2010,01,26, Tuesday グローブを新調 OMPのWinsってグローブを使っています。ちょっと…いや、かなり高かったけど、今までにない位に「長持ち」していると思います。だって買ったのは2004年の8月だもん。当時の日記には「2年以上は使えてくれ」って書いてあるなぁ。 たいていは使っていくうちに穴があいて終了ってパターンだったのが、これはそんな雰囲気を全く感じません。まだまだ何年も使えそう。グローブは消耗品ってイメージを壊してくれた上に、最高のフィット感でお気に入りのグローブ。 一昨日、Ｇ様がオイル交換をするお店でこれの進化系であるWins Topというグローブ（これまた定価は高い！）が半額で売られているのを発見！ 買ってしまった…。 あと10年は戦えそうです。 | ジムカーナ::独り言 | 12:01 AM | comments (6) | trackback (x) |

2010,01,25, Monday HKS KNOCING MONITOR 電源と付属のマイクを付けるだけの簡単取り付け。廃盤ながらも商品のページは残っています。取説が無い状態で買ったので、コチラのコメント欄を参考にさせてもらいました（笑） マイクはあまり指向性が無いんですかね、エンジンルーム内のありとあらゆる音を拾ってくれる気がします。一応、ヘッドに向かってフローティングマウントしてある…と思います。 で、肝心のノッキング音。あまり聞こえません。 それは喜ぶべき事なんだけど、聞こえてこないのも寂しいような複雑な心境。 それよりも盛大なオルタネーターノイズが「混じる日」と「混じらない日」がある問題を解決しなければ。先々週のICCフリーの時はノイズの「混じらない日」で完璧！とか思っていたのに、こないだのKOYO練習会では「混じって使い物にならない日」となり、今日は会社への往路は「混じらない」で復路が「混じる」と。アースポイントを変えれば直る？？ | ロドスタ::パーツとか | 09:59 PM | comments (0) | trackback (x) |

2010,01,23, Saturday ま、KOYO練習会 もうすぐ青空駐車に？ピカピカＦＤ ２週連続のＩＣＣ。 今は「オフシーズンでも走れる喜び」を感じているところ♪ タイヤは例によってフェデラル595RS-R。最近ずっとコレ。５分山を切った雰囲気ながらも、グリップ力が大きく落ちた感じしません。これイイね。何より街乗りが静かだし、安いし、グリップするし。快適な街乗りタイヤそのままにジムカーナも楽しめる！って自分の理想に近いと思うけど。 残念ながらストレートグルーブが無いって理由で今年の規則では「非ノーマルタイヤ扱い」なのです。公にＲ１Ｒを除外する為のトバッチリを受けたってトコですか（笑）　コレはＳタイヤ扱いする程の物じゃないと思うけどなぁ。 セッティングが進む、neco号 今回も「人のロードスター勝手にインプレッション」を行ってみたいと思います。 続き▽ | ジムカーナ::練習会 | 11:59 PM | comments (1) | trackback (x) |

2010,01,21, Thursday Windows7でMultiMovie導入メモ ishizukaさん！動きました！！ 今までのツールをアンインストールして、Win7Codecsを入れただけです。 （紹介ページ） このツール、超便利っす。 | ウェブログ | 12:01 AM | comments (2) | trackback (x) |

2010,01,20, Wednesday MAPLUS3 → みんなのナビ サクッと乗り換えました。 １ヶ月程使った印象ではMAPLUS3も「面白い」んですけどね、タチコマが道案内！とか興味津々ながらもナビとしては『使えない』と判断し、ソフマップで売却。 で、みんなのナビ。本日の出張のお供に活躍してくれました。 なかなか「普通」で良いです。MAPLUS3の「あぁ～っ！イライラするっ！」」な部分が全部解決すると言っても過言じゃないかと。 ・案内するルートが常識的（←重要でしょ） ・リルートが早い、かつ常識的（←ナビの言うコースを通ろう！と思える） ・○○で探したい！●●したい！を直感的かつ簡単に実現するUI ・トンネル内でも動く ・音声案内のタイミングが絶妙 MAPLUS3が優れているのは「地図スクロール＆表示の滑らかさ」だけでかと。もう断然コッチですよ。 さぁ、「使える」みんなのナビを明日と明後の出張先でバリバリ使ってみようと思います。 | つぶやき | 09:57 PM | comments (5) | trackback (x) |

