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2003年7月の日記


7月30日(水)

ブレーキのフィーリング、やっぱり「軽い」と言うだけかもしれない。
ブレーキアシストが効いているような変な感じとも違う、表現が難しいフィーリング。けど、慣れるとなんだか面白い。今までとは全く違う感じがスゴク新鮮なのだ。
今までキライだったブレーキングが少し楽しい。コレくらいのブレーキングだと、どれだけ効くんだろうとか、いろいろ遊ぶ事が出来る。うん、やってヨカッタな…オーバーホール。ABS外しにも期待しちゃうけど。
10万キロ到達まで、あと735km
練習会のサイドターン中に10万キロ突破とかあり得そうで…

7月29日(火)

あと1000kmで10万キロ走破!
くろぱい2号リフレッシュ計画第○弾、今回はブレーキのオーバーホールで群馬の石井自動車さんを訪れました。もてぎ同様、ウチから約100km。普通に2時間半の道程。お店の雰囲気は、なおしさんのHPをコッソリ見ていたので予想はしていたけど…ホント、普通の自動車修理工場。
「あれ?NBでしたっけ?」
と石井さん。なんとなくイヤ〜な予感(笑)
今回注文したのは
・ブレーキオーバーホールプラン(キャリパー&マスターシリンダーOH)
・純正ブレーキホース交換
で、石井さんが注文した部品は
・キャリパーOHキット(NA8用)
・マスターシリンダーOHキット(NA8用)
間違えてますね、ハイ。キャリパーのOHは部品が同じだから問題ないけど、マスターはABS付きなのでダメ。さらにはブレーキホースの発注忘れと・・・・バタバタしている様子が伺えます。とりあえずキャリパーだけOHしてもらって、残りはまた遊びに来るという事で決着(笑)

工場内、なんだか基礎工事中。んっ!アライメントテスターを設置する工事ですなっ!

今のブレーキ状態を説明して、作業開始。私は横で見学。いろいろとノウハウを伝授してもらいます。
「えっ!ココのリングが1発で外れるはずがないっ!」(作業が順調に進みすぎて驚く石井さん)
「あっ!ココの形が変わっている!」(サイドのワイヤーを引っ掛ける部分が変わっているのに気づく石井さん)
ものすごく楽しそうに作業されるんですね・・・。リアのキャリパーをばらしながら「ココのシールが甘いとフルードが漏れるんですよ」と説明を受けたときは、あぁnabezoさんのリアキャリパーはココが悪かったんだな…と勝手に予想。

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ここ数日、エンジンが震えるような極低回転からの発進をすると後ろの方からカンカンカンという「マフラーのサイレンサーと遮熱板が干渉するような音」がするので、隙を見てチェックしました。目視による確認では異常なし。駆動部分、排気部分、ともに干渉する部分は無く遮熱板も問題無し。実際にマフラーを下から叩いてみると、あ、あの音だ!どこから聞こえるんだ?と見てみると、サイレンサーを吊る棒(助手席側)とサイレンサーとの溶接部分が外れている。その外れた棒がタイコに当たっている音だったのだ。
まゆタンのオオノマフラーも同じように外れていたなぁ。ウチのは取付位置が変わっているにも関わらず、やっぱり外れた。溶接が外れたというよりも、溶接ごと周囲の金属を剥がした(穴をあけた)感じなので、ただの金属疲労でしょう。
ステンレスの溶接はここじゃ出来ない、という事で近くの溶接屋さんへ持って行かれました。
--

フロント、リア共に「結構、激しい使われ方してますね〜」と言われました。そうなのかな〜?
しかし程度としては「ものすごくキレイ」らしいです。そうなのかな〜?
ブレーキホースも「ぜ〜んぜん問題ないですよ。なんで交換しようと思ったんですか?」と聞かれる程。精神的に…というか、オートメカニック誌的にも交換時期じゃないかな〜と思ったんですヨ。

OHが終わり、エア抜き。…で、ちょっと問題が。
いつまで経ってもブレーキタッチが「柔らかい」のです。もうエアーは咬んでいないのに。試走してみると不思議な感じ。
・ブレーキの効きは全く問題なし
・エアを咬んでるタッチとは違う
・でもフニャフニャ感は強い
これが本来のブレーキタッチなのかな〜?ABS付きの。
石井さんも「ABS付きがいくらスポンジーとは言え、こんな感じじゃないと思うな〜」と。二人して悩む(笑) 効きには問題ないので大丈夫だろう…という二人の結論でしたが。。。
ホントはABSを外してしまいたい位なんですよ…と言った瞬間、石井さんの目が(☆,☆)キラーン!!
「NA8のマスターならウチにゴロゴロしてますよ」
同じNBで強引なABS外しをしているABITさんに電話したり、パーツリストで部品の違いを確認したりと…盛り上がる石井さん。そして一言
「しかし、ホントにいいんですか?そんなロドスタにドップリ漬かるような事して」
…という訳で、工場が落ち着いた9月頃にでもABS外しが実現しそうです。


