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1月31日（土）
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数日前、ねこ２さんの日記を読んで「へぇ〜、インフルエンザって大変なんだなぁ」と他人事だった。基本的に風邪をひいても熱が出ない（誰も信用してくれない）体質なので、３９度オーバーの高熱は小５の急性盲腸以来の非常事態なのだ。
闘病と呼ぶにふさわしい時間は薬を飲んで２４時間後にはあっさりと終わり、今はその後の「ポヤポヤ感」と向き合う日々。慢性的な頭痛と突発的な発熱感はあるものの、薬を飲む前の状態に比べればスゴク楽。
味覚が無くなるってのも本当なのね。食感はあっても味が分からない。 |
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1月30日（金）
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インフルエンザ確定。
すごいね、薬の量が。 |
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1月28日（水）
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iBookの電源ケーブルと新品バッテリが届いた。
早速取り付けてみる。いきなりスゴイ違和感。
そう、新品バッテリは超白い。
ウチのiBookに新品の白さはない。
写真じゃわかりにくいかもしれないけど、実物は・・・（；´д｀ ）
まぁいいかぁ。普段は見えない場所だし。
それより「バッテリーだけでもちゃんと動く」事に感動。あ、、コイツはノートパソコンだったんだよな。よし、これであと３年は戦える！ |
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アップルサービスセンターが富里にあるっていうのが意外だったかも。 |
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1月27日（火）
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ＦＤ用ブレーキ関係の部品を発注したんだけど、部品番号が「ＦＤ・・・」で始まっていた。
（特に意味ナシ）
さっきタイヤ館のＩ崎さんから電話が来た。
「明日の練習会、行くんですか〜？」
あぁ、そうだ。明日は某ロドスタショップ主催の練習会があるんだった。ショップのＨＰによると参加台数は２０台に満たないらしい。あぁ、参加申し込みすればよかったヨ。これだけインフルエンザが流行していれば「風邪ひきました。病院（筑波病院）に行きます」と言ったところで誰も疑うまい。
こっそりシェイクダウンしたかったなぁ。 |
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1月26日（月）
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iBookのACアダプタが接触不良を起こしているらしく、コードの付け根部分をグニグニ押さえておかないと充電されないという状態が続いていたけど…もうかなり末期症状に。加えてバッテリの駆動時間も１〜２分と「もうノートパソコンとは言えない」状態に我慢が出来ず、アップルに電話した。
電話をかけてからオペレータに繋がるまで１５分、繋がれば「iBookのバッテリとACアダプタのコードだけ下さい」と言えば済むと思ったら大間違い。そのセリフを言わせてもらうまで２０分かかった。イライラする位に丁寧な対応なのだ。
でもコールセンターの受付担当から部品の販売担当へ電話が変わる瞬間が面白かった。
「それではお電話を受付担当、私○○から販売担当△△へ変わります。△△さん、お願いしま〜す」
「は〜い、販売担当△△です。受付担当○○より・・・・・」
この間、保留なし。なんだかテレビやラジオでの中継シーンみたいだった。 |
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1月25日（日）
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ドライブシャフトの○△□にグリスを塗っていないカモ〜
って事で、仕事が終わってから再び超時空ガレージへ。
チャッチャとグリスアップしてもらって、ついでに昨日入れたデフオイルを交換して。
「ホイル、２本あるけど、いる？」
「えっ？モノは何ですかっ？」
「スプリントハート」
「あみみさんと同じやつですかっ？？」
「そうそう」
「サイズはいくつですかっ？？？」
「１５インチ、７Ｊ、＋２５」
『買いますっ！』
本番で使うリア用のホイル２本、ないかな〜と、ここ数日ヤフオクを眺めていたけど
・７Ｊ
・オフセット２５〜３０
・１本１万円以下
・普通に軽い
・カッコイイ（メッキリムを希望）
