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2月29日（日）
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ジムカーナ強化月間、最終週第２日目は「もてぎ初体験」
ダラダラと書くと訳のわからない文章になるので項目別に。
＜まず自分＞
どうやら２速以上での高速コーナーがダメらしい。とにかくスピンしまくった。初心に返って「しっかり減速、しっかり加速」を思い出さないとな〜。加速する為のブレーキを。
そう、要（かなめと読んで）はブレーキなのだ。
Ｎ川会長に「ロールが大きいね」と言われ、足を固めるかスタビを変えるか！なんて思っていたら「ステア量を減らしてみよう」とアドバイスされた。ステア量を減らすのは前に進むための抵抗を減らす目的だけかと思ったけど、ロールを減らすという事も出来るのか。ちょっと考えれば分かりそうな事だけど言われてみないと気が付かない点でもある。Ｎ川会長やＡ氏さんからのアドバイスは、まさに特効薬。
で、そのステア量を減らす作戦なんだけど、ただステア量を減らしても曲がらないだけ。で、ブレーキが決まると自然とステア量も減らす事が出来る？と感じた。「なんかスッと曲がれるなぁ」と思うシーンでは進入、特にブレーキが決まっている気がする。ステア量を減らすという点にはライン取りという要素も欠かせないと思うけど、ブレーキが決まると自然とライン取りも「いい感じ」になる。とは言え、ブレーキが決まるシーンは「まぐれ」なんだな。偶然が必然になるよう練習だ。（気が遠くなりそうな話）
次は「アクセル」ね。
機械式デフを入れてアクセルオンのタイミングを早くしようと心がけてはいるけど、そのタイミングは手探りな状態。アクセルオンで車を曲げた時「あっ、もっと早くアクセルオン出来た」と感じるシーンが多い。かと言って闇雲に早いアクセルオンをするとカウンターを必要としまう訳で、とても難しい。これは走る量を多くして体に染み込ませないといけないカモ。
それと「全てにおいて気が付くのが遅い」という事に気づいた。
１本走って「？」と感じ、２本目で「？？」、３本目か４本目で「？！」になって、人からのアドバイスの手助けを受けて「！」になる。これじゃ実戦に向かないヨ〜。これも経験で補うしかないのかな。
＜ＳＳＫさん＞
「はぁ〜」が口癖になってますナ。
＜Ａ氏さん＞
「くまさん、速いな！」が口癖になってますネ。
＜隼＞
言葉にならない速さ。すべての要素（音、速度、動き）が非現実的。
＜もてぎ＞
トイレは綺麗、お昼ご飯も選べる（売店に行くという意）、本コースはスグ横を走っていてレースを大迫力で見られる、いや〜楽しいトコだね。その場の空気全てが「モータースポーツを楽しみましょう」って感じ。
早いモノ勝ちな屋根付きパドックはオープンカーの味方。パラッと雨が降ったけど、何も心配いらないのが嬉しい。コンセントもあるし。
＜余談＞
「ロードスターを買おうかと思っているんですが、横に乗せてもらえませんか？」と言われ、大喜びで「どうぞ、どうぞ」と２本同乗走行したけど…マトモに走らせる事が出来ずに…ゴメンナサイ。
その後「どんなロードスターを買ったらいいんでしょう？年式とかグレードとか」と質問されたので「後期型がいいですよ、中古でもいいならNB2と呼ばれる年式を選ぶといいでしょう！」等と答えてしまった。あぁ、なんて正直に答えてしまったのだろう。ジムカーナをしたい！との事なので、この先強力なライバルになってしまうではないかっ。レギュラー仕様で財布に優しいNB1がイイですよ、とか、安く楽しめるNAがイイですよ、とか適当に答えておくべきであったと反省（笑） |
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2月28日（土）
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ジムカーナ強化月間、最終週第１日目はＫＯＹＯ練習会。いつも通り４時起き、５時過ぎ出で７時着。
イバチュ〜に一番乗り、次に来たのがＩノ■さん・・・あれ、課長も来たゾ。
課長：今日はタイムや勝ち負けどうこう言わないから！ターンの練習に来たから！！