それと買い物を一つ。それは1980円で買える某補強パーツ。
とある部品が折れるのを防ぐパーツで、くまの回りでも何人かが折って・・・。
富士を100周すると折れるとか、筑波で速いタイムを出す人が折れるとか、かなり限定された統計が出ているらしく、自分にはあまり関係なさそうだけど保険の意味で買ってみた。これで補強しても結局折れるらしいけど、折れたときの被害額が最小で済むとか。なんせ1980円だし。この日も「折れました〜、でも助かりました〜」という写真入りのメールを目の前で受信(タイミング良すぎっ!w)


お店を出て、改めてブレーキフィールのテスト。
言葉を替えると「軽いタッチ」になったと言えるかも。チョンと踏めばスーっと効くし、ドンッと踏めばガツンと効く。ただ手前から奥までが柔らかい(軽い)だけ。柔らかいブレーキタッチに違和感はあるけど、ロックする手前の感じは以前より掴みやすいかもしれません。次のジムカーナで吉と出るか凶と出るか、楽しみですね。凶と出た場合は、また林行きでしょうけど。

7月28日(月)

昨日撮った写真を現像に出した。
あ〜、このカメラもシャッターがやられている模様。72枚撮って、フィルムに映像が記録されているのが37枚。パジェロミニでジムカーナをしていた写真とか、オーバルコースでジムカーナをしている写真が残っていなのが悔やまれるけど、これだけはっ!という写真が何とかあるのでヨカッタ。
…という訳で、昨日の写真達はコチラ

7月27日(日)

気が付けば朝5時に起きていて
気が付けば朝6時に家を出ていて
気が付けば朝8時に…もてぎに。。。。

いや〜、もてぎ、近いッス。
新4号は80km/hで走ってもビュンビュン抜かれるし、信号ないし。4号からもてぎへの道も信号なくて、景色も良くて、ドライブ最高!な道。距離はウチから100km強で、コンビニ寄って、ガソリン入れても2時間で到着。
おぉ、この時間で着くならシーズンを追いかけてもイイなぁ。よしよし。

大きなレースが無い日は入場料、駐車料込みで1台1000円。(何人乗っていても1000円)
あら〜、安いね〜。

(中略)

気が付けば北ショートでオフィシャルとして旗振りしてるし。。。
# 自腹で入場料払ったんですが(笑)

(中略)

…で、なんだかんだ言ってIノ■さんはRDクラスで優勝。
おぉ〜!スゴイ!!
マルチコースで緑色のMR-Sに1秒負けようが、北ショートコースでバカッ速なFDに2秒負けようが、総合力に優れる(?)AW(しかも自然吸気)で見事優勝。今、太陽のように輝くIノ■さんですな。
# 太陽はいつか沈む

7月25日(金)

あぁ、魔女の宅急便を観てしまったヨ。
っていうか…「ジジ最高」

某宅急便業者の影が見え隠れしても気にならない。黒猫最高なのだ。


右の黒猫は「さくら」
狂ったような好奇心を持つ元気なヤツだったなぁ。


今度の日曜日はツインリンクもてぎで楽しそうなイベントが。
その名も「スーパードライビングフェスティバル」
あ〜、エントリーすればよかった。。。。。

もてぎジムカーナと栃木県戦を併催するだけでなく、その日はもてぎ全体がジムカーナに染まる素敵なイベント。見るだけでも面白そう☆ それと…もてぎのジムカーナコースの下見も兼ねてね♪

7月24日(木)

マクドが低価格路線から脱却したと思ったら、今度はモスですかっ!
「ニッポンのバーガー 匠味(たくみ) 580円」
「ニッポンのバーガー 匠味(たくみ)チーズ 640円」

高いなぁ(笑)
来月13日から1店舗あたり1日10食に限定で、注文してから出来上がるまでに10分程度かかるとか。最初のうちは全国約120店舗のみでの販売。さ〜て近くにあるかな〜、と思ったら無いよ! あ、旭にあるな。近いから行ってみよう。土浦の神立中央店もイイかも。

7月23日(水)

県戦日記をアップ。
ど〜だ自動車にブレーキオーバーホールについてのメールを送ったら返信用アドレスが間違っていたらしく…タナボタ日記に書かれてしまった(笑)はい、あれは私の事です。
慣れないメールアドレスなんて使うもんじゃないですね。

7月22日(火)

週末のジムカーナ結果をアップ〜。
データの手入力は苦手だなぁ。

報告ページを作る前は「あれを書こう」「これを書こう」と、いろいろ思いつく事があるんだけど、実際に編集作業に入るとどうもうまく書けない。これは物書きになれない…という翔子証拠だなぁ。
(しょうこ→翔子、と出るって事は…Wink辞書でも入っているのか?)

