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9月30日（木）
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イラレ、フォトショ、GoLive、iTunes、iPhoto、Safari、Mail、CPUモニタにテキストエディット、ターミナル…とこれだけのアプリを起動しているのに、600MBの空きメモリがあるなんて、、、素晴らしい！
クラッチが軽くなって２日目。
相変わらずニヤニヤしながら運転しております。不思議なもんで、クラッチが軽くなっただけなのに車そのものが軽くなったような錯覚。ありえない！と自分で分かっているのに、なんか運転が楽しい。感覚なんてアテにならないんですね〜。
さてさて土曜から（正確には金曜の深夜から）新潟にＧｏ！です。
明日は会社から帰ったら速攻で寝て、余裕を見て深夜１時に出発。はふぅ☆ |
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9月29日（水）
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クラッチ交換が終わりました〜♪との事なので、ディーラーへ。ついでに保険の更新も。
保険はついに「１７等級」へ突入！（…なのに免許はGOLDじゃない）
フロントパイプのブラケットが折損していたので交換しました。との事。
ん？エキマニをミッションケースに固定されているアレかな？
部品代にして計1780円。工賃無料（笑）
やっぱりココか。ディーラーに出して良かったと思う瞬間。
んで、車を引き取り、いざ発進！
クラッチを変えるとフィーリングが変わるから注意してペダルを踏み込む…スコッ！！
かっ、軽っ！！！！
なんじゃこりゃ〜、恐ろしく軽いぞ。例えて言うなら「すらろまさんのMR-S並に軽い」
そう言えば新車時も軽自動車みたいに軽いなぁと感じたんだっけ。マスターとレリーズの両方をOHした効果てきめんだね〜。クラッチを踏む毎にニヤニヤしてしまう。しかし…ここまで軽くなるんなら…ちょっと重くともターボ用のクラッチにすればヨカッタか？（笑）
こんなんでもNB2用のカバーになっているんだから、プチ強化されているハズ。ハズ・・・。
え〜と、会社の人が買ったＮＢ４ですが納車が遅れます。理由は…
「国土交通省の抜き打ち検査（主に排ガス）にビンゴ」
ラインオフした車を抜き打ちで検査してるんだって。ごく稀に。。。 |
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9月28日（火）
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来月、もてぎで開催するオールスタージムカーナ。そのパドックパスを名刺サイズで作るというので…名刺と言えば某ハンコ屋さん！ リクエスト通り、ランバフラペチーノ（トールサイズ）を差し入れてサクッと２００枚（しかも両面印刷）作ってもらった。ありがとう、たかちゃん♪
お店の前にはNEWたか号が。ほほぉ、あの色を買ったのね。ナンバーは９６８１じゃないけど、ナカナカ覚えやすい番号。いろいろパーツが出ているらしいので…今後が楽しみですなぁ（笑）
その後は某タイヤ館へ。
ウチのパジェロミニ、８年間タイヤ無交換（走行距離35000km）でかなり状態が悪くなっているので新品タイヤへ。ついでに釘がグッサリ刺さっているロドスタ用Ｇ３のパンク修理も。
「タイヤにオフロード性能を求めますか？」
「いいえ！」
「じゃ、これでいきましょう」
…と、４駆用のコンフォートタイヤを入れる事に。
「ものすごく静かになりますよ〜」と言われた。
エンジン音がうるさいから、たいして静かにならないだろうと思ったら…ビックリ！
これは静かすぎる。しかも乗り心地が格段に良くなっている！ |
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9月25日（土）
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仕事帰りにマツダへ寄って車を預けてきた。
ついにクラッチ交換デス。距離はちょうど１２万キロ。あぁ、クラッチ無交換であるというのは自慢ポイントでもあったのにぃ。ま、仕方ない。ロドスタ乗りの多くがやるであろう、フライホイール交換はしません！問題がない限り・・・。だって不満がないんだもん☆
会社の人が買ったロードスターは現在「船の中」だとか。明日には千葉に陸揚げされて火曜あたりに検査を受けて、週末頃に納車されるらしい。楽しみですナ。何が？ってそりゃ〜、スーパーＬＳＤだとか、部品取りの算段だとか（笑）慣らしが終わった頃に試乗させてもらおうかな。サイドはバッチリ効くはずだ！
失敗したのは「９６８１」を勧め忘れた事。
ようやく栃木・もてぎシリーズの結果をアップ。
去年までは全ての参加イベントにレポを付けていたのに、今年はずいぶん手抜きしてるなぁ〜と実感。あ、別に結果のいいやつだけアップしている訳では（汗）
しかし、アレだね〜。しっかり集中して走ったイベントってしばらく経ってもその走りの内容を覚えているんだね〜。撃沈した神奈川第５戦も含めて。 |
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9月24日（金）
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最近、行方不明なＣＤが増えております。
