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7月31日（水）

これで何度目だろう、北浦和のカレー屋さんに行くのは。それにしても「ナン」の美味い事。いつ来ても、そして何度食べてもココのナンは最高ですな♪
浦和からの帰り道、某HPバナーのデザインを考えながら運転していました。今回も動きの無いHP、その中からアニメを起こすにはどうしたらいいのか…考えに考えた結果、以前使ったものを流用しよう！と思いつき、帰るや否やバナー制作開始。サクサクっと出来上がり、便利なソフトでひょいとアップ。動作を確認後その某HPへ行くと「予想もしない結末が！」　わずか１日でその某HPはデザイン変更してるし( ｉдｉ )
負けた気分を味わいつつ、新たなバナーをコツコツ作り、即アップ。第17代のくろぱいwebバナーは１時間の命でした。

7月30日（火）

アドビストなくまは「クラリスト」でもあります。クラリス…と言われて古いMacを思い浮かべる人は林檎病、カリオストロな城が思い浮かんだ人は「宮崎病」です(≧∇≦)
クラリスソフトウエアは便利なソフトを沢山提供してくれましたね。クラリスドロー、クラリスインパクト、クラリスメール、クラリスホームページ、クラリスワークス、そしてファイルメーカー。この中で現存するのはファイルメーカーだけで、しかも社名をファイルメーカーInc.と変えての再出発。
前置きが長くなったけど、くまはファイルメーカーを得意としています。会社での仕事は全部ファイルメーカーに任せているし、家でもエクセルを使わずファイルメーカーを。。TMCGのタイム結果をファイルメーカーでデータベース化すると、いろんな事が見えてきます。開幕当初はNA6が上位を占めていたけど、最近ではテンパチのロドスタかターボ系FRが台頭しています。
１回、テンロクのNBでTMGCを走ってみたい！と思う…今日この頃です☆

7月28日（日）

朝の５時過ぎ、寝起きの悪いくまは最後に起きました。でも気持ちのいい朝。何と言っても「涼しい〜♪」周囲を田んぼに囲まれた高モー邸は気持ちのいい風がたくさん入ってくるのね。エアコンどころか扇風機もいらないない。う〜ん、イナカ万歳！
猛暑が予想されるので、コンビニで１Ｌのスポーツドリンクと２Ｌの生茶を買い会場に向かいます。途中ラジオで「今日の天気は曇り…」との情報をキャッチ。暑さによる人間へのダメージが懸念されていたのですが、これならいいかも♪
会場に入り、その変わり果てたパドックの姿に驚きながらも着々と準備は進みます。そして午前の部。新しい足とおにぅのタイヤを装備した、くろぱい２号は万全の仕上がり。どんな楽しいパフォーマンスを発揮するのか楽しみにしながらスタート。今までのスタートではタイヤのグリップ不足＆抜けたショックで大きなバイブレーションを発生させていたけど、今度は完璧なトラクションでどんどん前へ進みます。ちょっとした感動を覚えながら最初のターン（180度）へ。うりゃ〜！…あれ？　次のターン（180度）へ。うりゃ〜！…あれ？？　サイドターンのやり方を忘れてしまった模様( ｉдｉ ) 　中速コーナーではブレーキを残しつつハンドルを指１本分程度切り込むとキレイにリアが出始めます。楽しい！…とちょっとした感動を覚えながらパイロンを抜けアクセルと踏み込むと(^_^)( ^_)( ^)( )(^ )(_^ )(^_^) クルクルー　RE-01とは言え、滑る時は滑るのね…。そんなこんなで、午前はボロボロな結果。
さてタイム計測が行われる午後の部。２本練習の後、２本のタイム計測です。…で、２本の練習も結局ボロボロ。低速セクションで思うようなコントロールが出来ず凹んでいる中、nobuクンのロドスタはキレイにターンしています。くま同様、錆び付いた腕に悩むSHINJI班長曰く「今日はnobuクンの一人勝ちになってしまうなぁ」　いや、全くもって同感ですな。
そして１本目。スタート！→うりゃ〜！→ゴール…。ゴール直後、思うような走りが出来ず凹んでいるくまに追い打ちをかけるように、オフィシャルがパイロンを動かしている姿をミラーで確認。「あ、やっちゃったのね…」　そう、パイロンタッチで５秒加算です。結果は１分10秒台。ライバルnobuクンは12秒台で、１本目終了段階では10秒台を出している選手はいません。はぁ、パイロンタッチがなければダントツなのに…。
運命の２本目。スタート！→うりゃ〜！→ゴール…。またしても思うような走りが出来ず凹みます。でも結果はまたしても10秒台！そして全車両が走行を終了すると…な、なんと唯一の10秒台でオーバーオール！！　わ〜い♪と喜びつつも前戦入賞によるタイムハンデ２秒をもらい、総合で４位に転げ落ちます（泣）
最後に少し時間が余ったので、もう１本走りました。参考タイムは９秒台。でも本人の納得する走りじゃないのよね。。。小回りがもっと上手く出来れば、もっともっと速くなるのに…。相対的なタイム（順位）には満足しながらも、結局１日自分の思うような走りが出来ないまま終わってしまいました。今日の結果はタイヤと足と車が出してくれたものであって、自分の実力ではない、と思うんです。日本のことわざにこんな言葉があった事を思い出しました。
貴様が勝ったのではない！その○○の性能のおかげだという事を忘れるな！