一昨日の県戦日記も同様。
途中までは書いてあっても、読み返すと「言いたい事はこれじゃない」と修正に修正が加えられ、いつまで経っても完成しない。あと、いろいろ書くと「言い訳」っぽく聞こえてしまうので…どんどん短くなっていくのだ〜。
ま、後から読み返して笑える内容ならそれで良いんだけどネ。


ついでに写真も変更。前回、あみみさんに運転してもらった時は「カメラの故障」で全く写っていなかった。今回はカメラを変えてきたけど…危なかった。3本撮ったウチの1本で5〜6枚無露光な部分があったのだ。うむ〜。こりゃカメラ2台とも修理に出さないとダメかな〜。
写真は「雨の路面」が意外とイイ味を出しているカモ。狙った訳じゃないけど、ちょっとお気に入り。

7月21日(月)

お昼前に起きた。藁ってイイとも(by ATOK)を見てからちょっと親戚回り。
親戚周りが終わったのが3時半。「あ、髪を切りに行こう!」と思い立ち、気が付けば袖ヶ浦。バッサリと切ってもらい、その後はカズ邸へおじゃました。
おぉ!なんだか典型的な「赤ちゃんのいる部屋」になっている!
名前はヒ〜ロ(光彩?)君。由来は・・・聞くまでも無かった(笑)
極東のユ〜ノちゃんもインパクトある名前だったけど、ヒ〜ロ君はその上を行くなぁ☆

少し痩せた弓ちゃんは、しっかり「お母さん」になっていた。カズ君は‥お父さんと言うよりヒ〜ロ君の「お兄ちゃん」といったトコかな。面倒を見る、というより、一緒に遊ぶ仲間‥という雰囲気。それにしてもヒ〜ロ君、すばらしい愛想の持ち主でいっつも笑っているのだ。カズ君と弓ちゃんの子供である事には間違いなさそう。

袖ヶ浦〜木更津エリアでは今年、ベビーラッシュを迎えるみたい。重城家とジュニア家がもうすぐだとか。全てが個性的なトコだから生まれてくる子供がどんなのか楽しみだね〜。

7月20日(日)

早いもので茨城県戦にデビューしてからこれで4戦目。
今回は楽しいおじさん「川又さん」のクラブ・コスモスさんの主催。

ゲートオープンは8時。のんびり出発、近くのコンビニで時間調整して(当然競技車が集まる)会場へ。パドックにはゼッケン番号が書かれているので停めやすい&出走しやすい。周囲の雰囲気を見て「でかテント」を出す。うん、イバチュ〜なら大丈夫っぽい。
降ろした荷物には軽い雨対策を施し、受付へ。公式プログラム、エントラントリスト、コース図、ゼッケン、たわし、ゴミ袋、オールスター戦の冊子をもらう。まずはコース図をチェック。
!!!!
コース図に燦然と輝く「Free」の文字。フリーターンですかっ!
フリーターン
進入と脱出の方向で何パターンがあるけど、基本的には2本のパイロンの間を通って出て行きなさい‥というコース。どんな手段を使ってでもイイからフリーターン
ヤル人はいないだろうけど、パイロンの先で8の字やろうが、バックで出て来ようが自由。
フリーターンは過去に1度だけ経験した事があるけど「さっぱり」出来なかったヨ。2本のパイロンギリギリで(奥まで行かずに)ターン出来ればロスが少ないけど‥果たして回れるのか?


まずは練習走行から。少しウェットな路面だから慎重に。
最初の270度ターンはイイ感じ♪
速度が乗ったとこからの180度は減速不足で失敗
フリーターンは奥まで行って回る「安全パターン」
奥の下りは思った程怖くない。
手前の登りも楽しい!
最後の360度も減速不足で失敗(バックギア使用)
…といった感じ。
反省点は速度が乗ったとこからのサイドターン。しっかり減速すれば大丈夫っぽい。うん。それだけ注意すればいいや♪と思いきや、N川会長からフリーターンの回り方を伝授。「奥まで行っちゃダメだよ〜。2本のパイロンの間か手前位でサイドを引く感じで。そうすればギリギリでクリア出来る!」と。おぉ〜、そうなのか〜。やるからにはギリギリで回る通称「いやらしターン」で行きたい!よぉ〜っし、燃えてきた!

そして1本目。
路面は少し乾いてきた。4000回転で発進。グリップにはまだまだ余裕アリ。
最初の270度ターンはパイロンを踏みそうな距離。イケル!
速度が乗ったとこからの180度はスーパー減速で無難にクリア。
そして問題のフリーターン。言われた通りに真っ直ぐ進入、減速しつつパイロンの間でサイド!・・・失敗。
ココでの「ダメだ!」という判断は速くすかさずバックギア使用。
奥の下りは出口重視で。
手前の上りはラインを考えて。
最後の360度もしっかり減速し、普通にクリア。
で、タイムは1分19秒。

NTRクラス入賞圏外組の多くはバックギアを使用したらしく、こんなタイムでも1本目で8位。
クラブマンクラスのSSKさんは17秒台。負けてるじゃん。


そしてお昼〜。最近は幕の内弁当がブーム。って昨日と同じ弁当を食べてるヨ〜。
完熟歩行は1本だけにして、2本目に向けてイメージ構築。そして再びN川さんからフリーターン攻略を教わる、教わる、教わる。よし、理論はバッチリで完璧。何となく行けそうな気がしてきた!

