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6月28日（火）
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久しぶりにジムカーナのページをアップ。
ずいぶんさぼっていたねぇ。つ〜か、走りすぎでアップが追いつかないヨ。
今週末も土日とジムカ、来週末も、月末も？
とりあえず今週末の茨城戦が終わった後、超時空ガレージにてライトチューンを施す事に。入れるものは「パワー○○○○」という名前で、これを入れると○○○○●●●●ッ●ーのフリクションロスを低減することで燃費の向上、パワーロスの低減、耐久性の向上など。楽しみ楽しみ♪
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6月27日（日）
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神奈川ジムカーナシリーズ第５戦（さがみ湖ピクニックランド）
結果は７位。ま、結果はイマイチだけど内容は悪くなかったのでヨシとしよう。路面は完全ドライ、涼しい気候で、思わぬ人と出会えて、かなり楽しかったなぁ。
らっちょさんを来週の茨城戦へ引きずり込んだこんだ事が一番の収穫。
まず場所。
行きは１６号で八王子まで走り、ちょびっと高速に乗って到着。距離は100km弱、時間にして２時間。思ったより近い。もてぎと同じ距離だね。入場料2000円が痛いけど、パドック隣に売店があってソフトクリームとか買える。
帰りは２０号で峠越えして、圏央道を利用。全く渋滞無しで帰れた。
次に会場。
狭い狭いとは聞いていたけどホントに狭い。ICCの上段と同じかもっと狭いか。
コース全体に複雑な傾斜がある。
んでコース。
ドーンとまっすぐ、左に90度、左に180度、右に90度、ドーンと斜めにまっすぐ、左に180度、ドーンと斜めにまっすぐ、大きく左に回ってどーんとまっすぐ、左180度、右270度、右270度、左360度でゴール。
ロードスターの得意な「ひらひら曲がる」シーンがまるでない！らっちょさんが言うには「神奈川にスラローム無し」とか。なるほど、集まる車が茨城と大きく違う訳だ。
そして内容。
１本目は２度目の270度ターン失敗。
２本目は全てのターンでバッチリだったと思う。全てドアターン、全て「ん！パイロンに当たったか？」という距離でそれなりに速く回れたはず。でも７位。直線を速く走れる方法を考えないとダメだねぇ。
まとめ。
期待していた「２本走行で決まる緊張感」は十分に楽しめた。
自分のパドックがギャラリーとして使えるのもGood！
そう、イベントなんて楽しめれば良いのだ。結果が良ければもっと良いけど。（ファーシーさん談） |
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6月26日（土）
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明日の天気が微妙〜。
初めての相模湖、初めてのBNT2クラス、牛貯からの刺客、怪しい天気。マイナス要素だらけだなぁ。「雨こそロードスター」という言葉があるらしいけど、ちょっと自信ない。
ま、掲示板にも書いたように明日は「本番の練習」のつもりで申し込んだのだから、その通りに行こう。２本で全てを決める練習なのだ。ミスコースだけはしないように。天気に集中力を奪われないように。長袖を忘れないように。 |
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6月25日（金）
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起きたら昼過ぎだった・・・。
郵便局へ行ってMAF練習会の申し込みをして、タイヤ屋さんへ行ってリアタイヤを新調。お店の人に「こんなバリ山を捨てちゃうの？」と言われた。「いや〜、これだと再車検で落ちちゃうから〜」と返事。明後日の神奈川戦は入賞する気だな！
タイヤ交換が終わって、いろいろ話をしていたら４時。髪の毛を切りたいなぁ〜と思い立ち、一路千葉へ。当然渋滞している訳で…開店時間に間に合わなかった。
美容師カズ君に連絡したら「ウチで切ろうか♪」と。ありがとう〜。手ぶらで行くのもナンなので市原SAでお土産を購入。
市原サービスエリアにて
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久しぶりのカズ邸。
おぉ、ヒーロ君おおきくなったね〜！