これでＰＣＤ１００なんて都合のいい物件なんて無いと思っていたら・・・さすが超時空ガレージ。
以前、班長と「スプリントハート、いいよね〜」と話していたし。しかもそんな素敵なサイズがあるとは！
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関係ない一コマ |
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1月23日〜24日（金〜土）
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気が付けば・・・かなり日記を書いていなかったのね。
23日
まずファクギ。つなぎを購入。
んで袖ヶ浦。髪の毛をカット。
そして高モ。ハイパー化したオーリンズを装着。
「寒いヨ〜、だるいヨ〜」と言う班長。しかし仕事は早い。今回の足廻り交換に要した時間は２時間半。
カラオケ行って、ダラダラと飲んで、寝たのは２時過ぎ？ |
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24日
やや寝坊。
セーラームーンを少し見て、高モを出発。目指すは超時空ガレージ。
寝坊した分、遅刻して到着。
# 今度はＳＷが増えてきましたね＜ガレージ（笑）
本日のメニューは
・デフ交換（ついでにデフマウント交換）
・リアブレーキローター交換（ついでに大型化）
以上。
って書くと簡単そうだけど。
平成２ケタ生まれのＮＢとは言え、ボルト類の錆びによる固着がひどかった。中川さん曰く
「洗車しすぎなんじゃないの？」
意外と…そうかもしれない（笑）
洗車マニアな方、ボルト類の錆びにご注意あれ。
マフラー（触媒以降〜）、ＰＰＦ、デフキャリア、リアナックル、、、どんどん外す。ショップ系のステンレスマフラーって、使っていくうちに曇りやシミが付くケースが多いように思うけど、ガレージオオノのマフラーにはそれが全くない。かつてＪワークスのＪ城君が「これはすごくいいステンレスを使っているヨ！」と言っていたのを思い出す。
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入れたデフはクスコのType-RS（1way）
中川さん「これでSHINJI班長と同じデフになったんだね」
くま「いいえ！赤いＮＢと同じデフです！！」
班長と同じものを入れてるって言われるのは何だか微妙な気分（笑）
そう、某赤いＮＢと同じデフ、同じリアブレーキ（厳密には違うけど）を手に入れたのだ！
あとはエンジン・・・・・
全ての作業は無事終わり（事実は隠蔽せよとの由）後輪駆動de機械式デフ初体験〜♪
街乗りの範疇で、常識にとらわれない感想を書くと
☆アクセルオン時、車の安定性がアップした気がする（ハンドルへの反応も少し変化？）
☆荷重移動無し＆軽いアクセルオンで曲がると、少し車が外に出る感じ（ちゃんと曲がるけど）
★もっと音が欲しい（バキバキ音ね）
★中途半端な速度で交差点を曲がると車の挙動が微妙（超低速で曲がるか、本気で曲がるかハッキリさせないと怖い）
オーリンズのハイパー化と相まって
「今までと全く違う車になった気がする！」
コレ、乗りこなせるんだろうか…という不安がよぎる。
まぁ、今までと違うと言ったからって、ロードスターのハンドリングまでもが死んだ訳じゃないんだろうから（希望）今月末の練習会でのシェイクダウンが楽しみなのだ。 |
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1月15日（木）
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キュ〜ン♪キュ〜ン♪と空の旅で熊本へ。
空港からはレンタカー。へぇ〜、今時のレンタカーはナビ付きが当たり前ですか。
朝の６時前に家を出て、帰ったのは日付変更直前。でも実労働時間は２〜３時間かな？（笑）
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1月14日（水）
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熊本へ出張が決定。しかも日帰り。
今までは出張と言えば車での移動が多かった。仮に飛行機での移動だとしても機材を含めた多くの荷物を持って行くことばかり。でも今回は「カバン１つ」で行ける「身軽な空の旅」なのだ。そうだ、書類しか入らないような『薄っぺらいカバン』が欲しい！
ちょっといいものが買いたいナ・・・と思ったから仕事を早めに終わらせて都会（大宮）へ。
カバンを買いに行ったのに、何故か腕時計を買ってしまった。
それにしても腕時計を買うなんて久しぶり。時計選びのポイントは
１・普通に薄い（超重要）
２・白い文字盤
３・メタルベルトは嫌
４・針は３本まで（クロノグラフとか要らない）
５・赤い秒針
電波時計や電池不要タイプは便利そうだけど、条件に合わない。メタルベルトが嫌ってだけでも選択肢は少なくなる。それでいて白い文字盤だなんて。「！」というカバンも無く、諦めモードで閉店間際のロフトに行くとそれはあった。定価だし、赤い秒針じゃないけ…構うもんか！という勢いで購入。 |