そしてスタートを待つ列の中で聞こえてくるのは、NTRクラス入賞圏外組が「守りの走り」をしているらしいタイム。バックギア経験者はフリーターンで奥まで行って回るという安全な作戦に切り替えたナ。さてどうしよう。コッチも守りに行くか、失敗覚悟で攻めるか。今日の感じからして、守りに行けば7〜10位は獲れるだろう。

ここで考えた。
自分が納得出来る走りをしようと。
守りに入ったところで入賞は絶対無理。攻めに入って奇跡が起これば(フリーターン成功すれば)入賞出来てしまうかも(嘘)しれない。対して今度も失敗すればビリ付近になるだろう。でもいいのだ。失敗すれば次からキチンと練習すればいい。…というか、これだけN川さんからアドバイスをもらっておきながら挑戦しない訳にはいかないし、そのN川さんの目の前でまた失敗すれば次のKOYO練習会でフリーターンが設定されるかもしれない!そうだ、これだ!行くしかない!逝ってまえ!

2本目スタート。今度は5500回転から発進。イイ感じ。
最初の270度、立ち上がりで少し失敗。
速度が乗ったとこからの180度、わずかに減速不足か。立ち上がりでもたつく。
そして問題のフリーターン。守りに入る事無く、パイロンの間でサイド!・・・失敗!!!
今回は「バックギア使いたくな〜い!」という気持ちが働いた為、R使用の判断が遅れ大きくロス。
終わった。
気を取り直して最後まで攻める!攻める!アクセルを踏むっ!パイロンも踏む!黄旗が揚がるっ!

結果、下から2番目を獲得。はぁ。作戦通りか〜。

NTRクラス入賞組はというと、、、みんなのライバルIノ■さん(本人から伏せ字が少ないとのクレーム)が2位に約1秒差をつけて優勝!ちなみに6位と7位には3秒の差。大きな壁です。これは簡単に入賞させてもらえないゾ〜!
表彰式では反則さんがパイロンに大量の水を入れてIノ■さんを祝福。
それと…またしても抽選による賞品(景品?)を頂きました。今のところ、全戦で何か貰えるってスゴイ。


7月19日(土)

今日は会場入り1番乗り。
んっ!午後から散歩がてら来るかも〜♪と言っていた3倍速い機体に乗る人も「やる気マンマンな時間」に登場。KOYO全員のライバル・Iノ口さんはニューネオバを持ってくるし、くまと同じKOYO新人同盟のW辺さんは「街乗りタイヤ」と称するネオバだし、青いハードトップの赤NA6、H山さん@ターボの赤NA6、SGリミテッド(テンロク)とロドスタは多いし、波乱な予感。

先日買ったテントを広げると…で、でかいっ! これはジムカーナサイズとは言えないっ!
あみみさん曰く「これは・・・ちょっと・・・大きいね。パドックでの使用はキビシイかも」
N川さん曰く「イバチュ〜で使うなら大丈夫かな。他の会場ではダメだね〜」
はい。もう1コ買うかもしれません(笑)心配していた薄い天幕も、今は撥水効果が効いているから大丈夫だったけど、今後は雨漏りの心配が大な模様。
でも1辺3mのテントは大勢が集まるにはGood! 都合のいい溜まり場となって楽しかったデス。

まずは午前コース。
雨が降ったり止んだりの天気だったけど、路面は基本的にウェット。雨の止む僅かな時間を狙ってオープン狂な人達は屋根を開けたり閉めたり開けたり開けたり。雨が降っても開けて走行する班長からは異様なオーラを感じたり。
序盤、くまはハーフスピン連発。某班長も3本(しかも同じ場所で…ってのは内緒)連続スピン。
Iノ口さんは1分を切って問題外、kozyさんは1分フラット、くまも1分フラット(パイロンタッチ・泣)特に目立った逆転劇も無く、無念にも「いつも通り」な結果。相変わらずなウェットの弱さに、明日の不安がよぎる。


くま同様、ウェット路面にショボーンな班長。しかし!