表彰式後のジャンケン大会では、hal様が「ジャンケン女王」の名を欲しいままにした…という事も忘れられませんね（＾＾）

あみちゃんからハンコ屋さんへのお土産を預かり（コレ、欲しい…）砂だらけになった体をさっぱりさせるべく、みんなでオフロへ向かう途中…小破した軽自動車（ライフ）がスピンして目の前で止まりました。そして一番見たくない光景を目にする事になります。この光景が一番ショックでした。今までその車（＆ドライバー）がすくすくと成長する様子をずっと見てきたので、その変わり果てた姿には涙さえ覚えます。人に大きな怪我が無かった事が唯一の救いですが…。

7月27日（土）

タイヤ交換から１日が始まりました。…って朝なのに暑い〜！ヘロヘロになりがならもタイヤ交換を済ませ、荷物を積み込み、シャワーを浴びて大きく遅刻しながらゆうじさんとの待ち合わせ場所「ちぇびれ」に向かいます。暑いのに屋根を開けたロドスタが１台止まっています。若いなぁ、ゆうじさん。
ゆうじさんが「某タイヤ館に興味津々！」との事なので、一緒に行ってきました。タイヤ交換（２本）とオイル交換（レーシングブレンドオイル）を依頼して、お店の人からのドラテク講座を受けつつも『また〜り』と過ごします。作業終了後は近くのファミレスでさらに『また〜り』とした時間を過ごし、２時前に出発、極東へ向かいます。
首都高での「激渋滞」をくぐりぬけ、東関道〜R296をのんびり走り、待ち合わせ場所の「美味い回転寿司屋」に着いたのが４時半。おぉ極東は涼しいなぁ〜と感動していると、JOSEさんが追突されたとの話を聞きました。JOSEさんに変わった様子は無く、とても事故に遭った雰囲気じゃないんだけど車は痛々しい姿を。TMGC第３戦、波乱の幕開けでした。。。
お寿司をお持ち帰りして、初の高モーガレージへ。スゲ〜、田んぼの真ん中だぁ。ココもマイナスイオンが豊富っぽいナ。班長のタイヤ交換を蚊に刺されながら見学、くまの「人間インパクト」を披露した後はお食事タイム〜♪　美味しいね〜ココのお寿司。遠慮する○岡君をよそに沢山いただきました。そしてウメさんも到着。そう、ウメさんも昭和48年組である事や元AtoZメンバーであった事が判明。いろんなトコで繋がっていますなぁ。そんなこんなでTMGC前夜祭第１部は終わり、第２部へ突入。でもハンコ屋さんのいない第２部は意外なほどあっけなく終わりを告げるのでした。。