あぁ、カズ君の部屋、また・・・・・
点のように見えるもの、全てガンダム系
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カレーをご馳走になり（気のせいか、カレー率が高い）ばっさり髪を切ってもらい、ちょっとだらだらして、早めの帰宅。ウチに帰ったら２時過ぎ。 |
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6月24日（木）
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「運転免許証の更新のお知らせ」なるハガキが届いた。
この案内って、昔は交通安全協会に入会しないともらえなかったのでは？
ま、いいけど。申請用の写真は要らなくなったみたい。更新期間も変わったね。
運転者区分：違反
講習区分：違反講習
講習時間：１２０分
新有効期間：３年
更新手数料：２２５０円
講習手数料：１７００円
だって。幸運にもウチから免許センターは近い（３０分位？）ので苦じゃない。
千葉県なんて警察署で更新出来ない人は房総半島の南端だろうが、犬吠埼の先端だろうが幕張に行く必要があるっていうから大変だよね〜。 |
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6月20日（日）
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いつ見ても海にしか見えない湖だね、琵琶湖って。
今日移動。明日仕事。明後日移動。
とても楽なスケジュールを組んでみた。…ら、時間がありすぎて暇に。
○○〜○さんを呼び出してしまった（笑） |
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6月18日（金）
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ちょっと寝坊。少し遅れて筑波のジムカーナ場に入ると驚くべき光景が広がっていた。あの〜、皆さん。今日は平日ですよ（笑）
走り込みの量でSSK氏に負けてられない！と思ったのに…いるし。
紺色AWのNABOさんに「あそこの赤いＦＤが曲者ですよ〜」と言われて情報を集めると来週に参戦予定の神奈川戦BNT2クラスで勝ちまくっているノジさんのＦＤだとか。よぉ〜っし、今日はライバルの研究にもってこいだ！
午前はコースを２つに割って「勝手に練習」スタイル。こういうのは苦手。フリーターンと定常円系を中心に練習。午後はコースを作ってタイム計測。こういうのが好き。
結果から言えば、僅差で一番時計を頂きました。ありがとうございます。すらろまさん、ノジさん、くまの三つ巴バトルは非常に盛り上がり、超楽しかったです。反則さんがプチ車両トラブルで消えたのが残念。ほんと残念。
午後６本走った段階で「もう無理っ！」と感じたところから、ちょっとした車のリセッティングと走行ラインの変更で８本目にはコンマ５秒以上も速くなったのには自分でもビックリ。まだまだ速くなるって事なのね。気づくのが遅いって事は経験不足って事なのか、学習能力が低いのか、ただただ鈍いって事なのか・・・。
ではでは少ないながらも本日の小話。
○MR-Sを初ドライブ
驚くほど良く曲がるという、すらろまさんのMR-S。
え〜〜〜〜〜〜〜〜、嘘です（笑）
サイドが良く効くという、すらろまさんのMR-S。
ん〜〜〜〜〜〜〜〜、大変です（笑）
左側のパイロンが全く見えず、ターン中に距離が測れない。
エンジンはロドスタと似たようなもん。
クラッチが軽い。
車が軽い。
結論：ロードスターは良くも悪くも何かと楽。
○SSK氏の180を初ドライブ
車が長い！重い！
でも…ドリフトは楽。
大きさの割にパワー感が（自主規制）
○本日のパイロンアタック
ヘッドライトのバルブを切る勢いだったらしい。
○ゼッケン１番
誰の策略ですか？（＾＾） |
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6月17日（木）
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家のパジェロミニ、今まで買ってからたぶん一度もディーラーから点検やら車検やらの案内等が来たことが無かった。マツダなんか毎月ＤＭを送ってくるのに。
ところがどっこい、ここ数週間で三菱のディーラーからオイル交換サービスやら洗車サービスなどと言った「いかにも…」というか「過剰なサービス」の案内が届いているとか。心機一転と言えば聞こえはいいけど今までが今までだっただけに、なんかいやらしく感じてしまう。ユーザーが求めるのはそんな小手先のサービスじゃないと思うけどネ。