そして午後コース。
雨が止み、少しずつ路面が乾いていく。出走順により劇的にタイムが変化。4本目が終わった段階で
kozyさん:56秒37
班長:56秒89
くま:57秒69
SSKさん:57秒99
や、やばいっ!班長に負けてる!しかもSSKさんも強烈な追い上げ。他のライバル(主にKOYOクラブ員)にも負けており「このままではビリ?」とのプレッシャーが襲う。さっきまでショボーンな姿でお昼を食べていた班長は、もちろん大喜び。
「初めて…くまさんに勝てる!」と。

# ホントは初めてじゃないんだけどね★

時間的にあと2本走れる。見慣れたコース図を見ながら悩む、悩む、悩む。そんな姿を見たN川さんから「どうした?」と声をかけてもらったのが幸運の始まり。初めてコース攻略を質問、具体的なアドバイスをいくつももらう。なるほど〜、そういう考え方があるのか〜、と。今まで他の人が走っている姿を真似てきたけど
(kosyスタイル・笑)真の速い走りに対する答えは違うトコロにあったらしい。
出走前、あみみさんに「少し抑えて走ります」と言ったら「それじゃダメだよ〜。本番のつもりで」と返されハッとする。そうだ、残り2本。本番のつもりで走ろうと決意。
スタート横でチャチャを入れる班長を軽く無視し(笑)コースイン! N川さんのアドバイスを「出来る限り」実践し、そしてゴール! タイムは…
55秒77
ヤッター!55秒台!速い人達はみんな55秒台。54秒が出たら勝ちだねと言っていた東山さんの言葉を思い出すと…トップが見えてきた!!(ちなみにその速い人達は最後に54秒とか53秒を出して…)
そして最後の1本。タイムは…
55秒3いくつ。
よぉ〜っし、最大のライバルkozyさんと同じようなタイムのハズ。そしてkozyさんのトコへ行き

くま:kozyさん何秒でした?
kozy:55秒3いくつ。くまさんは?
くま:あっ!俺も55秒3いくつ。あぁ〜、いくつがいくつなのか気になる〜。

その会話を聞いていた、なりすけさん。くまを指差して一言「9」と。きゅ、きゅう?それって勝ち目無しって事じゃ・・・。ハイ、また敗北です。
なりすけさん、私のタイムを覚えていてくれてありがとう(泣)

蓋を返せば「結局いつもの結果」
あれだけ喜んでいた班長は大逆転劇をくらい撃沈。いや、轟沈。

改めて実感しました。N川さん、あみみさんからのアドバイスは「戦艦並の破壊力を持つ」と。
いや〜、KOYOに入ってヨカッタ。
機械式デフは年末の装備になりそうだけど、今年は1歩ずつ前へ進んで行こう。
ちなみに…友人のS15@300馬力弱は「リアブレーキが弱いね」とアドバイスされ、明日リアのメタルパッドを買いに行くらしい。この勢い、某ぱタンとは(略)


あ、そうそう。KOYOジムカーナ部で最新鋭マシンは我が「くろぱい2号」では?との噂。
ホントですか?(笑)

7月18日(金)

土曜日はイバチュ〜で練習会、日曜日はイバチュ〜でイバ戦と、またしてもジムカ漬けな週末♪
昨日になってもイバ戦の受理書が来なかったから心配になって電話してみた。電話の先は今回の主催クラブ・コスモスの川又さん。ん?この川又さんって有名な川又さんでは?少し緊張しつつもフレンドリーな対応で楽しい電話タイムでした。受理書は水曜日に発送したとの事。うん、安心。しかし〜、評判通りの楽しい方ですね、川又さんって。
そしてウチに帰ると受理書キタ〜♪
気になるゼッケンは22番。また若い番号だな〜。千葉戦と同日開催だから参加台数少ないのかな?

7月16日(水)

しろくまアイスと言えば、カップに入ったタイプか棒に刺さったタイプ。
それが標準だと思っていたけど、どうやら違うらしい。
「しろくま」とは鹿児島ではポピュラーな食べ物(かき氷)で、18日のお昼から池袋ナンジャタウン・アイスクリームシティ内に本物の「白熊ショップ」なるものがオープンするらしい。これは行かねばっ!

←こんなパフェのようなかき氷、、、ありえないっす。


話は変わって、狙っているイージーアップテントはコチラ
http://www.terra.dti.ne.jp/~stepone/sub6.html
ネットを調べると安いところで12000円台(しかも送料込み)なトコロがある。これと全く同じモデル、最近ジムカーナ場のパドックでよく見かける。手頃な大きさと「本物のイージーアップテント」である点が魅力。
他によく見かけるタイプはおそらく
http://www2.vivahome.co.jp/outdoor_2003/tent.htm
の一番下にある「かんたんタープ」ってヤツ。魅力的な価格ではあるけど・・・。

…で、まぁ、イージーアップは無いだろうな〜という確認の意味を込めて
http://www2.vivahome.co.jp/kounosu/default.htm
なホームセンターへ行ってみた。
巨大ホームセンターに対する感動は薄れつつあるけど、やはり…何というか…あの…
「ホームセンター独特の臭い」
は安心するなぁ(逝) 資材(たぶん木材)の臭いだと思うけど★