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1月9日（土）
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2004年初のジムカーナ・・・・けど、まだ走れる状態じゃないので今回は見学。
自分の車がジムカーナ会場にあるのに走れないのって淋しいねぇ。ま、無理をすると冗談抜きで車を壊しそうなので大事をとって。
銀MR-Sの反則さんは早くも今年３〜４走目との事。もう数えられない位に走ってるんですか？！
それにしても今日の赤いロードスター（ターボとNB）は速かった。
ボディカラーと速さって関係あるのかなぁ。あ、それじゃ、赤いターボのNBを買えば最速？？
反省会では・・・
「トリオｄｅショボーンズ」を改名して「撃沈戦隊ショボレンジャー」にしようとの話。
リーダーことショボレッドは（以下略で）
追伸
高ミ沢さん、丸マウスありがとうございました！ |
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1月8日（金）
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イバチュ〜のパドックでコンタクトを落として以来、ずっとメガネで来たけど…
やっぱりヘルメットを使うときはコンタクトが楽チン。てな訳でコンタクトを作りに行った。普段はメガネ、週末のみコンタクトな予定なので、狙いは１日使い捨てタイプ。最近は乱視でもＯＫらしいので。
結果。
「見えねー」
新しいメガネやコンタクトを作った時って「おぉ！鮮明に見える！今までのは何だったんだ！」という感動があるのに、この使い捨てコンタクトにはその感動がない。どうやら１日使い捨てタイプだと乱視の矯正能力に限界があるらしい。２週間タイプなら種類も増えて矯正出来るそうな。２週間タイプを選ぶなら、最初からハードを選ぶって。
まぁいいか。買った１ヶ月分を使い切ったら今度はハードコンタクトを買おう。
それにしても…ソフトコンタクトって装着感が少ないって聞くけど、ハードと変わらないような気がする。むしろ、コンタクトの外し方が「怖い」っす。目に指を突っ込んで「つまむ」なんて無理。 |
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1月7日（木）
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ちょっと行方不明なＣＤがあって…。聞かないから行方不明になるのかなぁ。
所在が確認されていないのは
・すかんちのアルバム全て
・Winkのアルバム全て
・筋肉少女帯のアルバムの一部
中古ＣＤ屋めぐりでもするか。
んで、206のS16を華麗に乗っている某女子に私信
例の振り付け、覚えたヨ〜〜
（向かって左側の方）
って、おぉ！左側の人がテレビに出ている！！（現在0:10）
カワイイのぉ〜★ |
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1月6日（火）
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たぶん今月中に実行するであろう「ど〜んと！ベアリング交換！」に向けて、マツダに部品を注文。
ついでにあれもこれも…と注文したくなるのをグッとこらえて、必要な部品だけをチョイス。で、部品代の予価は総額２万円強。車の造りがシンプルだからかなぁ、思ったより安い。
話は変わって…
まゆ〜げさんから「普通に底突きするけど、いいですか？」と言われつつ借りたアラゴスタ。この「普通に」の意味がだんだんわかってきた。
底突きするようなシチュエーションで「普通に」バンプタッチするのかと思ったら、「普通に加速するときに」「普通に坂道を登るとき」底突きするらしい。しかし、さすがアラゴスタ。フワフワ感はあっても不快じゃない。そして、ココで底突きするだろうな〜という常識的な予想を大きく外してくれる事が実に楽しい。
車高も日々下がっているように思え、、、。 |
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1月5日（月）
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そろそろカラオケで唄う「ネタ」にも飽きてきたので、次の「飛び道具」を・・・あった。
ここ数日、会社の帰りに車の中で唄っていたりするんだけど（今思うと恥ずかしい姿だ）
・音域が高すぎて頭が痛くなる
こいつぁ無理かなぁ。声が出ない訳じゃないけど、あのＸが「低い音で唄いやすい」と思える程なんだもん。次の飛び道具を探すか。 |
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1月4日（日）