2010,01,16, Saturday 走り初めはICCフリー ここ数年は「年に1回しか行かない」ICCフリー。 今年はココからスタートです。 以下、写真をダラダラと垂れ流します。 続き▽ | ジムカーナ::練習会 | 11:59 PM | comments (3) | trackback (x) |

2010,01,13, Wednesday 新しいソフト達 2009年新潟NTRチャンプ謹製の解析ソフトMultiMovieが 去年お願いしたリクエストが盛り込まれて新しくなってる〜♪ 早速CULVノート（Windows7-32bit-Pro）に入れてみました。 う〜ん…。 必要な環境もコーデックも入っているのにこのソフトで動画が再生出来ない謎。 とりあえず保留。 他の案件は問題ないようです。 【Windows7との適合】 ・FCSS：動作確認ＯＫ ・Office2003 & FC-Viewer：動作確認ＯＫ Windows7、案外いいかもね。仕事で使わないなら（笑） ショートカットの類いがとっても便利♪ | ウェブログ | 10:05 PM | comments (4) | trackback (x) |

2010,01,10, Sunday EF300mm F4L IS USM クドイ前置きは無しにして、買いました。中古だけど…。 撮影テストに向かったのはバイクのジムカーナ会場。 （ＳＳＫ氏の寮から１０分以内） 正直、ココまで良く撮れるとは！ 歩留まり率の大幅アップとなりました。 続き▽ | つぶやき | 11:59 PM | comments (4) | trackback (x) |

2010,01,07, Thursday 新学習方式の効能 長く続いた「スロットル開度関係」のエントリも最終回になるかも！（希望） スロットル全閉レベルの新学習方式を試す スロットル開度関係のパラメーター アイドル接点フラグ＝１の憂鬱 フリーダムのマニュアル～！！ 単なる作業メモ スロットル全閉レベルの新学習方式を試して数週間。いろいろと違いが見えてきたので、軽く報告しますね。自分的にはこの新学習方式は「使える！」と思います。 確認すると、今回の対象となる方は ・フリーダム搭載車（本体バージョン8.0以降） ・アイドル接点が無いスロットルポジションセンサーを使っている ・ほんの少しスロットルを入れている状態（スロットル開度３～４％）から超ゆっくりアクセルオフした時あるいは、アクセルオフ時から超ゆっくりスロットルを入れた時に「軽いギクシャク感」がある ・フリーダムの設定失敗に対する抗体が出来ている よろしいでしょうか？（笑） 続き▽ | Freedom Computer | 10:52 PM | comments (0) | trackback (x) |

2010,01,04, Monday 2010年ですね 明けましておめでとうございます。 年末年始をダラダラと過ごしてしまったので、今になって大掃除中です。 で、下記雑誌類を放出します。誰か要りますか？ プレイドライブ誌 1992年後半〜1998年前半と2002年〜2003年の前半 →水曜日の朝に捨てます 自動車カタログ NSX （LA-NA2）リトラじゃない S2000（LA-AP1）ジオーレの冊子付き シビックtype-R（LA-EP3） インテグラ（LA-DC5）前期 シルビア（GF-S15）何故か３冊 SKILINE GT-R（GF-BNR34） MR-S（TA-ZZW30）前期 MR2（E-SW20）４型！ JAF登録車両の参加者（要は地区戦以上）ならば、車の諸元を証明する資料の携帯が義務づけられていますからね。持っていない方、いかがでしょう？ | つぶやき | 10:45 PM | comments (3) | trackback (x) |

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