7月26日（金）

行って来ました陸運局。
つけてきました「9681」ナンバー。
多くの事象がそうかもしれないけど、終わってみればとっても簡単でしたね「希望ナンバー」への変更。陸運局サイドの対応がとてもヨカッタ…というのも好印象です。ただ、同じ敷地内の違う建物を行ったり来たりするのがウザイかな。
いつも思う事だけど、封印を外す瞬間って楽しいです。今回はどうやって攻めようか…サイドから？正面から？、といつも考えるけど、結局「ザクッとマイナスドライバーを突っ込んで破壊」になります。この薄いアルミの封印をグニュグニュっと破壊するのって気持ちイイ〜♪

以上、「9681化への道（最終章）」は終わりです。。。。
（￣ー￣)ゞ

★おまけ★
この暑い中、リアのブレーキパット交換を試みました。作業自体は手慣れているけど、スライドピンのグリスアップが面倒だな…と思っていたのね。でも明後日には必要！グリスは用意していないけど何とかなるか、と思って交換実行！
まずはジャッキアップ。KYBのシザースジャッキをジャッキアップポイントへ近づけます。緊張の一瞬。うお！一発で入った！！！感動〜ヽ(￣▽￣)ノ　何を隠そう旧くま号（現くろぱい２号）では車高が低すぎてシザースジャッキは一発で入らなかったのね。今後はジャッキアップ作業が一気に楽になるなぁ。オーリンズ入れてよかった☆
…とまぁ、小さなよろこびを味わいつつタイヤを外しキャリパーを外します。気になるスライドピンは…錆びもなく滑らかに動きます。８万キロ走っているけど問題なさそうだね。NBのキャリパーは改善されてるのかな？等と勝手な解釈をしつつパッドを外し、おにぅのパッドを取り付けます。あれ？何だか変だぞ。かっちり付かないゾ。あれ？あれ？あれ？

え〜、どうやらNB2RS用のリアパットの模様です（泣）

買ったときには「NA8用」と書いてあったのに…。まぁ中古パーツ屋で買ったんだし、安かったし、誰か里親になってくれるでしょ。という訳で
MAZDA SPEED B-Specのブレーキパッド売ります（＾＾）
儲けなしの5000円です。
新品・未使用。誰かいる？？

しかし…ジャッキアップして、キャリパー外して、パッド引きずり防止のＭ型針金を飛ばしてしまいその捜索に１時間かけ、このまま終わってしまうのは納得いかない！　とりあえず、サイドブレーキの調整だけしておきました（苦）

7月25日（木）

今日もネタに困っていると、HONDAからのメールが。
なになに…、ホンダからToday（トゥデイ）登場？？
って、スクーターやんけ！！

軽自動車の初代トゥデイが２気筒エンジンだったいう驚きと共に、くまが一番好きな軽自動車はトゥデイなのです。軽自動車らしからぬ低いボディラインはカッコイイよなぁ。しかも最終型トゥデイの後期モデル、最上級グレードは「ＲＳ」と言うらしい。（次回TMCG参戦の大野君情報）
最終型トゥデイの最上級グレードにはビートと同じMTERCエンジンが積まれ、しかもビートよりも100kg軽いボディ。こいつが面白くない訳ない！…でも中古車市場には出てこないのよね…。

それにしても環境に配慮したとは言え、２ストのバイクがなくなってしまったのは残念です。この新型トゥデイ、49ccの空冷４ストローク単気筒から絞り出されるパワーは「3.8ps」
え？NSR50は7.2psなかったっけ？？