さてさて明日は筑波のジムカーナ場で「速い人ばかりの練習会」へ。ちょっと緊張（笑） |
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6月14日（月）
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神奈川戦の申し込みをしなければならない。
所属クラブのハンコがあるとエントリー代が１０００円引きなので、ハンコをもらいにKoyoRacingの本山へ。ここまで往復１３０キロ位ある。燃費を10km/Lと仮定すると１３Ｌ使ったことになり、ハイオクを120円/Lとして1560円使った事になる。赤字だねぇ。 |
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6月12〜13日（土〜日）
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９時半頃 まゆ〜げさんからメール「御殿場を通過」
１０時頃 さいたま水上公園へ移動中
１１時頃 ホームセンターで買い物※１
１２時頃 まゆ〜げさんと合流、だらだらと作業開始
１３時頃 山根家登場
１４時頃 復旧作業に苦労する※２
１５時頃 復旧作業に苦労する
１６時頃 くろぱい１号助手席（埼玉で渋滞）
１７時頃 くろぱい１号助手席（首都高で渋滞）※３
１８時頃 くろぱい１号助手席（川崎で渋滞）
１９時頃 ビール
２０時頃 ステーキ
２１時頃 ビール
２２時頃 ビール
２３時頃 ビール
２４時頃 うだうだ※４
２５時頃 お開き中・・・
２６時頃 アテンザ後席
２７時頃 アテンザ後席
２８時頃 シャワー
２９時頃 家を出発
３０時頃 筑波山頂を通過中
３１時頃 コース清掃等
３２時頃 車検要員
３３時頃 ちょっと休憩
３４時頃 ４番ポスト要員
３５時頃 ４番ポスト要員
３６時頃 昼食※５
３７時頃 ４番ポスト要員
３８時頃 ４番ポスト要員
３９時頃 表彰式撮影※６
４０時頃 後片付け等
４１時頃 筑波山山頂を通過中
４２時頃 居眠り運転をレベルアップ中
４３時頃 フロッピードライブが無い事に唖然※７
４４時頃 記憶を失う
※１
エアコン洗浄剤を４本購入。
※２
外れなくて苦労したところが外れ、外れてしまった為に元に戻すのが大変
※３
くろぱい１号には、105km/hを超えるとピーピー鳴る装置が付いていた。
※４
まゆ〜げさんは辛そうだった。（ビールを我慢するのが）
※５
から揚げ弁当付属のマヨネーズ（新品未使用）を落とした。ショック。
※６
カメラの電池が切れており、買いに走った。
班長「え？カメラの電池って単３とかじゃないの？」
※７
リザルトのデータをフロッピーでもらった、が。。。 |
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6月10日（木）
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訳あって会社を早退。その帰り道で住宅地を走行中、レーダー探知機が異常な反応。
・はるか前方を走るトラックの速度がえらく遅い。
・後方を走るトラックも速度を極端に落とした
・対向車からパッシングの嵐
ここまで条件が揃えば取り締まりを警戒するというより、道ばたの茂みに隠れる公務員さんを見つけるだけ。さ〜て、どこにいるのかな〜？ あ！いたいた！ 古典的なドップラーレーダーを使っているなぁ。ご苦労様です。ちなみにその先のサイン会場は大盛況だった。
で、久しぶりに姉貴夫婦と会った。携帯を変えたから〜、と言いながら出したのはドコモの携帯。あれ？ あなた達J-PHONEじゃなかったっけ？ 何となく携帯市場の縮図を見た気がした。試しにメールを送るワ、と言われて届いたメールは
件名：テスト
本文：姉より
簡潔で明解なメールをありがとう。 |
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6月8日（火）
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日焼けの後のお楽しみと言えば「皮むき」でしょ。
今、両肩の皮が「とてもいい感じ」に剥けるので超楽しい。
家にノートパソコン（母君が使用予定・たぶんMac）を１台増やす計画。
