マツダのディーラーへ行って、細かな部品をいろいろ注文。
そして新型プレマシーを見た。徐々に大きくなってくるマツダのエンブレム、カモメマークは「ここまで大きくなりました！」ってサイズに。タイタン並の大きさですよ、カモメマーク。カッコ悪いというより、恥ずかしいの領域。
自分のロドスタに付いているカモメマーク位の大きさがいいなぁ。
携帯の機種変スイッチが入りました！
もうダメです。明日、機種変に行ってこようかと思います。次はBluetoothです。 |
|
3月12日（土）
|
先日の神奈川県戦では「班長、速くなったね〜」とか「班長、ちょっと見ない間にスゴク上手くなったね〜」なんて話をアチコチで聞きました。実際、前回のKOYO練習会ではライバルkozyさんにコンマ差まで迫るタイムを出していた模様。果たしてその噂は本物なのか？ナンバー付きNAロードスターとして関東最強レベルとも言われる実力を発揮するようになったのか？ちょっと気になっていました（ちょっとだけね）
そして今日はICCフリー。あの班長が来る！
MAF練習会が行われる筑波サーキットの近くを通過してでもICCへ行くのです。
--中略--
午前の走行が終了。
くまベスト：1'09"89（班長が運転して1'15"29）
班長ベスト：1'12"54（くまが運転して1'12"80 惜しい！）
あれれ？？ ちなみに種馬さんはサラッと1'09"26
--さらに略--
午後の走行が終了。
くまベスト：54"54
班長ベスト：57"14（おのださんが運転して58"91 惜しい！）
あらら？？ ちなみに種馬さんは54"30
コメントも略で（笑）
今日はイバチュ〜へ来て良かったと思える程、サイド！サイド！サイド！！なコースでした。目下のところ（というか、昔からず〜っと）課題の主役はサイドターンなので（初心者なんだなぁ〜、俺）練習には言うこと無しでした。まだまだ理想とするターンを完璧にマスター出来ないけど「あ、今のは上手く行ったかも？」なんて思うとタイムが良かったりするから、イメージしているものは正しいみたいです。
それとそれと、初めて班長のロドスタを運転♪
戦闘用として良く仕上がっているなぁ〜って感じで『よく曲がる』ロドスタでした。ポジションが合わないとか、クロスミッションを使いこなせないとか自分に合わない点がある以外、車の動きに大きな違いを感じられなかった…。ブレーキの効きがいい！っていう違いを感じ取れる程度。
班長を含め、多くの人がNAとNBは全然違うと言いますが、私にはさっぱり違いが分かりません。ニブイのかなぁ〜。
最後に今日の教訓「箱ティッシュは必須」 |
|
3月8日（火）
|
暖かいですね〜。根性要らずでオープン走行を楽しめる季節がすこしずつ近づいています。
待ってもいない花粉は駆け足で近寄っているみたいですが。そのまま駆け足で通り過ぎてクレ！花粉よ！
仕事帰りに本屋へ寄って、カレカノ２０巻を購入。
ふらっと店内を一回りすると、Tipo号外・新型ロードスター新車速報（480円）があったのでこれも購入。家に帰ってじっくり読むと…「あぁ、普通に乗るにはいいかも。ちょっと欲しいかも」なんてマツダの術中にはまりそうです（笑）今までのロードスターにあった「チープさ」が全くない！高級車S2000を小さくした感じとでも言うのかな。エンジンは大違いだけど。北米市場の求めるゴージャスさと、日本市場の求める軽さを上手く一つにまとめた感じがします。写真通りの車高で販売されることを切に願うだけ。
しかし…まぁ…新型を見れば見るほどNBだけが古く感じるのは気のせいかな。
 お好み焼き風ケーキ・・・ |
|
3月5日（土）
|
関越スポーツランドで練習会でした。
ちょっと寝坊したので高速を使ったら…速いっ！ １時間半もかからないっ！