誰かに貸して、そのまま貸したことを忘れているんだろうなぁ（笑）
その行方不明なＣＤにある曲が急に、無性に、突然、発作のごとく聞きたくなったので買ってしまいました。このＣＤ、買うのは３回目。最初は中古で、次に新品、そして今回も新品。ホントによく消えるＣＤなのです。
さて問題。
これは誰のアルバムでしょう！
（ギターを弾ける（弾けた）人には答えて頂きたい） |
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9月23日（木）
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という訳で、クラッチ交換をどこでやろうか情報収集。
いろいろ調べるとディーラーが案外安い事が判明。会社帰りに寄ってみた。
クラッチ交換（純正部品で）とマスター、レリーズのOHをお願いしますと頼んで出てきた見積もり。
| 作業名／部品名 |
数量
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部品代
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技術料
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・クラッチディスク交換
・クラッチ、レリーズカラー交換
・クラッチ、プレッシャープレート点検又は交換
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25,500
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BP0716460E
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クラッチディスク
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1.0
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8,000
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BP1116410C
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クラッチカバー
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1.0
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10,000
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B62216510
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カラー、クラッチレリーズ
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1.0
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3,000
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・クラッチマスター インナーキット交換
・クラッチレリーズ インナーキット交換
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6,800
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B3124152Z
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パーツキット インナークラッチ |
1.0
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1,450
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FB0149460
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パーツキット インナー
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1.0
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770
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0020
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クラッチフルード
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1.0
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1,200
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合計
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24,420