ワイヤレスＬＡＮを企んでおり、どこのメーカーのワイヤレス環境にしようかな〜と考えていたら、またしてもAppleから魅力的な新商品が。はいはい、わかりましたよ。素直にAirMacを選びますよ！
そうそう、こんなＴシャツを衝動買い。現物が届いた。 |
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6月5日（土）
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KOYOの練習会。
カラッと晴れて最高の天気。日差しは強いものの、湿気がないから気持ちいい。
いや〜、相変わらず「練習会では」絶好調。細かな部分で詰める必要はあるけど、タイム的にはＮ川会長のハチロクより速い！グリップの落ちたリアのネオバは「コントローラブル」でイイ感じ、実に楽しい。
★４駆ターボを初体験！★
む（やす）さんに「運転して下さいよ〜」と頼まれ、インプレッサを初ドライブ。暗に「オーナー破りしてみろ！」という注文。よっしゃ、いったるか。で、ターン失敗、撃沈。
このままでは悔しいので午後に「もう１回！」とリベンジ要求。午後のターゲットタイムは
・む（やす）さん：１分０２秒
・Ｋ札さん運転：１分００秒
１分を切ればいいんでしょ、１分を切れば！
午前の失敗を踏まえサイドを多用してみる。で、結果は
５９秒…
ふぅ〜、疲れたヨ。ゼロ発進がとにかく強烈。上り坂もなんのその。旧型でこの加速なんでしょ？怖い怖い。
★木更津道星さん登場！★
ノーマルフェンダーでオフセットゼロなんてホイルを履いたロドスタ、初めて見た。スゴイ。
★Ｄｏ！野さんの弟子登場！★
1600のＮＢ２、ホイルも車高もノーマルで・・・と思いきやオーリンズ入ってる！ＳＳＫ氏のコメント
「あの人はカタギじゃねぇな」
★牛貯の明石ルビアさん、禁断の○○○を装着！★
私も高ミ沢さんも「やめたほうがいいよ」と言ったのですが（笑）
★ひさびさに「パイロン・ごちそうさま」した★
通常の「パイロン・ごちそうさま」はタイヤハウス内で行う。今回は真正面から行った。
上段の外周をドリフトで抜ける事に快感を覚え、いかに全開時間を長くとれるかチャレンジしてみた。何度か調子よく回れたので「もっとアングルを大きくしてみよう」を欲を出したら思ったよりインに入り失敗。
明石さん：車（の傷とか）は大丈夫でした？
くま：あ、見てないや（笑）まぁ、いつもの事ですから。
全開時間を長くとりつつ、理想のラインをトレースするのって難しい。。。。
★ＳＳＫ氏、闇練習疑惑発覚！★
１８０、運転席側ドアの後部に凹みが。こないだ見た時そんなの無かったゾ！
さては?、闇練習してるな〜！
とまぁ、ネタ満載で楽しかった。また日焼けした・・・。
いつものタイヤ館へ行き、オイル交換。
当然のようにＲＥ‐０１Ｒの情報を入手。性能は間違えなくネオバより上だとか。問題はその価格。いつも信じられない価格で提供してくれるＩ崎さんでも「それが・・・・まったく値引き出来ないんです」と。だとすると、０１Ｒを２本でネオバが３本買える計算になる。
この強気な価格設定は「性能に対する自信」と「安売りしないというブランドのプライド」でしょう。それはそれでイイと思う。ただ、これだけ高いタイヤを履いてネオバユーザーに負けたら恥ずかしいカモ（笑）
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6月2日（水）
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ちょっと（かなり？）前、アルファ君の日記に
エントリー名を「くろば（ba）い」にされた〜〜！！
と書いてあったような。
んで、茨城戦のリザルトを見ると・・・・
「ＫＯＹＯくろばいロードスター蟹」
となっている！！
まだまだ世間に認知されるには至らないのか。。。。くろぱ（pa）い。。。
実戦慣れする為に、次の神奈川戦に出ようかなと。
相模湖ピクニックランドは走った事ないけど、狭いコースと噂なので一度は出てみたい。問題なのは参加するクラス。ロードスタークラスが設定されないので、選択肢は２つ。
★ＣＬ２クラス★
ライセンス不要で参加費は１万円。慣熟走行がある？
主な参加車種はＦＤ、Ｓ１５、ＳＷ、インテＲ等
★ＢＮＴ２クラス★
ライセンス必要で参加費は１万１千円（割引後）慣熟走行無し。
主な参加車種はＦＤ、Ｓ１５、ＳＷ、インテＲ等（同じかヨ！）
楽しく走る事を目的とするなら迷わずＣＬ２クラス。
真のジムカーナを求めるならＢＮＴ２クラスだろう。
さぁ〜て、どうすっかな。 |
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