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2009,05,29, Friday
先日のミドル前日練の時に、ラジエータファンの接触不良を改善しました。
熱でコネクタがやられており、プラスチックがボロボロな状態でした。コネクタ内部の掃除と接点復活剤の投入で「改善」した模様。 （水温センサー周りは…見送り・笑） で、フリーダムの水温表示はどうなったかというと  上段が改善前、下段が現在。 水温の振れ幅は小さくなったかな？ っていうか、ファンの動作開始温度を下げてヒステリシスを少し大きくしたら水温の平均値が下がりました。良いか悪いかは別として、ファンコントロールの効果ってちゃんとあるんですね。
| Freedom Computer | 12:18 AM | comments (0) | trackback (x) |
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2009,05,25, Monday
 チリも積もれば何とやら… 先週、新潟の上様から「MultiMovieというソフトを…」とメールがあり、早速使ってみると超便利！ 従来の定番ソフト・ＦＳＸの不満点がほとんど解消されます。 http://www9.plala.or.jp/m-ishi/douga/ ・最大で３つのムービーを比較出来る（PC性能依存） ・スロー再生も問題なし（音声ピッチもそのまま！） ・ラップ区間数は無限大？ ・タイム差を計算してくれる ・比較データを保存出来る でね、昨日のミドルで新潟組がこのソフトを使っていたんです。 くま：新潟の人はみんなこのソフトなんですか？ Ｉ塚さん：作ったの、私です・・・ くま：え〜〜〜〜〜！！！ 後でreadmeを読んだらソフト作成者の名前が書いてありました。 ちゃんと読んでいないのがバレバレです（笑） Controlの再生と停止ボタンは１つにして欲しいとのリクエストを出しておきました。次期バージョンで変わるかな？ とにかく、解析マニアにはオススメの１本です。
| ジムカーナ::独り言 | 09:50 PM | comments (10) | trackback (x) |
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2009,05,24, Sunday
2009JMRC関東ミドルシリーズ第３戦
スピリッツテクニカルジムカーナ NTBRクラス：５位（１３台）  タイヤ選択の迷いから解放され、改めて挑むミドルシリーズ。 天気予報とゼッケン順（今回はＮＴ系クラスから）から「１本目ドライ、２本目ウェット」と予想していました。でも…あれ？朝から降ってるよ？ 我がクラスの誇る「超雨男さん」が、みんなから攻撃されてます（笑） 続き▽
| ジムカーナ::イベント | 11:59 PM | comments (9) | trackback (x) |
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2009,05,23, Saturday
 今回の前日練習会は参加しないつもりでした。 が、 新品フロントタイヤの皮ムキにと思って参加。ミドルの前日練習会って走行本数少ないから、ちょうどいいかな～と思ったら、この日の走行本数は８本！多すぎ！しかも左タイヤだけを消耗させる「良くないコースの見本」って感じでした。 それでも、しっかり８本走っちゃうけど（笑） 続き▽
| ジムカーナ::練習会 | 11:59 PM | comments (0) | trackback (x) |
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2009,05,21, Thursday
家でトイレに入ったらゴキブリを発見。
部屋に戻って殺虫アイテムを捜索。 ・サンポール ・シリコンオフスプレー の２択となり、シリコンオフスプレーを選択、10秒位の噴射で仕留めました。 そんな話はどうでも良く（笑）最近の水温表示が良くありません。  上段が正常時、下段が現在。 正常なら小数点以下がチラチラと動く程度なのに、大きいときは５度以上も一気に上下します。水温センサーはヘッドチューン時に交換したばかりだから、配線周りかな〜と予想してます。 それと… ラジエーターファンのコネクタが激しく接触不良を起こしています。 交差点で止まるとDefiの水温計がグングン上昇。エアコンを入れてコンデンサファンを回しても水温はあまり下がらないものなんですね〜。 ミドルの前日練習会で修理を試みます。
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2009,05,17, Sunday
2009JMRC茨城ジムカーナシリーズ第２戦