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32,300
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これにホースとレリーズベアリングの交換も足して、作業してもらう事にした。
土曜の夜に預けて、来週中旬に仕上がる予定。
で、気になったのが部品の品番。
約２年前にもらった見積もりと比べると
・ディスクの品番がＣ→Ｅへ
・カバーの品番がＡ→Ｃへ
やっぱりNB2以降に発生するというジャダー問題で部品のマイナーチェンジが頻発していると推測。 |
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9月22日（水）
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「くまさ?ん、７時ですよ?。」
班長に起こされる、素敵な朝。平日に浅間台で練習会があるとの情報を嗅ぎ付けたので、極東にお泊りしたのだ。ここからなら浅間台まで２０?３０分なのでゆっくり出来る！しっかり朝食を頂き（ありがとうございます）、班長に見送られながら（仕事がんばってね）浅間台に向けて出発、即到着（笑）
なんかハイパワー車ばかり。しかもコースが・・・テクニカルセクションというものが無い・・・。
ま、今日の練習会は「浅間台の苦手意識を少しでも克服する」事なので、気楽に行きましょう。
１本目。浅間台は超高回転からのスタートが可能、だが、最近クラッチがヤバイので少し抑え目に発進。なのに滑るクラッチ。２速に入れても滑り気味、３速に入れても・・・。これは真剣にヤバイ！２本目以降は4000回転からのクラッチミート。これで何とかいけそうだ。それぞれのセクションで速度や操作を少し変えながら何本も走行、浅間台の感触を確かめる。その程度の事しか出来ない午前コースだった。
せっかくなので、ルビアさんの助手席を体験。噂どおり、もの凄いパワー。１速ではタコメーターがロードスター比３倍で吹け上がる！まばたきしている間にレッドゾーンを超えるなぁ、あれは。
さらに、てんじさんの助手席も初体験。今年の千葉Ｎ３チャンプでミドルのチャンプにも手が届く人の運転はオーラが違う。運転時の雰囲気が・・・なんかこう・・・Ｎ川会長に似ている気が・・・。
んで、午後。コースが変わって ﾉほんの少し、テクニカルになった。
終わりに近づいた頃、てんじさんが「くまさんの横に乗っちゃおうかな?」と。いつもテンションの高いてんじさん、ロドスタの助手席でも大興奮なご様子。「あぁっ、こんなに曲がって・・・えぇっ？あぁっ、うそ??！」
曲がり命のロードスターを十分に堪能されたみたいで良かったデス。
それにしても ﾉ２名乗車でスタートするとクラッチが滑る滑る。もうダメですな。
合宿前までに交換しておかないと。 |
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9月20日（月）
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またしても…もてぎへ…。
高速使って、ナビの案内を無視して、１時間半で到着。おぉ、早い。これから高速を使う時はこのルートを使おう♪もてぎとの距離がだんだん短くなっていくなぁ。
来月に開催されるオールスタージムカーナの打ち合わせ。
10時に開始、昼食をはさんで夕方まで続いた。大きなイベントなだけに打ち合わせ内容も非常に濃い。ちょくちょく脱線もしたけど（笑）
実際の走行時間を計りたいって事で、KOYOの超最新マシン「インプレッサ」をＮ川会長が走らせる事に。ちゃっかり助手席に座る俺。そしてスタート。うごぉぉぉぉ！もの凄い加速Ｇ。なんか脳みそだけ後ろに置いて行かれる感じ、誇張表現なしで。「安定してるのに怖い」と言っていたオーナーＴ村さんの言葉を理解した瞬間。
今日のもてぎはMoto GPの後かたづけをしていた。
それにしてもスゴイね、機材やケーブルや仮設建築物の量が。さすが世界イベント。
それと…１ｍの距離で☆（スター）を見た。あの笑顔はどこから来るんだろう（笑）
追記
さっき（0:20頃）携帯が鳴った。誰だろう〜と思ったら、くり助＠南房総から！
くま：久しぶり〜。で、どしたん？
くり：いや〜、実はさぁ、俺・・・
（んっ！こんな時間に深刻そうな声・・・ケコーンキター！！）
くま：わかった、わかった。で、いつよ？（スケジュールソフトiCal起動！）
くり：え？
くま：そっか〜、ついになぁ〜。
くり：うん、EOS Kiss Digitalを買おうかと思うんだけど・・・・
くま：は？
くり：レンズで悩んでいる訳ヨ。
いつも通り、背中を押したけどね・・・・ちょっと肩すかし・・・（笑） |
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9月17日（金）
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会社に着いたら財布を忘れているのに気が付いた。
そして「ちょっと群馬へ行ってくれる？」と。
免許証も無い事に気づいたのはしばらく経ってからの事・・・。
で、今、ちょっと悩んでいるのが
この２枚の写真。
もてぎでは写真の販売サービスがあって…買っちゃおうかな〜♪と。どっちを買おうかな〜♪と。
データで貰えれば最高なんだけど、それは無理そうなので（笑）
写真はＢ５版で１枚５０００円。高いよね？やっぱり。仕方ありません。親バカ炸裂ってヤツです。