午前はタイムが伸び悩み（…というか落ちたヨ）
課長：あれ？くまちゃん遅いんじゃいの？？
午後はタイムがグッと伸びて
課長：惜敗だなっ！
それと課長に私信。隼ね、ハイエースに載るモデルがあるってヨ！買っとく？
機械式デフで走るのは３回目。で、もっと積極的にアクセルを開けて曲げる事が出来るかな？と感じ始めた。Ａ氏さんからも同様のアドバイスを受け積極的にアクセルを開けてみたら、積極的過ぎて失敗。もっと「やさ〜しく」アクセル操作を。
それと、ロードスターはサイドブレーキが効かないってのが一般的だけど、ウチの子は「効きすぎる」という贅沢な悩みが。サイドも「やさ〜しく」引いてあげないといけないカモ。
その後、もてぎへ移動してワンルームマンションみたいな（いや、ワンルームマンションだ）ビジネスホテルに泊まって、全日本練習会での白いロドスタのクラッシュシーンや最速隼のビデオを見て。 |
化石タイヤ、現役 |
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2月26日（木）
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フェイスマスク、買いに行くならグローブを買ったお店（筑波サーキットの前）が一番近くて在庫も豊富。いつ買いに行くか。お店は７時までだから…６時前に会社を出ないと間に合わない…けどそんなの無理っぽい。あぁ、どうしよう…なんて悩んでいたら思いがけなく茨城方面へ行けとの命。ラッキー♪ 帰りに寄ってしまえ！
で、無事購入。3500円（税抜）なり。こんな値段でも古いFIA基準を満たしていて、今年いっぱいなら国際レースでも使える。
家に帰って早速試着。フェイスマスクを使えば、スルッとヘルメットが被れるのかと思いきや、そんな事はなく、どちらかというと「面倒」が一つ増えたって感じ。ま、ヘルメットの内装保護の為に使おう。
それより深刻な問題が発生。シールドを閉めると激しく曇る。息を止めれば大丈夫なんだけど、んなの無理。こんな事だったら2000円アップの「曇り止め加工済みシールド」を買えば良かった。うぅ〜、これは何らかの曇り止め対策をしなくては。
４輪用メットを被った後に２輪用メットを被ると顔面の開口部が広くて「怖い！」と感じてしまう。今まではそれが普通だったのになぁ。 |
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2月25日（水）
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ついに来た。いや、まずはプロローグと言った感じかな。それは
目のかゆみ
はい、花粉の季節到来。花粉の量が多かろうが少なかろうが発症してしまえば関係ないのだ。
携帯をauに変えて数日。少しずつ着メロを落としているんだけど…使い勝手のいい着メロサイトがない。１曲いくらで試聴出来るトコロがいいんだけどなぁ。よく利用していたNHKの着メロサイトは「あんたの携帯には対応してねーよ！」とか言われるし。
そっか、Ｖフォンの着メロエンジンは機種間で大きな互換があった（つか、全部同じ再生チップだ）けどauはドコモのようにメーカー依存なのかな？ だとすると新型携帯はコンテンツの充実を待たなければならないのか！
校歌の着メロを落とそうと、ウチの高校の非公式サイトに行ってみたらａｕ用６４和音対応データが出来上がっていた。スゲー。
いつも○○で聞いているJapan-a-Radioが24kbpsでのストリーミングを開始したみたい。これでナローバンドな家でもインターネットラジオが聴けるぅ！ 洋楽なら他にチャンネル沢山あるんだけどね。24kbpsという音質はお風呂で聴くAMラジオみたいな感じ。 |
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2月24日（火）
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ちょっと江戸へ行く用事が出来たので、帰りに某電気屋街に寄ってみた。
しょっちゅう行く訳じゃないけど、行くたびに「電気屋街」って雰囲気が消えていくね〜。