期待通り「本物」は無かったけど、見つけてしまった。類似品:6980円。かんたんタープとも違う。
大きさは300cm×300cm(ちょっとデカイ?パドックで迷惑?)
収納サイズは120cm(助手席に入るでしょ)
フレームはアルミ製(軽い?と思ったけど…重量11kg)
造りはちゃっちい(値段相応な感じ)
天幕は薄いかも(雨漏りしたら笑おう)

迷わず購入を決意。箱を見て「う、意外とデカイ。助手席に入るか?」と思いつつもレジへ。
そして車の横まで来て少々不安になりつつも、幌を上げて万全の体制で積み込むと…、お!ピッタリ♪
ロドスタの助手席にジャストフィットな大きさ!!ちゃんと幌を閉める事が出来る!!!
イイ買い物・・・・だったのかなぁ・・・。

7月14日(月)

中国は北京でも車のナンバープレートはヨーロッパスタイル(超横長)なのね。
日本もいい加減「あのカッコ悪い形」をなんとかして欲しいゾ。

それにしても北京では
新型肺炎流行で公共交通機関ユーザーが激減→自動車購入者激増→ナンバー交付センターに人が集まる→感染の危険アリ→ナンバー交付センター閉鎖、というココまでは理解出来るけど、驚くのはそれでも自動車の販売を止めなかった事。要するにナンバー無しでの走行を一時的に許可したらしい。そんな対応、日本じゃ考えられないなぁ。


さて、今の悩みは「週末の天気」
なんだかマジで雨になりそうだよ。あぁ、今のトラクションでは無理っぽいなぁ〜。硬めのデフオイルを入れるって悪あがきでもしてみるか。


7月13日(日)

ゆぱたんがオーリンズPCVを買うとの事。
19日の練習会に間に合わせる為、今日中に装着するとか。値段の安いピットイン大宮北で買うかと思いきや、スイフトのスプリングが即納出来るコクピット外環で購入&装着。ゆぱたんは勢いにのってブリッドのフルバケも購入。「もう勢いが無いなんて言わせないゾ!」っと。
アライメントを取りに某タイヤ館へ行き、ついでにオイル交換もして…。次のジムカーナが楽しみだね〜。


どうやら次の週末は雨の予感。
先日の筑波で「やっぱり買おう!」と決めたイージーアップテント。類似品は安く買えるみたいだけど、やっぱり本物が欲しい!って事でホームセンター巡り開始。…がしかし、無い。キャンプシーズン到来に向けて、どこのホームセンターもアウトドアコーナーが広くなっているけど、イージーアップ系テントがまるで無い。あった!と思ってもコールマンの蚊帳風イージーアップテント(高い&デカイ)だったり。
う〜ん、通販で行くしかないのかな〜。(安く買えていいんだけど)

イージーアップテント(本物)を売っているお店の情報求む!(笑)


7月12日(土)

川崎にある「うまいステーキハウス」へ。
大量のサクランボ(推定1万円以上相当・超甘い!)を頂いたお礼と、みんなで食べに行きたいね〜というかつてからの話を実現する為に。大阪と愛知のご近所さんも来て、幻の群馬さんも来たな〜。
大人数で訪れると、あのお父さんの性格からして「おもてなしを受けてしまう」と予想していたから…ホントはひっそりと少人数で行きたかったんだけど、ま、勝手に集まるのが9681の流儀でもあるからね。お陰で念願だった「おいしいと評判の煮込みハンバーグ」は食べられなかったけど、また次の機会に。
お店に来るお客さんを観察すると、何人かに一人は煮込みハンバーグらしきものを注文している様子。う〜ん、気になるゾ。裏メニューなるものも存在しているらしく、全メニュー制覇には時間がかかりそうだ☆
彼の実家にもおじゃまさせてもらい、恐縮しながらもまた逢えてヨカッタ。

それと…高崎からのウチまでの最速記録を更新。下道で1時間15分。近い近い〜♪
よくよく考えてみれば、関越スポーツランドとイバチュ〜って、ウチから同距離にあるのね。ウチのあたりはジムカーナ屋さんに住み良い場所かもしれない。


7月11日(金)

今朝、車に乗り込んだらシートベルトが少し湿っていた。
雨漏りキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
夕方、とんでもない大雨。そのレベル台風並。降りしきる雨を見ながら「あぁ、雨漏りが…」と鬱半分、期待半分。で、ドアを開けシートベルトやフロア部分を隅々までチェックしたら「完全なドライ」 あれ?雨漏りしていないゾ。なぁ〜んだと鬱は吹っ飛んだけど、期待も飛んで消えた。

くろぱい全国ミーティングの集合写真を印刷出来るレベルに作り直した。
80%の「まぁいいか」な仕上がり。エプソンのプリンタに助けられた…って感じかな?