やっぱり「ナンバープレートが強調出来る」右側の写真がいいかな？
理想はパイロンと一緒に写っている
こんな写真が欲しい・・・・が、贅沢は言えません。
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9月16日（木）
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出張にPowerBookは持って行ったけど肝心のACアダプターを忘れた。
日記のネタをテキストエディットで書いて、保存せずに液晶を閉じてスリープ。バッテリー残量を気にしながら数日を過ごし、バッテリの残りが20%を切ったところでスリープのまま使用を停止させた。iBookはスリープ中のバッテリ消費が「かなり低かった」のでPowerBookもバッテリ残り20%もあれば２〜３日は大丈夫だろうと思っていた。
で、家に帰ってPowerBookを開くと…、あ、電源が落ちてる！
あ〜！、コツコツ書いていた「超長文レポート」が消えた〜〜〜！！
教訓：OS Xと言えども「こまめに保存しよう」
正直言って「ノーマルタイヤで速いS2000は見たことがない！」…だったけど、この人は速かった。
でもこの人のおかげで自分の２本目は集中力を高めることが出来たと感謝していたり☆ |
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9月12日（日）
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ツインリンクもてぎで栃木県戦（もてぎジムカーナ）です。
で、
ペーパーウェイトです。
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ありがとうございます。
詳しくは明日以降の日記に書きます、たぶん。
出張中に元気があれば（＾＾） |
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9月11日（土）
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残念にも本日参加出来なかったdaisuke_aw11さんの為に一生懸命書きました（笑）
眠いんで訳のわからない文章だとは思いますが。。。
KOYO練習会です。
いつも通り朝４過ぎに起きて…っと、あれ？時計が７時を指しているぞ。寝坊だ！
このペースだとICCに着くのは９時前。ちょうどドラミをやっている時間だ。いやだな〜、ドラミ中に会場入りするのは。どこかの誰かさんみたいで（笑） 予想時間通りにそぉ〜っとICC入りすると…まぁ、いろいろあったらしく、いつもと違う雰囲気で練習会スタート（謎）
午前はネオバでアタック。つか、新品のリアパッドは全然アタリが付いておらず思い通りの走りが出来ずに終了。オフィシャルの数が少なく、走行本数も少なめだったし。（エントラントはいっぱい走れたね♪）
午後はリアに01Rを装備、サイドの調整もたぶん万全。さぁ、同じくリアに01R（なんと215の16インチ！）を履いた緑色の人と勝負じゃ！…結果、惨敗（笑）平均タイム、ベストタイム共にコンマ５秒以上負けた。むむむ。
予定では「すらろまさんに気持ちよく勝って明日のもてぎに挑む！」はずだったのに。
午前のサイド不調から一日中リズムを崩していたような感じ。明日は気分を変えて行かないとダメだなぁ。まずは寝坊しないように…。
それではお楽しみ、本日のネタは…
★みんなのＳＳＫ氏★
最近、猛烈に進化したと話題のＳＳＫ氏は今日も人気を独り占め。あちこちから聞こえるのは「う〜ん、ＳＳＫ氏に負けてるなぁ」という言葉ばかり。みんなの目標、みんなのライバルと化している模様。
ついにはＮ川会長に「もうＳＳＫ君に勝てなく（オーナー破り出来なく）なってくるなぁ」と言わせてしまった！スゴイ！…でもエンジンのノッキングはヤバイんじゃないですか？
★緑の人★
速すぎです。勝てる気がしません。あぁ、01Rがイイなんて言わなければ良かった（苦笑）
ちょっとした車の動きからその車の特性やセッティングを見極める眼力はスゴイ。聞けば元某県Ａ４チャンプだけでもない？ そんな人を相手に「気分良く勝って」なんて考えていたのか、俺は！（笑）
是非とも某集団の合宿に来て下さい。是非とも御教授を！
★久々登場の長尾さん★
一昨年のALL MAZDAでクラス優勝、去年は涙をのんだアスティナの長尾さん。早くも今年のALL MAZDAに照準を合わせて練習に来た模様。しかも！どこからかアスティナで使えるデフを入手して近日中に装備するとか。今年は優勝間違えなしですね♪
★ＡＷ祭★
いくら何でも多過ぎです。しかもみんな上手い！
★ＴＶ取材来る？★
事前情報では「ロードスター関連でＴＶ取材が来る」との話。何だろ？？
確かに取材チームが来ている。…でも機材を見る限り「キー局じゃない」のは明らか。安めの制作会社かケーブル局かな〜と推察。そしてCR-X乗りの方を取材している様子。話を聞くと…そのCR-X乗りの人が今年の「メディア対抗ロードスター耐久レース」にドライバーとして出場するらしく、普段はジムカーナをやっているんですよ〜という番組（神奈川方面のケーブル局）の撮影＆取材なんだって。
確かにロードスター関連の取材でした。微妙に残念（笑）
練習会終了後、そのCR-X乗りの方と話が出来たんだけど…「ロードスターに慣れる為に、マツダの広報車を借りることが出来たんですが、これ楽しくて、しかも速いですね！インテグラといい勝負出来るんじゃないですか？」