で、iBookと携帯を繋いでデータ通信が出来るケーブルをマカーなお店で買った。店員さんは箱を見て「Mac OS9までの対応ですがよろしいですか？」と言ったけど…ふふふ、コイツはOS X対応なのだよ…と心の中でつぶやきつつ…「はい、構いません」と答えた。
新しい携帯はBluetooth機能も付いているのでBluetoothアダプタを買おうかとも思ったけど、事前調査によると速度が出ないらしいので今回は買わなかった。（今回は、というのがポイント）
家に帰ってから箱を開ければいいのに…待ちきれず…喫茶店に入って（いつも寄るミスドは焼失の為）携帯を繋いでみた。おぉ！速い！ISDNより速いヨ！！これでよ〜やく「どこでもモバイル」出来る！！
今の時代、ネットワークに繋がらないパソコンって役に立たないもんね。いい買い物でした。
で、家に帰ったらヘルメットが届いてた。早速、被ってみた。これが４輪用ですか。全然違うナ。
・上下の視界が狭い（大きな特徴）
・シールドが厚くて硬い
・シールドは閉じて使うみたい（あまりシールドが上がらない）
・注意書きが多い（アライだから？）
・被った瞬間、緊張感が走る
スモークシールドを付けると・・・・うん、格好良くてよろしい。
レーシングスーツは持っていないけど、フェイスマスクだけは買っておこう。 |
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2月21日（土）
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ついにａｕの携帯を買った！
京セラのＡ５５０２Ｋってヤツ。リボルバー型の新型。なんだかんだと割引かれて価格.comに出てくるような値段で買えた。auショップもなかなかやるもんで。
番号の下４桁は「お約束の番号」。今使っているＶフォンは近日中に解約予定。新しいメールアドレスは＠以前を同じにした。＠以降はezweb.ne.jpナリ。うん、Ｖフォンの新しいアドレスより短くて良い。
オマケも沢山ついてきた。帰って袋（箱）を開けるのが楽しかった。
今まで使ってきたSH53（シャープ製）と液晶サイズ・解像度は同じ。でも「ぱっと見」の印象では圧倒的にシャープの方が良い。表示にビットマップフォントを使っているシャープの方が「表示のシャープ感」が上。さすが液晶のシャープだね。画面の明るさも色合いもシャープの方がいい感じ。京セラの液晶はは「モッサリ」した雰囲気なんだな。
カメラのスペックもほぼ同じ。どっちもメガピクセル。ただA5502K（京セラ）は「FIT型CCD」というマニアックなCCDを使っているのがスゴイ。ま、画質は期待していないけど。カメラの起動は京セラが速い。カメラとしての使い勝手も京セラが上。ストロボなんて狂ったアイテムもある。
日本語変換は比べるに及ばず。シャープのSH53は話にならん！（買い換え最大の理由）
取り説は「読む気になる厚さ」で良いね。でもまだ読んでいない。
標準装備の「お留守番サービス」って呼び出し時間の設定出来ないの？ |
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2月19日（木）
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アメリカで明日発売というiPod miniは１０万台以上の予約が入ったとか。
テレビをボ〜ッと見ていたらiPodのCMらしきものを発見。ん？iPod miniのＣＭか？日本での発売は４月以降だから、ちょっと早いんじゃない？でもcoolな絵作りはappleのＣＭっぽい。
…と思ったらフォルクスワーゲンのＣＭだった。なになに、今ニュービートルを買うとiPodが付いてくる（音が出るので注意）って？？ ほんの一瞬とは言え「ビートル買おうかな」と思わせてしまうこの作戦に脱帽。どりさんの「この車はやめといた方がいいよ〜」という声が聞こえてきた気がして、買う気は消えた。 |
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2月18日（水）