7月24日（水）

久しぶりに「Apple Store」へ。ウィンドウショッピング（死語）でもしてみるか♪

Step 1 : Power Mac G4を選択
　　　　　→ココで「Fastest」のデュアル１GHzを選ぶ（＾＾）
Step 2 : システムをカスタマイズ
　　　　　→メモリを１ＧＢ
　　　　　　72GB Ultra 160 SCSIのハードディスク
　　　　　　Zipドライブは無し
　　　　　　光学式ドライブはSuper Drive（デフォルト）
　　　　　　グラフィックカードはNVIDIA GeForce4 Titanium
　　　　　　SCSIインターフェースは無し
　　　　　　モデムも無し（マイナス3700円）
　　　　　　AirMacカード無し（デフォルト）
　　　　　　キーボードもデフォルト
　　　　　　スピーカーはApple Pro Speakersを選択
　　　　　　Apple Cinema Display 22インチ
　　　　　　Second DisplayとしてApple Cinema Display 15インチ

かなり豪華だな〜と思いつつ「再計算」をポチっとな♪キニナル結果は…

小計 ￥1,003,600

バイバイ！！ヾ(・・*)……□。＿(．．*)ＯＦＦ！

7月22日（月）

書くネタがない時は…コラム風にというか、ふと思ったことを何となく書いてみよう(￣- ￣ )

先日の中部関東合同ミーティングで、金色ショック＆金色ホイル同盟のかみけんさんと話していた事。「公道だと試したい事が試せない」というかみけんさんの言葉に強く共感しました。特に足廻りをオーリンズに替えてからこの事を考えるようになりましたね。
ドコカで書いたり言ったりしているけど、オーリンズというショックは自己主張が強いように感じます。「もっとええタイヤを履かんかい！ボケ！！」とか「ワシの限界はもっと高いんじゃ！もっと行かんかい！ワレ！！」…というメッセージがオーリンズから伝わってくるのです。もちろん街乗りレベルでの快適性は、そのスプリングレートから鑑みても非常に高いです。さらにワインディング走行時の運動性能も非常に高く、コイツを使いこなすにはかなりの腕が必要になると感じています。
しかし公道を走る上で安全マージンは必ず必要です。安全マージンをとると、車はもちろん自分の限界には達しません。そうすると…上記のような苦情が聞こえてくるのね。。。
という訳で、今週末の高モー杯がとても楽しみです。RE-01を４本履いて、どんな走りが出来るのか期待半分不安半分ってトコかな？（＾＾）

7月21日（日）

２時前にチャットから退出、準備をして３時過ぎに家を出発！たか＠愛の巣へ向かいます。ガラガラの埼玉県内を走ること45分、待ち合わせ時間ほぼぴったりに到着。慣れた道は時間予測しやすいです。

-------中略-------　(*￣∇￣*)

たかちゃんを無事に家まで送り、ウチに着いたのが２時。う〜ん、２３時間も遊んでしまったのね。昨日起きたのが10時だから、連続活動時間は27時間か。でも意外と眠くならなかったな〜。帰りに寄った健康ランドの「癒しサウナ」と「たか＠ハイテンション」のお陰かな♪

詳しくはたかちゃんのHPにアップされます…（＾＾）

7月20日（土）

この日も某お店へ（＾＾）
明日、日本平へ持っていく名札を受け取る為です（名目）
夕方にはmasakiさんから「ホワイトチョコレートモカフラペチーノ」の差し入れが♪まったりとした雰囲気の中、たかちゃんを無賃乗車で乗せていく事が決定！
ウチに帰り、早めに就寝（９時）…が、電話で起こされ（10時）寝られなくなったのでチャットに参戦。日付を越えた戦いの始まりです…

7月19日（金）

地上波デジタル放送が来年から始まりますね♪（大都市圏で…）
平成23年には日本全国で既存のアナログ放送から完全移行される模様です。ん〜、移行期間がずいぶん短いのね。地上波放送をデジタル化するとチャンネルが増えるとか絵がキレイになるとか音が良くなるとかデータ放送が可能になるとか、なんだか良いこと尽くめに聞こえるけど、なんだか胡散臭いです。
求められる電波需要、足りない帯域…それじゃムダの多いアナログテレビ放送の帯域をデジタル化によって圧縮、無理矢理空きを作って不足している周波数を確保しよっか♪ってな考えだと思う。
この政策そのものは批判しないけど、移行期間が短いよね…。昨日の「.Mac」の件もそうだけど、移行期間を短くしてコスト削減！って企業の目論見が表に出過ぎです。もうちっと、ユーザーな立場で考えて欲しいですね…。