それは広報車だからですYO！（キ） |
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9月9日（木）
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会社帰り、マツダのディーラーへ寄ってみた。
例の「お礼」の話を断ろうと思ったんだけど…押されて負けた。軽くお世話になった人にはいくら、すごくお世話になった人にはいくら、と社内規定があるそうな。あんまり大金を出すと法的に問題らしいが。
ふと外を見ると「黄色いデミオ」が。照明の効果なのか…すごく綺麗に見えた。アテンザの黄色とも違うらしい。デミオの黄色は今時珍しいソリッドカラーなんだとか。やっぱり目立つ色はいいなぁ。赤とか黄色とか緑とか。自分の車を説明するのに簡単そうだもん。
あ、自分のは、あの緑（byすらろまさん）
やっぱりオレンジを買っておけば良かったと今更ながら・・・（笑） |
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9月8日（水）
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本日の予定
・リアタイヤ交換（01R→ネオバ）
・リアブレーキパッド交換（新品へ）
・洗車
・ワックス
・パイロン傷取り
・エアクリのフィルター交換
・光り物磨き
起きたら「笑っていいとも！」な時間。全てを消化出来ないな〜と。
でも頑張ってワックスがけとパイロン傷取り以外の全部をやったサ。
ピカール様々 |
ナンパだなぁ |
先刻、マツダの営業さんから電話が。
営業「ご紹介頂いた○○さん、先ほどご成約頂きました〜。でですね、僅かながらもお礼をと思いまして口座番号を教えて頂きたいのですが」
くま「いやいや、そんなの要らないですよ。何かパーツで貰った方が嬉しいなぁ（笑）」
営業「ならば振り込んだそのお金でパーツを買って下さい（笑）」
さて、何を買うか。いや、何が買えるかかな。
ターボ用のサイドブレーキグリップあたり狙ってみますか。赤ステッチだし。（買えなかったりして・笑） |
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9月7日（火）
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ようやくSEEDを見終わりました。
さて、Ｚ行ってみるか・・・。 |
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9月6日（月）
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借りたＺガンダムのＤＶＤ、音声がモノラルだって事に時代を感じました（笑）
パッケージに書いてある「複製不能」って文字に説得力を感じないのは自分だけ？
それにしてもパソコンでＤＶＤは見る気にならないです。特にWindows機はビデオカードによって発色やガンマの違いが大きすぎ。発色に関してはMacに一日の長があるかな〜。
で、MacもWinも同じなのがインターレース処理。ソフトでリアルタイムに補間しているのかな、シャープさに欠ける映像になるのが嫌。表示サイズを半分にすればクッキリするけど。やっぱりNTSC映像はNTSCの機械（要は普通のテレビ）で見るのが一番だと思う。
古いＭＯを整理していたらこんな写真が出てきた。
ALPHA君風に写真を加工・・・
撮影日は2000年４月。場所は富津埠頭。
確かテインの車高調を入れて（乗り心地にげんなりしながらも）ペタペタの車高にうっとりしていた頃。みんなで名刺を作ろうか！と朝早くから撮影会をした時の写真。
リムが輝いております（笑） |
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9月5日（日）
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心に残る今日の一言。
くま：俺、雨に弱いなぁ〜。
反則さん：くまさん弱すぎっ！（笑）
さぁ、筑ビですよ筑ビ。
練習走行は路面とタイヤのコンディションを相談しながら走ったら超慎重になってしまい激遅タイムをマーク。ブレーキ時に少しでもヨーを残すとテールが大きく出る。これが好みのセッティングとは言え、ちょっとしんどい。気を付けよう。それにしても反則さんの２秒落ちとは。なんとなく今日は速く走るイメージがわかない。
１本目。路面は少し乾いてきたが、部分的にウェットな部分があり何とも言えない状態。実際に走ってみないと判断は無理っぽい。出走前に雨が強くなってきたから、わずかながらも路面が乾いているこの１本が勝負だな…と。セッティングを完全ドライ方向にして勝負を挑む！
そしてスタート。かなりグリップしている！これはイケル！よっしゃ、行ったれ〜〜！→１発目のブレーキでスピン、終了〜。
１６位という順位は２台のＭＣ車を除くとビリ。ビリですよ、ビリ！
２本目。大雨は止んだとはいえコースには川…いや、池だな、あれは。多くの人達がタイムを落とす中、大幅タイムアップ（当たり前）、順位も大きく上げて…１０位（笑）
ま、１本目で勝負しすぎたのが敗因かな〜。僅かな判断ミスが招いた結果。
我らがSF2Bクラスは普通に速い人達ばかりなのでネタは少ない。…が、俄然盛り上がるのは「速すぎると章典外になる下位クラス」ですな。速いヤツは上のクラスへ行け！という趣旨は面白い。