コスモス達人スラローム Vol.25 ＮＴＲクラス：１位（参加１８台・出走１６台）  今年の茨城シリーズ第１戦におけるNTRの盛り上がりは凄まじく「ちょっと行ってみよう」と思ったのが事の始まり。以前に比べればICCの走り込み量は減ってるし、最近は速いＳＷ乗り達が増えてきたし、「よほどの事がない限り勝てないだろうな〜」とも思ってました。コースも県戦らしさを取り戻す流れがあるみたいだし。 そんな感じで挑んだ今回の茨城戦。 昔のような「勝つぜ！」といった気合は皆無で、非常にリラックスしたスタンスで当日を迎えました。そんなテンションだったからバケツ被弾用の着替えを持って行かなかったんだと思います。 続き▽
| ジムカーナ::イベント | 11:15 PM | comments (5) | trackback (x) |
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2009,05,15, Friday
 終わったスタースペックを新しくするため、風見タイヤさんへ。 とりあえずリア用の２本を新調。茨城戦に新品タイヤを投入するのは久しぶりですね〜。ってか、再来週のミドルに向けての皮むきってスタンスなんですが…。 で、ダンロップのスカラシップの受付は今月いっぱい。 「チャンスがあるなら申し込んでおけば〜？」とも言われました。タイヤに縛られず自由に走りたいと思っているけど…どうしよう。  出番は来るのかな？ おのさんのタイヤ…
| ジムカーナ::独り言 | 09:58 PM | comments (4) | trackback (x) |
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2009,05,13, Wednesday
 岩手県の久慈駅へ行くのにYahoo!の路線検索で調べたら、八戸から八戸線を使うのが良いみたいな検索結果。日本で初めての第３セクター鉄道である三陸鉄道で行くのは時間がかかるみたいで却下。ちょっと乗りたかったけどな～。  古い車両ながらも、それなりに改装はされています。冷房装置は無い。。。 で、実際に八戸線に乗ってみると ・ゆっくり加速、直後に慣性走行、すぐ次の駅 こりゃ時間かかるわって感じ（笑） 途中、海岸線を走ったりして「天気が良ければ」いい景色が楽しめると思います。 で、あっという間の２時間（寝てた）で久慈に着いて仕事をサクッと終わらせ、駅周辺を散策。すると久慈～二戸を１時間で結ぶJRバスがあることを発見。新幹線に接続していて便利っぽい。 まぁ、バスじゃ旅情は薄いよねぇ。 夏の暑い日に二段窓を全開にして乗ったら気持ち良さそうな路線です。 東北新幹線が青森まで延伸すると状況が少し変わるようですが…。
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2009,05,11, Monday
・今度の茨城戦
エントラントリストが上がりました。 先行情報では台数でNTFに負けていたNTRクラスも、いつの間にか増えて相変わらずリア掻き関東最大規模をキープしているようです。 怪しいのは天気ですか…。 ・明日から出張 今度は電車です。 メインは営業キロ・64.9kmを約２時間かけて走るJR八戸線でしょうか。ちょっと前まで腕木式信号機やタブレットを使っていたようです。もう見られないのが残念。 ・大規模ミーティング オアシスが終わり、次は軽井沢、しばらく先には２０周年。 Ｇ様情報によると、三次周辺のビジネスホテルは予約でいっぱい！との事です。行く人は早めの行動を（笑）
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2009,05,09, Saturday
自由人になったＵ田さんを早急に神奈川戦へ復帰させるプロジェクト。
点火マップが悪い方向へ向かっているようなので、ICCヘ来てもらってサクッとセッティングを行いました。 比較的、最近買ったＵ田さんのフリーダム。 もしかしたら新しいバージョンで気筒別制御とか出来ちゃうのかな？と思い、自分のFCSSを最新版に変更、いざ接続！さぁ、Internal Versionで8.2以降を表示するがよい！  残念・・・しかしドコで買ったのか一発で分かるんですね（笑） （中略） 点火マップはもう一息ってトコまで行けたかと。 詰めの部分は高橋モータースの協力を仰ごう（笑） 全開域が濃いめなのは、本人の好みで修正していけばOKかな？ あとはロードスターの命である「アレ」をバッチリにするだけ♪ -- それと自分の車。 フレッシュな「アレ」はフロントに違和感を感じつつも、完全に１部山となったスタースペックのトラクションを非常に良く引き出してくれました。 そしてこんな浅溝でも全く負けないタイムを出してくれるスタースペック最高♪ とは言え、今のタイヤだと確実に車検落ちするから新品買うか〜…。 Ｉ井君もナカナカ速くなったし（トビーさんが警戒するのも分かる・笑）今度の茨城戦が楽しみですね〜。  写真と文章は関係ありません（笑）
| ジムカーナ::練習会 | 11:59 PM | comments (8) | trackback (x) |
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