地上波デジタル放送を送信するにあたって、今の東京タワーでは役不足…って事で「第２東京タワー」が建つらしいけど。。。ドコに建てるんだろ？
名古屋は「第２テレビ塔？」
大阪は「第２通天閣？？」…それはないか…。

7月18日（木）

え〜、いきなりですが…このHPは閉鎖、もしくは移転するかもしれません…。（注・今のHPではありません）

事の発端は、今日届いた「Apple e-News」
iDisk（今使っているhomepage.mac.comのアカウント）が.Mac（ドットマック）となってリニューアル！との事。何だろうなぁと思ってアップルのHPを見に行くと…な、なんと完全有料化！今まで無量で20MBのディスクスペースとメールアカウントが使えていたのにぃ。

新しい.Macの詳細は…
ディスクスペース内のウイルスチェック（メールも）
バックアップソフト
メール容量15MB
iDisk, 100MB
WEBページの作成とホスティング

これらがセットで年間99.95ドル。
って…　え？　　１万円を超えるの？？
そして一番変だと思うのが、お金を払わないとアカウント消去…つまりデータを削除されるという事。

今時20MB程度のディスクスペース提供は無料で当たり前だし、iDiskを使うのはMac OSに組み込まれている当たり前の機能を、ただ当たり前に使っているだけ、、つまりコンピュータやOSを買う費用に含まれているサービス、、と思っていたのに。。。

アップルは「サービス内容を個別に購入すると、合計で約 250 ドルに相当します」と言っている。その内訳は
ウィルス対策ソフトウェア：50 ドル
Backup：40 ドル
オンライン保存容量 100MB ：60 ドル
15MB のメール保存容量、転送サービス、POP/IMAP へのアクセス：約 40 ドル
ホームページ作成とホスティング：60 ドル
との事。なんだか抱き合わせ販売みたいで気に入らないゾ。iDiskの100MBだけでいいって人はどうすんねん！

サーバーの保守管理のためにWebサービスにお金が必要、というのには納得できます。必要とあらば払いますよ。でもね、ユーザーに全く選択肢を与えることなく急にしかも一方的に、年間100ドルなんて独自ドメインとれる位の料金を取るなんておかしいんじゃありません？アップルさん。

ここ数年（MacOS互換機のサポート中止以来）アップルの考えは良い方向に向かっていると思っていました。しかし今回はかなりがっかりさせられましたね。。。

さ〜て…HPどうしよっかな…(￣- ￣ ) ンー

7月17日（水）

かなり出遅れています。今回はキラキラ系を希望…との事（勝手な予想）だけど、フォトショやイラレでは本格的なキラキラ系テクスチャーが乗らないのよね。。。
そこで、ドコカにあるはずの３Ｄモデリングソフトを探しているんだけど見つからないです。もしや箱にしまってあるオールドマックの中なのか？
う〜ん、そいつを出すのは大変だぞ…。

7月16日（火）

昨日のお話(^_^;)

日記も書き終わって「ふぅ〜」とのんびりしていたら携帯が鳴ったのね。時間は９時。「ネットに繋がらないんだけど…(T.T)」と、たかちゃんから。ADSL化＆eMac化してウハウハなはずなのに、昨日から全くつながらないらしい。いろいろ話を聞いているとモデムの不調か、機能拡張のコンフリトか…。後者だったら電話での応対は難しいなぁ、と思ったので例によって「往診」に。
背の高いＦＲマシン（5000回転クルーズ・でも60km/h）を走らせること１時間弱で「愛の巣」に到着。様子を見ると…ADSLモデムが怪しい…。OSの設定にも異常はないし、ゆ家も同様のトラブルがあったからモデムの不良で間違えないでしょ。回線の不具合も否定出来ないけど、電話は使えるからねぇ。。。