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今年はまだ花粉センサーに反応が無いなぁ。
車が薄く黄色くなっている気がするんだけど・・・。
もっつさんの日記を読んで今まで40％だったメーターが一気に上がった。
…で、会社帰りに寄ってみた。○○ショップに。
結果、無かった（泣）
ソフトウェアの不具合で発売を停止しているとか。
でも、予約しちゃった☆
土曜日に届くとか。
最大の魅力は144kbpsのデータ通信だったりする。ISDNより速いんだもんね。
かなり苦労して調べた結果、Macでも（OS Xでも）使えるケーブルもあるし。 |
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2月17日（火）
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久しぶりに「日記以外のページ」を更新したような気がする。
はぁ〜、何だか面倒くさいね（笑）
個人のHPって基本的に「自己満足」や「自慢するアイテム」だと思うんだけど、ジムカーナのページみたいに誰かがココのデータ（タイム）を必要とするとなると…なんだか「アップしなきゃ！」みたいな重圧に潰されそう。（かなり誇大表現）
タイムや結果が良い時にアップする作業がスイスイと進むのは気のせい。
そろそろトップページの写真を入れ替えたいんだけど、自分の車が走っている姿ってナカナカ撮れないからなぁ。ライバルな人達の写真でも使うか！ |
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2月13〜14日（金〜土）
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さ〜て、主義・主張も何もない「出来事日記」ね。
まず金曜日。普段通りに起きて、９時過ぎに家を出発。さすが平日の国道は適度に混雑していて、浅間台に着いたのが１２時半。午後のフリー走行券代4300円を払って、マグネット式のゼッケンをもらって、準備完了。周りを見渡すと…１０台位いたかな。思ったより台数多い。そう、今回は足を仕様変更して、デフを変えて、リアブレーキを大型化して…冬眠明けのシェイクダウンは明日のKOYO練で行く予定だったけど、コッソリ浅間台で「KOYO練事前練習」なのだ。
とは言え初めての浅間台。しっかり慣熟歩行、しっかり様子見。参加者の多くは学生みたい。速ぇ〜な〜という車はいたけど、参考になる車はいない。
（中略）
何本走ったか数えられない位、走った。
・浅間台ファーストインプレッション
全開区間が長いので「楽しい！」と感じる。関越スポーツランドも似たような感じなのかな？ その「楽しい！」と思わせる部分が大きいので、小さな失敗の積み重ねが消されてしまう感じがある。それと外周部分が全て土手なので、仮想ラインを立てる上での目標物が無くて困った。
・スーパーオーリンズ
スタート時のトラクションが上がった。6000回転からの発進も問題なし。舗装の違いか？
ハンドリングは少しクイックになった。今思えばこのクイックさはリアタイヤの負担（仕事）を上げるなぁ。コーナリング中のリアの粘りはグッと上がった。デフの影響もある？？
・機械式LSD
よく分からん。
アクセル操作に対するリアのレスポンスは比べモノにならないけど…だからと言ってどうしたらいいのかが分からない。高速コーナー（２速）では少し外に出る感じ。これはフロントタイヤに負担がかかりそう。
・リアブレーキ大型化
これは大正解。
今まではフルブレーキ＝フロントがロック、だったけど今回は４輪同時にロックするようになった。制動力が上がったというよりも、ロック時のコントロール性（んなもんあるのか？）が格段に良くなった気がする。心配していた前後のブレーキバランスも、この状態が自分に合っていると思う。サイドの効きは反応兵器と同等か、それ以上。
・総評
リアブレーキ以外は劇的な変化ナシ。本当は大きく変わっているんだろうけど…。
Ａ氏さんはこのコースで１分１秒。くろぱい２号2004年バージョンは１分５〜７秒。
４時に走行終了。４時半に浅間台を出て…２０分で高モに着いたヨ！近い、近すぎるっ。