いや〜、関越って近いですね。埼玉県民なら埼群戦に出ろって話ですか、そうですか。
午前・晴れで少しポカポカ陽気
昼・吹雪
午後・曇り
帰り・大吹雪
…と、変化に富んだ一日。路面は終日ドライ。
今回は実り多かった１日だったのでレポを書こうかな。
ミスター沈先生からいろいろアドバイスをもらったけど、
・サイドの引き方（初級編）
・サイドの引き方（超上級編）
の２点を重点的に今後練習していきます。超上級編テクニックは「秘伝」との事なので内容は書けませんが、とってもとってもとっても難しいデス。会得には数年かかりそう（笑）初級編テクニックも、それをするには進入ラインと速度を含めた操作全体を再構築する必要があり、変な癖がついている現状から脱しないといけない訳で…難しいなぁ。
関越を走るのは２回目。その１回目は関東フェスティバルで『ほんのちょっと』走っただけなので実質の本走行は今回が初めて。今日のコースがとても良かった（各所で勉強になった）のか「関越って面白い」と感じました。イバチュ〜には負けるけど。走り込めば走り込む程にコースや路面の特性が見えてきて（見えるだけ）達成感があるかな〜。
ロードスターは沢山集まったし、一日中オープン走行出来たし、次のステップに繋がる難易度の高い超小技も教わったし、明日が仕事になったという１点を除けば最高に楽しかった一日でした〜♪
 |
|
3月4日（金）
|
またまた強烈な雪でした。
陸橋を登ることが出来ない哀れなカローラや、側溝に落ちた可愛そうなシルビア、ものすごく低速で走っているのに急ハンドルでアンダーを出して壁とニアミスしたミラージュ等、たった11kmの通勤路を40分以上もかけただけあって様々な車模様を見ることが出来ました。
昨日の予報では雪印が３日続いていてどうなるかと思ったけど、明日は何とかなりそうです。何が心配かって、明日は関越でジムカーナの練習会なのね（笑）
先日の神奈川戦に出たロドスタ系メンバーが何人か集まるので非常に楽しみ。 |
|
3月2日（水）
|
Yahoo!のニュースで見たんだっけかな、計算尺が密かな人気を集めているとか。で、計算尺って何だ？と調べたら見覚えのあるアイテムが。ドコで見たんだっけかな〜と思ったら、映画アポロ１３でNASAの地上スタッフがこれを使っているシーンがあった！
このシーン、何をやっているのか理解出来ませんでした。なるほど。これは昔の計算機なんですね。
さらに調べると円形の計算尺もある。こ、これは…いにしえのラリー用品「円盤」では…（汗）
ラリーコンピュータが登場する以前（班長のお父さんがラリーやってた頃？）ナビはこの円盤を回してタイムを計算していたとか。現代においても円盤が使えるナビは憧れ。キニナルぞ、計算尺。
話は変わって、某ウサギ屋さん（ハンコ屋改め・笑）とこに旧式カメラが来て「見に来てヽ(`Д´) ﾉ ｸ ﾚ ﾖ!」と助けを求められたので、またしても往診に。
PENTAXの初期型AF一眼、SFX Nは電圧不足なのかシャッターが切れず。AFも動かない。
ミノルタの超旧型一眼（1966年製？）SRT101は完全機械式だから動きに問題なし。電池切れで露出計が動かない程度。
SFX Nにはレンズが３本ついていたので、本人はコチラを使いたいみたいだけど…
動くといいね（笑）
1048部長をリーダーとする中部写真部に対抗して、関東光画部を結成しますか！ |
|
3月1日（火）
|
新型ロードスターが発表されましたね。
今回こそ本当のモデルチェンジと言えるでしょう。ロドスタのロゴも変わったし。
発売は少し先なのかな。とりあえず周辺パーツが充実するまでは待ちで。目下の興味は「戦闘に耐えうる性能なのか？」って事ですが（笑） 普通に乗る分にはイイ感じだと思います。
神奈川県戦のレポートをアップしました。
|
|
|
|
|