…という訳で、今回は何も処方できずに終わり。
う〜ん、ADSLって安定度低いのかな？

7月15日（月）

先週の屈辱（といっても単なる遅刻）を果たすべく、再び熊谷の陸運局へ。そう、くま号→くろぱい２号に変更するための手続きです！

陸運局へ到着、どこで手続きするのは案内看板に書いてありました。ユーザー車検を受ける人が増えたのか、かなり親切かつ分かりやすい看板ですね。以降、窓口での会話。
くま：「希望ナンバー取りたいんですけど」
担当：「希望する番号はいくつですか？」
くま：「９６８１です」
担当：「車検証はお持ちですか？」
くま：「はい」
担当：「それじゃ、この用紙に必要事項をえんぴつで記入して下さい」

もらった一般希望番号申込書（様式２）はエラく簡単。
サクサクっと記入して、窓口に提出。
担当：「記入で何かわからない事ありましたか？」
くま：「いいえ」
担当：「でも一応チェックしましょう。車検証を見せて下さい」
くま：「お願いします」
担当：「大丈夫ですね。それでは4200円になります」

そして受け取った『希望番号予約済証』には新しいナンバーが書いてありました。驚いた事に３日後には交付可能らしい。希望ナンバーはオーダーメイドだから、もっと日数がかかると思ったのね。ちょっと前までは５営業日後に交付だったから、いろいろ改善されているんだなぁ☆

それにしても、手続き（申し込み）は簡単でした♪
ちなみにローン等で車を購入して車検証に記載されている所有者と使用者が違う場合は委任状が必要になるので、ちょびっと面倒なのかな？

7月14日（日）

二日連チャンで、人の日記をパクルのは気がひけるなぁ（＾＾）

WRC忘年会以来の新宿です。東口の奥深くへ進むのは10年ぶりかなぁ。いや〜、ジェフさんのお陰でスイスイ・サクサクと歩くことが出来ました。ジェフさんがいなかったら、みんな路頭に迷っていた事でしょう。

ある程度の目的を達成すると…
今日は電車♪という事で、飲んで飲んで喰って飲んで喰って喰って…苦しいです（＾＾；

そして田舎住まいである事を実感しつつ、たかちゃんに助けられてオウチに到着。
ありがとう、たかちゃんm(__)m

7月13日（土）

今日はWRC-48's同盟である、たかちゃんMacのCPU速度＆通信速度大幅アップを体験する（見届ける）為に、某ハンコ屋さんへ向かいした。通い慣れた道を走ること１時間ちょいで到着、お店の中にはまたまた見慣れた人が。いつもの週末の風景となりつつあるようです。店内では２人が机に向かって何やら細かい作業を…。何やってんの？と覗いてみると「黄金○●ステッカー」の切り抜きを…。暇なのね、お店。。
お店を早めに閉めて、車を１台にまとめて（くま家パジェロミニ）いざ大宮のソフマップへ。ここから先の細かい事はこちらをど〜ぞ。（また手抜きかい…）
それにしてもG4プロセッサの速さ、ADSLの驚異的な速さに驚いたけど、何よりビックリしたのは「たか家ディナーが美味い！！」
んん〜、いつもあんなに美味しい味噌汁を食べられるのね…たかちゃん。

7月12日（金）

NBのオプションカタログを見ていると、いろいろと面白い発見があるのね♪
外装内装のドレスアップ系パーツに大きな変化はないけど、カーナビ・オーディオ系に変化が☆
初期のNBだと純正オーディオは松下かFMS製品だったけど、今のNBはクラリオンで統一されているみたい。カーナビまでクラリオンに…。純正ナビ用テレビチューナーとVICSユニットもかなり安くなってきたな〜。（と言っても一般的市場価格からしたら高いけど）