班長のナイスな提案により、極東温泉へ。近々値上げするそうで…少し長湯してみた。ヨカッタ。疲れがドッと出た。
まいう〜パスタへ行き、イチゴと生クリームのミルフィーユ（ゃゃ巨大）を食べ、高モでは班長のギターサウンドをＢＧＭに酒とタバコとダメ人間トークと。班長のニューギター、サンバーストが超キレイ。というか、あの色のモーリスは友達が使っていた谷村新司モデルの印象が強い。
そうそう、班長は牛貯のメンバーになったみたいね。今度からは「牛貯の班長」と呼ばなければ。
寝たのは１時くらい？？
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んで５時起き、５時半に出発、７時過ぎにイバチュ〜着。
前日、Ｎ川さんは「２０台しか申し込みがなく」と言っていたそうだが、くまと班長の共通意見としては「２０台も？」…そう、事前申し込みをしない人達＝蟹鍋の人達がドッと押し寄せてくるのだ。
午前コース、いいとこナシ。
車の仕様が変わったのに、車の操作が変わらず全くダメ。慣れたイバチュ〜では考える前に体が動いてしまうのか？約２ヶ月に及ぶ冬眠は、去年末のベストな状態をキレイサッパリ忘れさせてくれた模様。
午後コース、まぁまぁ。ベストタイムは56秒01。
とは言え、去年の１１月１日には55秒50ってのを出している。つまり「遅くなった」って事。ガックシ。
ただ、以前に比べてタイムのばらつきは減った。飛び抜けて速いタイムも無ければ遅いタイムも無い。どこかのHPに書いてあった「一番遅いタイムがあなたの実力」というのが事実なら、昔より良くなっているのだろう。けど、遅くなったのはマズイよなぁ。
スペック的に戦闘力は向上しているのにタイムが上がらないジレンマ…牛貯の班長（以下、牛長）の苦悩が少し見えた気がした。
蟹鍋オープン戦、主な勝負の結果は
・対kozyさん：午前午後で１勝１敗（いつも通り）
・対ＳＳＫさん：午前午後で２勝（いつも通り）
・対牛貯の班長：午前午後で２勝（いつも通り）
・対課長さん：午前午後で１勝１敗（そうなの？！）
本日の会話録１
Ｎ川さん：あの赤いNBは速いね〜。
くまさん：いや〜、いいタイヤ使ってますから。
Ｎ川さん：バーネオ？？
くまさん：バーネオです。
Ｎ川さん：だからか〜。（納得？笑）
本日の会話録２
牛長さん：くまさんの車も「終わって」ますね。
くまさん：え？何が？？
牛長さん：マフラーの音デカイし、ブレーキ踏めばキーキーうるさいし、デフの音もバキボキすごいし。もう立派なダメ車（競技車両）ですよ。
くまさん：・・・・・・（返す言葉ナシ）
本日の会話録３
kozyさん：ＳＳＫさん、速くなったね！
牛長さん：ＳＳＫさん、速いから。
他、蟹鍋全員：ＳＳＫさん、速くなったよ〜！
（実際速くなったけど、気のせいか賞賛の言葉に聞こえない）
課長さんから「重大発表あり！」との事。
お好み焼き屋へ移動、重大発表をサラリと聞いた後は…いろいろ焼いたサ〜。
プロが作るもんじゃは美味い！って事で。
２日間で300枚以上の写真を撮ったんで、後でジムカなページにでもアップしよう。でも見せられるのは300枚中30枚位カモ。写真撮るのも下手になったもんだ☆ |
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2月12日（木）
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牛丼と言えば吉野屋であり、すき屋や松屋は邪道だ！と思ってしまうのは…キン肉マンの影響？？
某国営放送の大河ドラマ、時代考証がおかしんじゃない？とクレーム出てるとか。（見たことないけど）
時代劇ってサ、ちょんまげ結って袴着て腰に刀を差して日光江戸村や戦国時代村みたいな景色が映っていればいいんじゃないのかな〜。真面目にリアルさを追求すれば、男尊女卑を鑑み女優さんのセリフは1/10以下になるだろうし、そもそも日本語字幕とか必要になるのでは。電気がない時代の割に夜の部屋はやたら明るいし、未舗装と言えども道路はフラットだし。細かい事を言ったらどんな時代劇もキリがないヨ。
娯楽として「ははは、んなアホな〜！」として見たいな、時代劇は。
さて明日は浅間台病院へ。午後の診察ナリ。
