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2008,02,29, Friday
 関越でテスト（比較）してきました。 フロントはイレブン固定で、比較したのはリアのみ。 巷では微妙に評判の良くないイレブン。 いきなり結論！というか、感じた事は １）タイム差はほとんどない ２）限界付近のインフォメーションが伝わらない ３）冷えてる時はイレブンの方が少しグリップあるかも ２番の差が大きいです。 ０１Ｒを履くと車との一体感が上がるというか、予定（予想）通りの動きをするというか、タイヤとの双方向通信が出来るんですよね。 タイヤ：そろそろ限界～♪ → 自分：了解～♪ 自分：ここでアクセル踏んでリアを流そうか～♪ → タイヤ：了解～♪ みたいな（笑） いまのところ、イレブンだとそのような「やりとり」が出来ません。それでも同じタイムが出るなら、正直「どっちでもいいかな？」なんて思ってしまいます。いや、タイヤとのやりとりが出来て楽しいのは０１Ｒの方か…。 慣れの問題だとは思います。今後は０１Ｒが買えなくなる訳だから、イレブンを使うならイレブンで走りこむ必要があるでしょう。車との一体感を求めるなら。っていうか、一体感は求められるのか？（笑） 確証は無いけど、冷えている時の違い…特にスタート時のグリップ感はイレブンの方が高そう。だとすれば本番で使うのは当然イレブン！…なんだけどタイヤの使い方を熟知しているのは０１Ｒ。さぁどうしよう？といったトコロです。 今回、関越にイレブンと他のタイヤを持ち込んだ二人も同じように悩んでいました。ふかめんさんはネオバと比較、加藤さまっは０１Ｒとの比較。ふかめんさんは「４本買っちゃったからイレブンが良いと信じよう！」と、前向きな発言をしつつも、リアはネオバの方が安定してました（笑） あとはウェット時と減った時がどうなるか…ですね。  走行後の様子。 ネオバのように「タイヤ履きました！タイム上がりました！」とはいかないでしょう。けれども「よく分からない感」はネオバに近づいた感じ。０１Ｒに惚れちゃった人はダメだと思います（キッパリ） フィーリングが違いすぎ…。 最後に加等さまっがアジュール掲示板に書いたインプレッションを転記します。 ネオバ：ヒントくれないけど採点の甘い国語の先生。 RE01R：採点は厳しいけどちゃんとヒントをくれる算数の先生。 RE11：採点の厳しい英語の先生。ヒントもくれない。 いや、ヒントくれてるみたいだけどそもそも英語なのでなに言ってるのか分からない！＾＾； 実に的を得た表現だと思います！ 誰かスタースペックを試して～～～～！（笑）
| ジムカーナ::練習会 | 12:49 PM | comments (3) | trackback (x) |
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