一番マニアックだな〜と思ったのがオーディオに変更が加えられたと思われる「2001年７月１日生産車　車体番号開始番」が書いてある事。
NB6C 202406〜
NB8C 203285〜
だって。単純に想像するに、テンパチの方が売れているのね…。

ちなみに、やっぱり今回のマイチェンで「ＮＢ３」と呼ぶのが正しいカモ。車体番号がNB#C 300001〜になってるからね〜。

7月11日（木）

今日の朝、仕事に行くためにいつものように9681号（仮）に乗り込む。そしてエンジンをかけ、サイドブレーキをおろして気付いた。。。
く、車が動かない(T_T)
9681号（仮）を止めている駐車場は坂になっているから、いつもなら動きだすのに何故？？？
もしやと思い、アクセルを軽く踏んでみると…「パキッ」という音と共に動き出したんだけど。。。
何回目だろ、ブレーキの張り付きは…

洗車した後、大雨の後はよく張り付くけど「イヤな音」には変わらないなぁ。

7月10日（水）

台風が接近中・・・。
ここ数日の強い雨で、羽根・トランク・ボンネットの３箇所にあった「鳥糞」がキレイに落ちています。自然ってステキ♪

旧南国の暇人「クリ助」のNB6が「77,777km」を走破したらしく、そのオドメーターを撮った写メールが届いたんだけど…（昨日の話）　くまの周りではゾロ目のオドメーターを写真に撮ると高い確率で直後に不幸が起こってきました。
単車(FX400R)でR170号を走行中、7,777kmになった事に気づき歩道に駐車、近くの本屋で使い捨てカメラを買い記念撮影をした友達は、翌日その単車を盗まれました。
ワンダーシビック(Si)で堺大和高田線を走行中、77,777kmになったところで記念撮影した友達は、翌々日に事故って廃車しました。
この他にも似た事例が２件…。みなさん、気を付けましょう？（＾＾）

7月9日（火）

もし、あなたがマッキントッシュ・コンピュータをお使いで、mac.comのアカウントをお持ちで、iDiskを使った事のある人なら知っている、あの「フリーズしたか？」と思わせる『iDiskのマウント』、そしてiDiskへのアップロードする際の『遅さ』、参りますネ。高速回線を使ってもこのイライラは変わらないらしく、たった数KBをアップするのに何分かかることやら…。iDiskはFTPをサポートしていなので、従来からの転送ソフトは使えなかったし…。
しかし！画期的なソフトを発見！！
とあるフリーソフトを使うと、今まで数分かかっていた作業が「たった数秒」に短縮！そしてアップするのも一瞬！！
これでバナーバトルにも快適に対応出来ます♪

いや…、WebDAVというテクノロジーをもっと早く理解していればGoLiveから直接、差分アップロードという形で簡単にアップ出来たんだけど…。まぁGoLive5.0の差分アップはなんだか無駄な動きが多いから却下ね。

7月8日（月）

週末って日記書くの辛いのね…。ネタはあるのに…（×_×）

熊谷の陸運局へ行ってナンバーを「くろぱい」にしようと思っていたのに、会社から突然の出勤依頼が…。かつてないスピードで仕事をこなすも会社を出たのは３時過ぎ。そして陸運局へ着いたのが４時半。いつもは車でいっぱいの陸運局なのに、全く車がいない。諦めモードで案内看板を見ると…「各種登録（要電算処理）は16時まで」と書いてある。はぁ〜、さすがお役所。
という訳で、くま号の9681化は先送りになりました。

ちなみに本日くま号は「79681km」を突破しました。

7月4日（木）

どういう訳か、パンパー開口部の下にある３つのファスナーのうち、１つは行方不明・１つは破損という事態に陥りました。今朝は異常なかったし、バンパー部に大きな衝撃を与えた事もなければ、そんな痕もない。あのファスナー、そう簡単に外れるものじゃないぞ…。外しにくいオフセットナンバーの後ろ部分が無事であった事を考えるとイタズラされたとしか思えないのだが、あんなのを欲しがる人って、ロドスタ乗りしかいないよね。…っていうか、それくらい買おうヨ…。
画像がないとわかりにくいだろうな〜と思って、著作権フリーな某破壊工作シリーズから写真を拝借しようとしたら見事に阻止されました。
ま○たん、ヤルナ…(¬ー¬) フフ