診察の後は極東入りして１泊、明後日は茨城中央クリニックで検査。さて、結果やいかに！？ |
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2月10日（火）
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一昨日の話だけど、ヘルメットを買ってみた。
免許を取った時からずっと「SHOEI派」だったけど、唯一SHOEIで４輪用としてラインナップされていて、数少ないJAF公認ナンバーが付いているX-FOUR Light IIには残念ながら合うサイズが無い。SHOEIは４輪用メットから撤退するという噂も。２輪用なのに４輪用っぽいシールドでNo.14さんをはじめ使っている人が意外と多いWYVRN IIもカッコイイんだけど…やっぱり４輪用が欲しい。
オープンカーに乗っている訳で、そうするとヘルメットは目立つ訳で、…となるとシンプソン行ってみるか！とも思ったけど、被り心地がいいのは10万以上した。そんな高級品は買えません！
同じく舶来品のBELLも渋い！のだが…これは実物が無くて…諦めた。お手頃価格なんだけどなぁ。
結局、消去法で、不本意ながら普通のヘルメットを買った。悔しいからスモークシールドを付けて。
これで２輪用ジェット、２輪用フルフェイス、４輪用フルフェイスと、３つのヘルメットが部屋の中をゴロゴロする事になる。 |
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2月9日（月）
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１０日ぶり、自分の車に乗るの。で、率直な感想。
怖ぇ〜（￣□￣；）
まだ慣れないナ、機械式デフってやつ。デフを入れてから500kmを超えようというのに…。
速度が乗っている領域、回転が上がっている領域では何とも思わない（いや、楽しい）けど、極低速域の挙動が慣れないッス。コーナリング中にシフトアップすれば「カクッ」と挙動が変わるし。
ハイパー化したオーリンズも、今までのオーリンズとは全く違う気がする。ズバリ、硬い。
前までは「ニンマリするような乗り心地の良さ」があったけど、今はそれが無い。減衰力を一番ソフトにしても、やっぱり硬い。硬いと言ってもテ○ンのような不快感はない。コンペティティブな感じがあって、それはそれで良いんだけど、全く違った足になった事は確か。
Ｋ村さん（かずさのＫ村さんに非ず）曰く「間違えなくステップアップ出来る足！」と言っていたので、それを信じよう。 |
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2月8日（日）
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次の土曜日は「走り初め」
長い休みだった・・・・・。
で、タイヤ交換。
あと外したホイルの洗浄。プロμのコンプＢは「噂通りのダスト量」だ。美しいメッキリムも真っ黒。以前に日本平でカミー・ケン氏に「同じホイルなのに汚ねぇなぁ〜」とボロクソに言っていた自分が恥ずかしい位である。
しかしっ！
kozyさんの話通りに「簡単に汚れが落ちる」のに感動。真っ黒なホイルも、サッと拭けばピカピカになる。これはスバラシイ。反応兵器よサヨウナラ。これからは通常兵器で攻撃をしかけていきます。 |
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2月4日（水）
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初めて買った携帯はボーダフォンの前身の前身であるデジタルホン（関西）で、途中ドコモに切り替えたりもしたけど、やっぱりボーダフォンを使い続けている。料金がどうとかではなく、メールに関する機能が優れていると思うから。
こないだａｕのＣＭを見て「！」と思った携帯があった。そのＣＭは携帯のＣＭではなく、ふつうにａｕとしてのＣＭで、しかも「！」と思った携帯は一瞬しか映らなかったんだけど。