ウチの姉貴(秋田市民)がキタ。
最近、J-PHONEに買い換えたらしく「写メール」したくてウズウズしている模様。J-PHONE同士での正しいメール送信方法を教えたら喜んでいた。…で、届いた写真は秋田で飼っている犬(雑種とシュナウザー)の写真。比較的新しい機種だというのに、写りはイマイチだったな〜。
それと、ダンナさん用の車を買い換えたらしい。
姉貴は4MTなマーチや、5MTなデミオを選ぶ変人なのだが、ダンナさん用にチョイスした車もまた…。
Probox 特別仕様車 F "エクストラパッケージ・リミテッド"
色は「ライトアクアメタリックオパール」って、こんなプロボックス見たことないヨ!
車選びの条件として「マニュアルミッション必須」という時点で流行りの車は全て消えてしまうらしい。


7月10日(木)

ようやく梅雨っぽくなってきたかな〜。
それにしても一番キライな「霧雨」はやめてほしいゾ。

次の茨戦、ドライであって欲しいな〜。トルセンデフの欠点はいろいろあるけど、最大の問題は「ウェット時のトラクション」なのだ。いろいろ調べてみると、強いトラクションが一度抜けてしまうと空転してしまうとか。あ〜、それ経験あるな〜。雨のKOYO練でサイドターンがことごとく失敗…というか、回転だけ上がって全く車が回らない、進まない状態だった。まるでクラッチが激しく滑っているような感じで。何だろうな〜とは思っていたけど、それはトルセンの仕業だったのか!

ま、デフも大事なんだけど…フロントのブレーキがね、、、、危険なレベルじゃないだろうけど、ピストンの戻りがイマイチっぽい。たかちゃんのロドスタでパッド交換した時は「楽勝〜♪」でピストン戻し出来たけど、くろぱい2号はピストン戻しに「フルパワー」を要したんだナ。
タイヤ交換時にフロントタイヤを回してみたらパッドがシャーシャー言ってスムーズに回らなかった。コレって良くないでしょ。ブレーキホースも10万キロお疲れさまで交換でしょ、キャリパーのオーバーホールついでにハブも新品にして、ハブを外すついでだからリアのごにょごにょを小変更して、ついでにサイドのワイヤーも交換でしょ、あ〜ついでに…ってキリが無いゾ。


久しぶりにMotoGPを見た。(NHK BS)
またロッシですか。ま、F1には無い派手なパフォーマンスは見ていて楽しいけど。
って5気筒エンジンが来るの? また面白くなりそうだ〜♪


7月9日(水)

MAF練コンテンツムービーのページを追加。今回は久々の車載映像。

さて結果としては約3秒差あったけど、ムービーを並べてみると大きな定常円まで微妙に負けている気がする。特に奥のサイドポイントで差が大きくなったかな。後半の超タイトセクションでの失敗が無かったら「ドライバー破り」されるとこだったらしい。
むむむぅ。水戸の赤い彗星、恐るべし。


DVD+RWと家庭用DVDプレーヤーの互換率は70%らしいけど、ウチの第2世代型DVDプレーヤーではDVD+RWに焼いたDVD-Videoが再生出来なかった。互換率88%と言われるDVD-Rで焼いたものは再生出来た。やっぱり一番無難なのは-Rドライブって事なのかな〜。


さっき、茨城県戦の申し込みをした。
FAXで申込書と車両申告書を送って、JNBから送金。うむ、簡単。
あ、FAXを使うならいちいちプリンタを箱から出して紙に印刷せずに、マックから直接送信すればよかった!その方がキレイで速くて楽チンだったヨ〜。次からは…、って次はKOYO主催の最終戦では。


7月8日(火)

阪神のマジックが点いたとか。
まぁ、イイんですよ阪神は。放っておいてもファンは増えるだろうし、というか優勝するでしょ。万が一、優勝しなくてもネタとしては充分。もう「ごちそうさま」なのだ。

やっぱりココは近鉄でしょ。
日生、藤井寺と「B級球場」を食い尽くしてきた近鉄、今年は行けそうな予感(思いこみ)
ウチの高校では確率統計で「88年、残り○試合で近鉄が優勝する確率は?」という問題が期末テストに出た事がある。近鉄ファンな数学の先生曰く「この年はこんなに高い確率で優勝できたのに!」と言いたかったらしい(笑)
そろそろ西武の優勝にも飽きてきたし、今年は近鉄vs阪神の関西決戦が見たいなぁ〜。

圧倒的な強さを見たいのはWGPのホンダだけね♪


7月7日(月)

世界で1台だけだった「ピンクのデミオ」が600台で限定生産されるのか〜。
(ちなみに、その1台だったデミオは千葉で目撃)
色の名前も「スターダストピンク」ですか。キグナス氷河は…、ありゃ「ダイアモンドダスト」か。
ちょっと勇気の要る色だけど、最近では軽自動車を中心にピンク色が増えている気がするから…全塗するときの候補色にしておこうかな(笑)
関東には「ピンクのシティ」が実在しているから二番煎じと言われればオシマイかも。

一昨日の日記で書き忘れた事。それはジムカーナ会場でロドスタ乗りの人に声を掛けられた時、まず「機械式のデフ、入っているんですか?」と言われる事。一年以内に限定すれば100%の確率だと思う。なんでかな〜、ドリフトしている(正確にはドリフトしちゃっている)シーンが多いから?