今回の主役は何と言ってもbakuさん。多くは語らないでおこう！（笑）
あぁ、そうそう。気になるRE-01Rのウェット性能は…
「悪くはないけど特別イイ訳でもない。要はドライバー次第！」
としか言えません。結果が結果なので…（汗） |
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9月4日（土）
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ここ数日、ウィルスメールと思われる物が多数届いておりますナ。
窓系の方々、ご注意あれ。
ども、原宿なんて１５年ぶりのくまです。（ALPHA君風）
明日は雨と見た！
よってガソリンを満タン入れてみた！
リッター１２５円だった！ロドスタだからまだいいけど、これ、ちょっと大きい車だと１回の給油で諭吉さん一人消えていくのでは？
さてさて、雨のRE-01R、どんな感じでしょうね〜。商品名にRE-01R The Dryって書く位だから、雨はマジでダメかも。でも勝負するゼ！どうせ今のネオバ（４分山）じゃ勝負にならないだろうから。ＦＦやＭＲ相手にウェット路面勝負するのは厳しいだろうけど「雨こそロードスター」という話が本当かどうか、いっちょチャレンジしてみよう♪ |
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9月3日（金）
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じょうしき【常識】
一般の社会人が共通に持つ、またもつべき普通の知識・意見や判断力
しりょ【思慮】
注意深く心を働かせて考えること。また、その考え。おもんぱかり。
期待は無理か。人のことより自分の無力さに呆れるなぁ。
ども、明日のMAF練に行ってぱぁ〜っと走りたい、くまです。（ALPHA君風）
さぁ、ついにラリージャパンがスタートしましたね！
第１レグ、トップはインプのソルベルグですか。すっかり減ってしまった日本車勢、頑張って欲しいです。昔のＴＴＥみたいにズルしないでね♪
個人的には丸和やスポーツランド信州でＳＳをやって欲しかったなぁ〜等と勝手に妄想しております。雨のオートランド千葉なら更に良し。ターマックイベントなら鹿野山ＳＳか。ちゃんとギャラリーコーナーもあるし。
でも、日本初開催のＷＲＣだっていうのにメディアの関心は低いのかな。あんまり表に出てこないような気がする。やっぱり「よーいどん」で一斉にスタートして、最初にゴールした人が勝ち！というレース形式じゃないと一般受けしないのでしょうか。ラリーしかり、ダートラしかり、ジムカーナしかり。 |
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9月2日（木）
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やっぱり何年経っても「お前を蝋人形にしてやろうかっ！」がイイね。
あ、これジムカーナ場で使えるかなぁ（笑）
恥ずかしながら初めて「東京ビッグサイト」なる場所に行きました。田舎モンなので。東京怖いので。首都高は好きだけど。
たった１回の乗り換えで行けるのは便利だけど、りんかい線は乗車賃が高い〜。運賃が高いと言えば「小湊鉄道」だとばかり思っていたけど、最近開通する路線はどれも高いのか。
話は変わって毎日新聞のカバーストーリー内にあるトラブルたずねて三千里という記事がマカー限定で面白いデス。オススメ。ちょっと前に書いてあった「Macには心がある」みたいな記事には同意同意。
調子の悪かったMacを買い換えようと考えると急に調子よくなったり、で、買い換えを諦めるといつも通り調子悪くなる…なんて話は有名。逆のパターンで買い換えを考えると調子が悪くなる…なんて事もあるけど。いや、これリアルな話ね。
今となっては完成の域に達してしまった感のあるOS Xだけど、いやいや、どこかのCUBEは「とっても気分屋さん」らしい。面白いね〜、Ｍａｃは。
CUBEと言えば…どこぞの秘境にオブジェと化したCUBEがあったなぁ〜。 |
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9月1日（水）
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iMac G5については…今さら書くことないですね〜。
あらゆるマカーなサイトでどこもかしこも「同じような事」が書いてある。みんな好きなのね〜、自分も含めて（笑）
ま、デザインはさておき（絶賛してしまうから）あの価格で64bitマシンが手に入るって事がスゴイ。ぱっと見ではやる気のなさそうな感じがするけど、早いんだろうな〜。
とりあえず会社で買って貰おう♪４台ね、４台！
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早いと言えばリアのブレーキパッド。
今年の２月から実戦投入…したのに、もう終わりっぽい。わずか半年ちょっとの命か。早っ！さすが競技用。まぁ普段からのダスト量を見れば「長持ちしそうにない」ってのは明らか。ノンアスと言えども環境に良いとは思えませんが…（汗）
で、一昨日ヒ○ノタイヤに注文したら今日届いた。早っ！そして安っ！定価は18000円もするのね。
そう言えば未使用のフロント用COMP-Bがあったなぁ。誰か買う？ |
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