今日、ASCII24のサイトを見てその「！」と思った携帯がどんなものか良く分かった。ズバリ欲しいと思った。EZナビウォークも面白そう。クリアパネルを１枚使う携帯のデザインは流行なのかな〜。新型FOMAにもこんなのあったよな〜。ま、ウチのiBookは３年前からそんなデザインだが。
今使っている携帯、あまりにも日本語変換がのろい。予測変換の機能にCPUが追いつかないのだ。はっきり言って不快であり、メールを打つのが嫌になる。メールに関する機能が優れているキャリアとしてボーダフォンを選んだのに、メールを打つ機能が悪い携帯を選んでしまった失敗は痛い。
あぁ〜、ａｕに乗り換えてみようかな〜（確率40%） |
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2月3日（火）
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我が家はISDN接続である。
家ではメールチェックと少しのネットサーフィン（死語？）しかしないから特に不便はないのだ。
しかしADSLが盛り上がっている現在において新規顧客開拓の対象となるのはウチみたいなナロー接続な家であり、各接続事業社から勧誘の電話がよくかかってくるのも仕方のないこと。
今日のカモはYahoo!BBである。
最初の３ヶ月の接続料を無料にするキャンペーンを利用した上に、ADSLモデムの貸出も無料にして事実上の完全無料とし、言ってみれば「お試し期間」として売り込んできた。ISDN回線をアナログに戻す手続きもYahooが行い、工事費用の一部（2000円）も負担してくれるとか。お試し期間終了後、気に入らなかった場合に再びISDNに戻る手続きもYahooが行ってくれるらしい。
これはすばらしい。面倒な手続き一切なし。ここでYes！と答えれば、お試しセットとしてのADSLモデムが届き、サクッと繋ぐだけでブロードバンドを体験出来る。正直「やってみようかな？」と思った。
かなり乗り気になった所で、質問をしてみた。
「お試し用のADSLモデムってワイヤレスタイプを借りる事も出来ますか？」
「はい、出来ます！」
「ワイヤレスの規格は全ての仕様に対応していますか？ウチはＭａｃなんですが」（答えはYesと知って）
「はい？？」（ちょっと困った様子）
「つまり、ＭａｃのＡｉｒＭａｃカードでも大丈夫ですか？と聞いているんですが」
「しょ、少々お待ち下さい…」
（保留音・くるみ割り人形を約１分聞いた）
「8.5以上なら大丈夫です」
「何が8.5以上って事ですか？」←少し意地悪してみた
「ですからＭａｃが8.5以上なら大丈夫です」
--ここで思った。コイツ、ダメだと。Ｍａｃが8.5という表現は少し変だ。それにAirMacに対応しているのはMacOS 8.6以上のはず。こんな答えでマカーを納得させる事は無理。Open Transportのバージョンが2.6以上だとか、AirMacソフトウェアのバージョンが1.3.1以上なら大丈夫だとか、マニアックな答えをしてくれれば株も上がったろうに。
「ま、いいです。それと今ナンバーディスプレイを使ってまして、TAの液晶に相手の電話番号を表示させているんですが、Yahoo!BBを申し込んだとしてナンバーディスプレイは使えますか？」
--これは重要な質問。現在ADSL化をさせない最大の要因がコレなのだ。
「しょ、少々お待ち下さい…」
（保留音・くるみ割り人形を約１分聞いた）
「ナンバーディスプレイはNTTさんのサービスなので、当方ではそのサービスがご利用になれません。一度回線をアナログに代えた後、もう一度NTTさんにサービスの申し込みをすれば大丈夫との事です」
「番号の表示機として現在のTAは当然使えませんよね？すると新しい表示機をNTTさんから借りる…という事で対応出来るんですか？その申し込みはコチラでする必要があるんですか？？」
質問に対する答えの「歯切れ」が悪くなったにもかかわらず「いや、是非、Yahoo!BBの速度を体感なさってください！こちらからセットを送らせて下さい！」とウルサイので、あっさり断った。「面倒なのは嫌です」と。
最初は意外と乗り気だったのになぁ（笑） |
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