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当たり前と言われれば当たり前の話なんだけど。
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こないだ付けたウルトラのドライブモニター。コンピューターから車速パルスを拾って、速度や１ｍ単位の距離表示なんかが出来る。距離の減算処理も出来るからクイズラリーでのミスコースにも対応出来るし、指示速度に対する早着・遅着表示も出来るからヴィッツラリーで高いラリーコンピュータの代わりにコレを使うチームもあるとか。
で、コイツが表示する速度と、純正の速度計には少し誤差がある。
純正の速度計は少し高めの数字が出る模様。 |
タイヤの外径補正を入れないとダメなのかな？と思って、純正のトリップメーターとドライブモニターの距離を比べてみたら、400km走っても距離の誤差は皆無（ゼロ）だった。そらぁ、そうだ。純正のトリップメーターも後付けメーターも同じ車速パルスを拾っているんだから。
純正ナビでも「裏モード」に切り替えると、車速パルスから計算された速度やＧＰＳデータから計算された速度が表示出来る。これと比較すると若干の誤差はあるものの、後付メーターと同じ数字が出てくる。
結論
純正の速度計は実際よりも少し高めの数字が出る
180km/hのスピードリミッターもメータ読み195位付近でかかるんだから、それだけ誤差があるって事だよね。ここで言う誤差とはパルスから計算された速度と速度計との誤差って意味ね。外部から測った値との誤差じゃなし。公道上の速度計測機器で測ってもらうような事は期待しないように。 |
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1月3日（土）
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ドカッと入る新聞の折り込みチラシを見ていたら、タイヤ館のチラシを発見。
そうだ、オイル交換に行こう〜♪
サクッとタイヤ館に到着「１万円で交換出来るモノを交換して下さい」というオーダーを出したら、エンジンオイルとエレメントとミッションオイルを交換するコースになった。
RE-01の後継モデルRE-01Rが４月に出るという情報を聞きつつ、店内でアルファ君の名前が載っているオプ２を読みながらオイル交換を待っていると、若い２人組の男子（たぶん若い）がタイヤ館のＩ崎さんと仲良く話をしている。ロールバーが欲しいとか、見た目重視で足廻りが欲しいとか言っている。しかしＩ崎さんは遠回しに「そんなの買わなくても…」という方向に話を持っていこうとしている様子。で『オーリンズ、どうですか？』と聞かれたので、意地悪して相手が悩む答えをしてあげた。 |
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1月2日（金）
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正月休みの正しい過ごし方（暇人編）
その１・洗車
去年の末、イバチュ〜で大量に付けた「パイロン傷」を全部消した。このパイロン傷を消している１時間、頭の中に浮かんできた曲…「今年の汚れ、今年のうちに♪」
普通にワックスをかけて、ガラコして終了。いや〜、冬なのに洗車しやすい気候だったなぁ。
その２・試乗
今日からマツダのディーラーは営業開始している模様。お客さんの数もボチボチだったので、ふらっと寄ってみた。で、「そういえば、まだRX-8の試乗していませんね？」と言われ、エイトを試乗。感想は…
・6MTはロドスタのそれと酷似したフィーリング
・直線はスゴク速い
・ロータリーだから、と言って気合いを入れて運転する必要はない仕上がり（普通って事）
・広い！と言われる後席、RX-7と比べれば広い
ロードスターを試乗した時は「これ下さいっ！」と言いたくなる（言ってしまった）感動があったけど、エイトにはそれがなかった。けど、最近の車には少ない「運転する楽しさ」はあるね〜。
その３・初売り
これは明日にとっておこう。 |
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1月1日（木）
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あけました。おめでとさんです。
日記サボリも2003年まで、今年は・・・・ガンバロー。
で、新年早々、今日もETCの動作確認をしてみた。
やっぱりゲートへの進入速度の見極めが難しい。同じ速度で進入しても、あるゲートは手前で開き、あるゲートはギリギリで開いたりするような気がする。そんなに攻めるな、と言われればそうなんだけど。今度は首都高の深夜割引を試してみよう。
ちなみに今日が仕事納め。
と言いつつも、仕事中のバックグランドでは借りてきたＤＶＤを丸ごと○ピー。いや〜、Windowsはフリーウェアが充実してるねぇ（笑） |
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