7/5追記
…と思ったら、著作権フリー写真集のアドレスを教えてくれました。
ありがとう！ま○たん！！
（って画像提供：まゆ〜げさんと書いてあるぢゃん）

7月3日（水）

先日は、たか家のiMacが逝ってしまったけど今日は愛用していたビデオデッキが逝ってしまった。学生の頃、日本橋（ニッポンバシ）で値切りに値切った三菱のビデオ。今では当たり前の「高速巻き戻し」を売り文句の一つにしていたビデオ。操作に対するレスポンスが非常に優れていて全くストレスを感じさせない、いいビデオデッキだった。でも最後は駆動系トラブル。以前から怪音を発していたので、そろそろダメかな？と思っていたけど、予想が現実になった時はちょっぴり寂しかったり。。。
今のビデオって反応が鈍くて嫌いでし。チャンネルを変えると一瞬のブランク画面が出るし、早送り（巻き戻し）している時「ここだ！」と思ってストップさせてもテープ保護の為か、ゆ〜っくり止めてくれるからタイミング狂うのよね…。高級機ならサクサク動くのかな？？
まぁ、地上波デジタル放送が本格化したら、それに見合ったテレビ＆ビデオは欲しいけどね☆

7月2日（火）

デジカメが欲しいなぁ〜と思っていたら、今日のプロジェクトＸはカシオのQV-10誕生話でした。
いや〜、少し昔のカメラが登場したけど全てが懐かしいな。初期のカメラは「スチルビデオカメラ」なんて呼ばれていましたね。当時の物は企画統一された「スチルビデオフロッピー」なる媒体に記録、テレビへ映し出す事を主目的としていました。ん〜、今のメディア乱立時代とはかなり違うぅぅ〜。
当時くまが欲しいなと思ったのは、キヤノンのQ-PIC。当時としては薄くて先進的なデザインに魅力を感じたけど…。
そして時代はソウルオリンピック。「カラー電送写真」なるシステムが使われはじめたのもこの頃だったと思うな〜。

さて、200万画素クラス＋64MBのメディア付きで５万円のデジカメ…高いかな…。

7月1日（月）

「ADSL用のソフトを入れたらiMacが起動しなくなった！Help Me」とハンコ屋たかちゃんからメールが入ったのは夜の８時過ぎ。すかさず「たか＠愛の巣」へ電話。ハードディスクが動く音がしない…というので、まずはPRAMのクリアを指示してみる。でも変わらず。CD-ROMからの起動は？と聞いたら、それもダメらしい。う〜ん、こりゃHDDやCD以外からの起動を試みないとダメかな〜と思ったけど、愛の巣にはそのようなアイテムがないので「んじゃ、これから行くわ〜」という事に。
背の高いFRマシンを全開で走らせること１時間弱で愛の巣に到着。改めてPRAMのクリアやCDからの起動を試みるも撃沈。次にMOへシステムをインストールして、MOからの起動を試みるけど…ダメ。iMacをターゲットディスクモードで起動させるも…ダメ。iMacを分解して内部のコネクタ類の接続をチェック（これが一番大変だった）して起動…ダメ。。。
どの方法を試しても「ジャーン」と起動音がした後の「ハッピーマック」が現れない、起動させようとする毎に画面の反応が違う、いかなるボリュームにもアクセスしようとしない…等々から『電源かマザーボードの不良』と結論づけました。修理するのも安くはないはずです。

明後日からADSL化される愛の巣…。しかしiMacの逝去によりブロードバンダーへの仲間入りはかなり先になってしまいました。たかちゃんが「激ヘコミ」していたのは言うまでもありません。
新しい「eMac」を買うのかな〜？（＾＾）

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