それともう1点。最近、コンパウンドで消えない傷が増えてきました(泣)
ハイパワー車の後ろに並ぶのはイヤだ〜!


7月6日(日)

日焼けが痛いッス。

ジムカ翌日によくある普通の休日。タイヤ交換して、洗車して、オイル交換に行って終わり。
某タイヤ館にはクスコのデフオイルが置いてあるゾっと…φ(.. )

帰りに本屋へ寄って某ロドスタ専門誌を立ち読み(約2分で終了)
そしてPDを購入。おぉ!今回のPDも面白いな!こんな事が書いてあるゾ。
『男はリアで尻流せ〜原点回帰・リア駆動でテク磨き〜リアかきモータースポーツのススメ』
ダートラの話だけど…リアかきクラスが盛り上がりそうな予感っ!

おっとカレカノ16巻キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!


7月5日(土)

筑波サーキットのジムカーナ場で練習会〜。筑波は近いから朝はゆっくり…しすぎて寝坊。
前回の茨城県戦では某赤いロドスタの人に不意をつかれたので、今回は筑波に行く事を少し内緒に。そしたら、いるわいるわ通称「蟹軍団」な面々が。ジムカーナの勝負に牛丼を賭けるところもあれば、蟹鍋を賭けるところもある…と。

午前コースは基礎的な練習が出来るコース…だと思ったけど、いろんな攻め方があって奥が深い。久々に車載カメラを装備して、走り(操作)のチェック→改善を繰り替え…しているはずなのにタイムアップは伸び悩み、午前終了。ライバル黒MR-Sの小松さんはエンジントラブルの為、1本走ってご帰還。

っていうかね…暑い、暑過ぎる!

お昼はガストのルームサービス弁当。これで600円って安くない?

そして午後コース。
コース図をもらって「嘘でしょ?」ってなレイアウト。慣熟歩行して「マジですか?」ってなパイロン間隔。これは大変そうだ〜。林への誘惑も・・・。
1本走り終わると、とてつもない疲労感が。最終スラロームが狭いのなんのって。4本走り終わったら、ごちそうさま状態。最後の1本はkozyさんに貸しました。オーリンズ、やっぱダメでしょ?(笑)
蟹リーグへの初参戦は「デビューウィン」って事で満足。…というか、エース陣の不調(小松さん帰還、kozyさんは借り物180だし、某課長さんは2気筒のカプチだし)という幸運も味方したかな。過去(未来?)の偉人はこんな名言を残していたな〜。
『チャンスは最大限に活かす。それが私の主義だ』

今回は過去のビデオを見て研究した結果「あ」と思うポイントがあったので、それを徹底的に改善する事を目的に練習をしてみる。結果、落ち着いて処理出来る時はキチンと操作出来たけど、複合的な部分(あたふたしている部分)では全くダメだったという事。要修行だ〜。


7月3日(木)

YahooBBから電話がキタ。
何て事はない、ただの加入勧誘電話。局内工事が完了したのでサービス開始しました、料金がお安いのでいかがでしょう?と言った内容。あの〜、ウチはとっくの昔からYahooBB圏内なんですが。
こういった広報活動ってどうなんだろ。ただただ「料金が安いですよ」としか言わない勧誘に対して「はい、では加入します」と答える人がいるのかな。数日前に「YahooBBは金の運用がよろしくない」というニュースを聞いたばかりなだけに「料金が…」と金の事しか言わない勧誘を逆に怪しく感じてしまう。あぁ、ホントに金が足りないのかな、と。

さてさて、新しいサイトを作るため某M社のWebオーサリングソフトを使いはじめた。
うむ〜、やはりアドビ派にとってこのM社のソフトは「何を言っているのかさっぱりワカラナ〜イ」
注1)新しいサイトとはココではありません
注2)某M社とはOSを作っている会社ではありません


7月1日(火)

静岡へ〜♪
あぁ、ロドスタで行きたかったヨ。そしたら勢い任せでマルハに寄って、アルミ2層式ラジエーターとか買って来たのにぃ。って、気が付けば何か欲しいなという物欲心発動! おっと、東京駅を下りたら「J-PHONEショップ」の看板を発見。
東京さ来たら新型携帯も在庫あるべ〜
と思い丸の内北口を出て、お店に入ろうと自動ドアを開けた瞬間
「SH53は在庫ありません。入荷未定な為、予約も受けません」
という冷たい案内板が立っていた。店内に1歩も踏み入れることなく撤退。

丸の内北口には「さくらや」もあるのでチェック。SH53、ある!と思ったら新規のみ。はぁ。
そんなに人気あるのか?この携帯。



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